《靈魂與灰燼：台灣白色恐怖散文選》，書中也附上大事記提供讀者對照作者經歷以及政治、文化的發展，理解白恐歷史的全貌。（記者陳昱勳攝） 〔記者陳昱勳／台北報導〕由國家人權博物館與春山出版合作出版的《靈魂與灰燼：台灣白色恐怖散文選》，小說家胡淑雯、童偉格擔綱主編，在超過兩百本書籍中，精選47篇作品，43位作者，近90萬字規模，涵蓋散文、回憶錄、傳記與口述，透過繫獄作家、青春、地下黨、女人、身體、特務、島等7類作品，以截然不同的視角切入白色恐怖歷史肌理。 人權館表示，散文選分為5卷：「雪的重述．萌」收錄陳列、楊逵、葉石濤、柏楊4位曾入獄的作家留下的記述文字，橫跨1950至1970年代，以及從鹿窟事件受難者陳政子到排灣族詩人莫那能，橫跨鹿窟案、鄒族案、四六事件到原住民族處境，呈現幾十位少年少女因時代牢獄所付出的青春代價；「地下燃燒」從作家藍博洲撰寫的〈白色恐怖的掘墓人〉中，客家子弟曾梅蘭尋得兄長徐慶蘭之墓揭開地下黨的歷史談起，接著藉由政治受難者陳明忠、吳聲潤、陳英泰等人的故事，重回228現場與了解1950年代左翼思想。 在「她的花並不沉重」中，收錄了季季、唐香燕、蔡烈光、吳俊宏等作家文章，分別描述受難者或者家屬的際遇以及殞落，突顯了女性的位置與視角；「原地流變」包含身體與特務兩主題，從政治受難者蔡德本到紀錄片導演廖建華，描述遭逮捕、審訊、刑求的身體以及精神痛楚的人們；「失落的故鄉」收錄了沒有故鄉的死者或流亡者故事文章，包含郭于珂筆下的馬來西亞籍白色恐怖受難者陳欽生，以及彭明敏、唐培禮與謝聰敏等人描述泰源事件與逃亡海外的文章，見證1970年代的風聲鶴唳。 白恐受難作家陳列的散文作品〈藏身〉，描寫的是他1976年出獄後在社會上謀生、立足經過，也是許多政治犯的縮影，陳列說，出了監獄大門並非完全自由，而是持續的被監控、防範，甚至隔離，連求個藏身之所都是個辛苦的過程；另外〈陳政子訪問錄〉中，主角陳政子在「鹿窟事件」中失去父親與兄長，當年12歲的她，事件發生時也被軟禁與審訊，陳政子說，人權館找上她時原不想透露過往，每當回想當年所發生的事時心裡總會非常激動，但如果不說，就沒有留下能讓後人知道的歷史。 春山出版表示，散文選引領讀者認識過去的重大白色恐怖案件如台大與師範學院的四六事件、形同滅村的鹿窟案、共產黨支部在台灣各地的發展與瓦解、牽連一百多名師生的澎湖煙台聯中案、綠島再叛亂案、柏楊案、台獨案、民主台灣聯盟案、海軍白恐案與美麗島事件等。胡淑雯表示，許多作者並非專業作家，但這些受難者與家屬記憶事件的方式與過程，人格的穿透力以及所帶來的見證力量，本身就帶有相當強大的文學性。

郭婞淳抓舉再創世界紀錄。（圖片取自愛爾達臉書）   〔記者廖聿偉／台北報導〕「舉重女神」郭婞淳今在烏茲別克所舉辦的2021年亞洲舉重錦標賽，再創世界紀錄！她在女子59公斤級賽事，以抓舉110公斤、挺舉137公斤、總和247公斤，奪下三面金牌，並一舉打破抓舉和總和的世界紀錄。 郭婞淳破紀錄影片請點此 郭婞淳抓舉三次試舉105、107、110公斤皆成功，尤其最後一次試舉110公斤，刷新了世界紀錄。 過去女子59公斤級抓舉世界紀錄由北韓崔孝辛在2019年舉重世錦賽所寫下，郭婞淳第二次試舉就追平紀錄，第三次則一舉刷新記錄。 郭婞淳挺舉開把選擇133公斤，但第一次試舉因手肘彎曲被判定失敗，第二次試舉成功修正回來，順利舉起133公斤，第三次試舉則是137公斤，並未挑戰自己保持的世界紀錄140公斤，最終順利完成。 郭婞淳挺舉雖未破紀錄，但總和247公斤，仍打破自己在2019年舉重世錦賽所寫下的總和246公斤的世界紀錄。 27歲的郭婞淳目前是女子59公斤級挺舉與總和的紀錄保持人，但抓舉一直是弱項，近期在冬訓特訓課程中，還利用箱上抓舉增加平衡感與爆發力，收到成效，也是雙破世界紀錄的關鍵。郭婞淳抓舉再創世界紀錄。（圖片取自愛爾達臉書）

