關鍵字搜尋
首頁
最近更新
鯨魚觀點
時事新聞
笑談人生
鯨魚影音
首頁
最近更新
鯨魚觀點
時事新聞
台灣政治
國際大事
財經資訊
體育娛樂
藝文活動
綜合新聞
笑談人生
關於我們
鯨魚影音
首頁
作者相關文章 - (許哲銘)
許哲銘相關文章
高捷不是賠錢貨
近日看到媒體報導,有部份縣市民意代表以高雄捷運營運虧損作為負面案例,質疑並唱衰當地政府經營大眾捷運系統的政策,身為高雄市民的我,內心實在為無知民代的後知後覺感到遺憾。高雄捷運在去年就正式轉虧為盈,已不再是虧損的捷運系統了! 高捷去年全年營收達到近年來的最高峰,其中包含載運量大幅增加,平均每日運量提高到十七.二萬人次,車資收入已達十五.二三億元,再加上附屬開發事業穩定成長,收入也達到二.九五億元,另外還有技術勞務收入部份,包含擔任桃捷技術顧問、中鋼淡海輕軌等,也有二.六七億元,合計去年度總收入達到近二十一億元,稅前盈餘達到七四○○萬元,於一○五年正式達成轉虧為盈的業績目標,今年則預估營收有機會衝到二十二億餘元,力拚稅後盈餘再創高峰。 各地方政府一定有自己的考量及判斷,每個縣市的先天條件不同,實在無法直接相提並論,然而,若是單純以「因為高雄捷運營運虧損,所以我們經營捷運也一定會賠錢」,如此不實的舉例,來當作唱衰捷運系統的理由,其實是很幼稚且非常不專業的說法。 自負盈虧的高雄捷運,並沒有被初期的困境所打敗,經過這幾年捷運公司一千五百位員工不斷努力,並透過積極求新求變的創新思維及跨領域的多角化經營,不僅提出許多捷運軌道業的全新創舉,成功打造高雄捷運的企業品牌形象,整體營運狀況及運量更是不斷地持續進步中,總算在去年正式轉虧為盈,也因為營運出現正面提升的轉機,市府各界才開始爭取捷運黃線的新路線。 (作者為高雄捷運公司資深管理師)
許哲銘
2017-03-24
«
1
»
熱門文章
近三日
近一月
熱門
談彭明敏教授與台灣關係法:對當前台灣政局的啟發
邱志偉
高貴靈魂者—懷念彭明敏先生
曹長青
老馬淚與青年腰
王景弘
感念台灣關係法的推手
高碩泰
馬英九的變與騙
李筱峰
緬懷彭明敏教授: 堅持信念 追求自由民主的光芒
鄭義和
給鐵藍家人的家書
Judy
館長、黑幫、中國黨
Mock Mayson
醫生父子臨終寫下最愛兩個字「台灣」
張肇烜
韓國瑜與他的黑道好朋友
曾韋禎
揭開蔣經國十大建設的歷史真相
彭淑禎
氣到現在,都無法原諒國民黨
陳增芝
熱門搜尋
請輸入標題、作者等關鍵字
開始搜尋
鯨魚網站