隨著習近平發表台灣海峽是內海，並且要求國際船隻經過海峽要先報備，接著通過《軍隊非戰爭軍事行動綱要（試行）》。外媒分析說：「習近平正在為武裝奪取台灣，創立法律條件。」

雖然美國等西方國家對這些宣布並不接受，但是，誠如《經濟學人》所言，台灣是世界上最危險地區，而且危險等級持續升溫。甚至已經有親共媒體爆料說：「攻台時間就在這幾年之內，因為，習近平擔心夜長夢多，而且中國經濟若壞到無法拯救，極可能給習近平利用對台灣動武，化解國內不滿的聲浪，以保住紅色政權。」

不管從那一個角度來看，台海戰爭爆發的可能性，已經越來越高，連日本這個台灣旁邊的鄰居，都已經感受到兵凶戰危的氣氛，多次宣布「台灣有事就是日本有事」，日本國會因此破天荒，調高軍事預算，確保日本安全。

日本人如此看待國家安全，反觀台灣政客，為侵略者大開方便之門，此起彼落，越來越高調，唯一不同，國民黨喜歡賣空氣，不如民眾黨務實。

「92共識」就是典型販賣空氣，打開瓶罐，所謂「一中各表」，根本空空如也，習近平因此自己加上去「一國兩制」，所以，朱立倫才說：「這裡面沒東西啊」；賣空氣的老馬卻說：「有啊，我負責賣，裡面當然有東西」，但是，到底有甚麼東西，卻說不出所以然來。

其次，這個空氣中，有利台灣嗎？還是給老共侵略台灣找理由？如今都已經兵臨城下，國民黨還在爭論空氣怎麼賣？

當國民黨為「一中各表」吵翻天，紙上文字大做文章，讓柯文哲看笑話，老柯棋高一籌，乾脆實際一點，畫出金廈大橋的構圖，讓這兩個黨來互比親中高下。

如果「兩個中國」處於和平狀態，牽手加盟，一家親不封頂，蓋一座橋，也不算甚麼？

當年，中俄兩國來往，如膠如漆，開始規劃要蓋中俄大橋，橫跨黑龍江，兩國各蓋一半，然後銜接起來，未來汽車可以從黑河市，直接開到對岸俄羅斯的布拉戈維申斯克。2018年，中國這邊的工程已經完成，但是，俄羅斯遲遲不動工，原來卡在國會，國會擔心中國軍隊坦克會開過橋來，入侵俄羅斯。2020年，俄羅斯才把橋接起來，但是，遲遲不通車，直到今年6月10日，俄羅斯緊急需要中共援助，才通車。

想想，中俄兩國尚且如此，為了國安謹慎小心，中台兩國，現在緊張氣氛下，搞一座橋，談何容易？

俄烏之間的克里米亞大橋，就是活生生例子，克里米亞大橋橫跨克赤海峽，是俄羅斯併吞克里米亞的橋梁。2014年，親俄的克里米亞議會批准興建，最後勉強完工，2018年通車。到今天，歐盟還不承認其合法，並且對施工的橋梁工程公司，實施經濟制裁，上個月，俄羅斯慶祝勝利日，烏克蘭揚言要把橋炸斷，但是並沒有動手，傳說美國阻擋。

這條橋成為俄羅斯侵略烏克蘭的物資運送道路，有這種前車之鑑，台灣當然擔心。

媒體分析，柯文哲高調宣告興建金廈大橋，深化小三通當理由，其實是選總統的起手式。但是，別說台灣人擔心這座橋，未來成為老共佔領金門的便橋，恐怕金門當地人，也不一定會歡迎。

老柯若有心幫助金馬列島老百姓，無須生活在戰爭恐懼之下，重點不是搞一座橋，而是，給金馬人民公投決定自己命運的權利。