  大阪市議員永井啟介代表轉交「全國日台友議員協議會」的挺台決議文給駐日代表謝長廷，支持台灣加入ＷＨＯ。（記者林翠儀攝） 〔駐日特派員林翠儀／東京19日報導〕由日本地方議員組成的「全國日台友議員協議會」今天在橫濱舉行年會，會後發表決議聲明支持台灣加入世界衛生組織（WHO），駐日代表謝長廷以來賓身分到場致詞，並代表接受該會的挺台決議文，謝長廷也回贈台灣鳳梨，祝福議員們好運「旺來」。 謝長廷在致辭中表示，台灣在中國的政治阻撓下至今無法參加世界衛生大會，最近中國推動「疫苗外交」引發話題，不過在疫苗外交之前先來了一波「病毒外交」，就是先外銷病毒再推疫苗。在場議員以爆笑聲附和謝長廷犀利的發言。 謝長廷還表示，日本47個地方縣議會，目前已有過半的27個縣議會支持台灣參與WHO，這種基層草根的力量，就是對台灣最友好、最有力的支持。尤其在這次日美領袖峰會明文強調台灣海峽和平穩定的重要性，台灣對此非常感謝。 「全國日台友議員協議會」理事長、和歌山市議員遠藤富士雄在致詞時表示，日美峰會共同聲明明記台灣雖然是重大突破，不過他還是希望日本政府不能只出一張嘴，一定要趕快制定「日台交流基本法」，既然大家都這麼喜歡台灣，就從地方做起，讓政府動起來。 代表轉交挺台決議文的大阪市議員永井啟介在受訪時表示，台灣防疫成功值得學習，同樣為島國的日本不可能做不到，所以地方議員認為就算觀察員也沒關係，希望台灣能參加（WHA），向日本和全球介紹台灣的防疫對策，至於「全國日台議員協議會」則希望台灣以正式會員身分加入WHO，所以發表挺台決議以敦促日本政府有所做為，未來他們將以此為目標繼續推動。 今天的東道主橫濱市議會議長橫山正人在受訪時提到台灣鳳梨，他表示台灣在日本東北大地震時給予日本非常溫暖的關懷，現在正是日本回報的時候，本來想推廣叫大家多吃台灣鳳梨，可惜市場上卻一貨難求，所以希望台灣能多運一些鳳梨到日本。 第7屆台日議員高峰會預定今年11月在神戶舉行，謝長廷在會後受訪時補充表示，明年的台日議員高峰會預定在台南舉辦，希望屆時疫情已經平息，能有更多日本議員訪台參加。   橫濱中華學院校友會在「全國日台友議員協議會」表演舞獅。（記者林翠儀攝）

