富士山的夕暮與帝國海軍的台灣少年工

富士山的夕暮與帝國海軍的台灣少年工
   
太平洋戰爭後期,零戰戰機的改良款已經不足以應付戰爭,帝國海軍航空技術廠的技師研發了大量新式戰機,但在試飛不久後,新爆彈就讓富士山的夕暮降臨,採用後置式螺旋槳的震電J7W1,跟德國Me 262一樣採用噴射引擎的橘花,都未正式投入作戰就胎死腹中,中途島海戰結束後,海軍損失近三百架戰機,海軍軍方決定改變以往由民間承製的方式,開始建造大型造機廠,最後一個大量量產的戰鬥機計畫,就是「雷電」,主要是接替零戰的機種,不過最後大多是用於阻止美軍的B29超級空中堡壘進行轟炸。
    
為此帝國海軍開始在台灣招募海軍工員,這是一種軍校性質的技師培訓所,宣稱福利與薪資優渥,並且在當時是屬於高等學歷畢業,總共招募了3萬名台籍少年前往日本九州各地的海軍航空廠,在「高座海軍工廠」完工後歸建,開始趕工製造新式戰機「雷電」,這批台籍帝國海軍工員,總共打造出128架,佔日本產值21%,主要用於阻止美軍對東京的B29高空轟炸,最後剩餘8000多人存活到終戰後,近100人選擇留在日本,50多人在途中病死,剩餘者引揚回台。
     
許多人後來投入二二八反抗戰爭或被捲入中華民國在後來的對台人清算屠殺,在去年底我們也訪問過一位92歲的台籍帝國海軍工員,他就曾因為穿著海軍服飾在農耕,而被中華民國國軍以刺刀架走,其父親因為在地方有聲望,多人力保下才未遭到殺害,至今存活者不到千人,上一次「留日高座臺灣聯誼會」聚會僅250餘人參與,其餘大多臥病在床,但沒有多少台灣人詳細知道這段歷史,甚至你也是第一次聽過他們。
   
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我們會一段一段的找回,被中華民國隱沒的歷史本文。

這故事裡的8000多名,每一位都是當時的工業菁英,因為中華民國的迫害,大多選擇農耕隱世,上百名的退役少年航空兵與八千名海軍工員,在美援的幫助下,不用中華民國,我們的先輩自己也能守下台灣。

 

< 資料來源:墨墨吾名引用網址 >
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