感謝網友提供一張1936年刊物,拍到了降落在臺北飛行場的民航機「新高」號。臺北飛行場初期聯繫臺灣與日本本土,之後成為島內航空的核心,日後並開闢了多條國際航線。
直到今日,松山機場還是繼續刻意忽略日本時代機場早已存在的荒謬現象。 而歷史文盲表示:「日本時代的臺北飛行場是軍用的所以不算啦」「作為臺灣第一個國際、國內共用機場,正式成立於1950年,完全合理。」
延伸閱讀: 81歲的機場,過67歲的生日? http://www.twmemory.org/?p=11023
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