看似風馬牛不相及的汽車晶片、紙箱、疫苗，在新冠疫情下，因供需失衡的牽動而成為焦點。

汽車晶片缺貨風波去年底起發酵至今，車廠因為晶片短缺出現減產、停產。遍及整個產業的缺貨潮有兩大要因：過去成功的「零庫存」成為現在的缺陷；其次，需求短估，又遇到居家辦公帶來消費性電子產品的急速發展，對晶片需求產生排擠效應，汽車業者想要追單，來不及了。

今年以來，台灣內外銷暢旺，包裝用的紙箱也鬧缺貨潮。《日本經濟新聞》以台灣企業「八重苦」報導，將「集裝箱和包裝材短缺」列為目前的第七苦（首二是缺水、缺電）。日前驚動工業局、勞動部，邀集業者勞資雙方，協調放寬加班、輪班的彈性，來提高產出。

訂單爆棚，據知，某廠的優先順序是合約戶、老客戶（其中一百％往來的，又優於部分供應的；且數量控管不能超過去年同期的五至十％）；再來是價位相對高的，總要賺點機會財；至於新客戶就拒絕了。

疫苗本質上也是供需，但有其更複雜的一面。在國家層次，是戰略資源，所以中共百般阻撓台灣，詳不贅述。藥廠交易（簽約）對象限政府，是基於商業考量，減少管理及可能爭議的處理成本，其分配原則也不難理解，價格高、需求量大的必然優先，若有人道考量，也是疫情嚴重的先。台灣絕對不是藥廠心中的好客戶，買得不多，價格也不高；在供不應求下，台灣現在想提前交貨、追加數量，談何容易。

以色列買疫苗，就充分發揮猶太人的生意頭腦。以兩倍單價向輝瑞預購，還擔心有「價」沒「量」，賣方不點頭，所以外加只要給足疫苗，就會以前所未有的速度接種，並分享接種者醫療資訊給輝瑞做分析。以色列衛生部長艾德斯坦告訴《金融時報》：「如果沒提這個條件，那些藥廠連看都不會看一眼，只會想先找市場更大的地方，賣出疫苗。」

這已是去年六月的事，時空如在台灣，我們會看到這類場景、熟悉這樣聲音：疫情可控，還花兩倍價？圖利廠商？研發中就先預付款，萬一開發失敗，誰來負責？「台灣變成超大型的臨床試驗」，保護自己的人民？還是照顧國外的生技產業？

從商業的角度來看，疫苗之亂，是一場表演和政治算計。以色列能，台灣能嗎？台灣疫苗採購策略的謹小慎微，是政治（政黨）文化的產物，朝野就一起承擔共業吧！

（作者為上市公司專業經理人）