高雄「小三通」豈能道歉了事

「上和海運公司」,一間其船舶運送業許可證已於今年一月經交通部航港局註銷,且於六月十二日解散的「公司」,日前竟在毫無提出申請的情況下,擅自舉辦「高雄旗津—(中國)溫州洞頭小三通首航典禮」,高雄市觀光局長潘恆旭更親自出席活動。

面對龐大的社會輿論質疑,高雄市政府終於一改過去幾日的狡辯與閃躲,潘恆旭不僅鬆口道歉,韓國瑜也表示要嚴格改進。但,說穿了,如果口頭道歉就能了事,那國家還需要法律跟公權力嗎?

高市副市長葉匡時公布烏龍小三通調查結果。(記者王榮祥攝)

高市副市長葉匡時公布烏龍小三通調查結果。(記者王榮祥攝)

 

舉例而言,蔡英文總統的官方LINE帳號才在六月二十日貼出文案,強調立法院已在近期陸續通過「國家安全法」、「刑法」、「國家機密保護法」,以及「兩岸人民關係條例」等條文修正草案。未來,退休軍公教人員若擔任共諜,將被剝奪或追討終身俸;「大陸、港澳地區」人士,適用外患罪;同時加強台灣涉密人員的出境管制與罰則。有鑑於此,讓人不禁想問,既有新增的法律,能否針對這次高雄「小三通」的具體案例落實執行?畢竟,徒法不足以自行,如果法律總是擺著好看,只會被視為「紙老虎」,反損政府威信。

事實上,不論是中美貿易戰,還是香港「反送中」遊行,台灣政府的回應與作為,看在相關國家眼裡,都是動見觀瞻,具有高度指標意義。如今,倘若連國內事證明確的「通敵」行為都還舉棋不定,恐怕其他國家將對台灣的態度與決心「另眼相看」,不可不慎。

(作者任職公共服務業,高雄市民)

< 資料來源:《自由時報》〈自由廣場〉引用網址 >
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