位於南韓慶尚北道慶州市的月城核電廠，也露會將含有氚的廢水排入海洋。（美聯社資料照）   〔編譯陳成良／綜合報導〕日本政府拍板決定，預計2年後開始把福島核電廠的廢水排放入海，引起中國、南韓等鄰國家跳腳，不過，繼中國被揭發也同樣把核廢水排入大海，且排放標準比福島核廢水的高出10倍之後，南韓月城核電廠也被揭露會將含有氚的廢水排入海洋。 時常登上各大時事與廣播節目的南韓資深記者金俊日（김준일，音譯，在其新聞平台「NewsToF」（뉴스톱）撰文表示，南韓政府表面上對東京當局決定排放核廢水一事相當氣憤，外交部、至總統文在寅都為此召見日本駐韓大使，然而政府說要成立專案小組，實際上根本只是「打嘴砲」，因韓、日兩國外交關係降至冰點，並無實際作為。 他直指，南韓月城核電廠也會將含有氚的廢水排入海洋，根本是一根指頭指責別人、四根指頭對準自己。 對於鄰國的關切與抗議，日本經濟產業省此前指出，相較中國大亞灣核電廠2002年排放42兆貝克、南韓月城核電廠2016年排放合計共136兆貝克的核廢水與核廢氣，預期福島核廢水每年的排放量輻射值上限僅為22兆貝克，且不論是日本或是其他國家，其排放的核廢水與核廢氣都含有稀釋後的氚。 中國、南韓也將核廢水排入大海，似乎證實了聯合國下轄的核子監督機關「國際原子能總署（IAEA）」日前的說法：核廢水排入海，其實是各國核電廠慣常作法。 日本敲定福島核一廠核廢水稀釋排放入海的方針，已獲得IAEA背書，IAEA署長格羅西（Rafael Mariano Grossi）強調，IAEA已預備隨時支援日本處理福島核廢水。 IAEA認為，放流前，放射性元素會降到安全標準。雖然當前淨化系統無法把氚跟核廢水分離，但氚的放射性低，其外部輻射不會構成健康威脅，也不會經過食物鏈進入魚類或人類體內。

赴美訪問的日本首相菅義偉，當地時間十六日與拜登總統舉行高峰會前，先前往華府阿靈頓國家公墓獻上花圈致敬。（美聯社）     聯合聲明 將提及「台灣海峽和平穩定」 〔駐日特派員林翠儀／東京十六日報導〕美國總統拜登與日本首相菅義偉十七日凌晨在白宮進行首次面對面會談，台灣情勢是這次會談的重點之一。美國高官十六日提前透露，「拜菅會」後發表的聯合聲明將提及「台灣海峽的和平與穩定及維持現狀」等相關內容，這將是一九六九年美日高峰會以來的創舉。 台海不測事態 美日預做準備 綜合日媒報導，會後發表的聯合聲明以「新時代的同盟」為題。最大主題就是如何應付中國，這也是兩國的共同課題，中國正在台灣周邊海域增強軍事壓力，提高緊張情勢，兩國領袖將協調雙方對台灣情勢的認識，並對於不測事態做好準備，提高日本在美日同盟中角色功能也將是會談重點。美國官員透露，「台灣海峽的和平與穩定及維持現狀」等相關的內容將列入聯合聲明中。 日媒：日方擬派艦通過台海 美方要求日本提高在同盟中角色功能，先前傳出美軍研議在「第一島鏈」部署中程飛彈，期待日本加入。日本產經新聞報導，日本政府內部研議派遣海上自衛隊船艦通過台灣海峽，以強化對中牽制，並回應美方的期待。報導還指出，美日將就台灣發生不測事態，磋商彼此的角色分工，日本考慮以行使集體自衛權檢討應對方式。 除台灣情勢之外，峰會重點還包括分散供應鏈脫離對中國的依賴、北韓核武及飛彈威脅、北韓綁架日人問題、美日安保條約第五條適用釣魚台列嶼、氣候對策、人權問題及疫情對策等。 菅義偉在美東時間十五日晚間抵達華府，美方安排他下榻於白宮附近的布萊爾國賓館，拜登就職前一晚曾提早在此過夜，也是副總統賀錦麗到四月上旬為止的臨時官邸。 「拜菅會」舉行時間為當地時間十六日下午一點半左右（台灣時間十七日凌晨一點半），會談先由拜登與菅義偉以一對一方式進行，只有翻譯在場，主要讓兩位初次會面的美日領袖增加信任關係，之後再進行兩國高層參與的擴大會議，會後雙方召開共同記者會，發表聯合聲明。 菅義偉在拜菅會前先拜會賀錦麗，並到阿靈頓國家公墓獻花，峰會結束後，菅義偉應美國智庫「戰略暨國際研究中心」（ＣＳＩＳ）之邀，以「日本外交戰略」為題發表網路演講。預定日本時間十八日下午返抵日本。

日本陸上自衛隊演習   〔駐日特派員林翠儀／東京十六日報導〕日本陸上自衛隊預定今年九月至十一月間，動員全國十四萬名隊員在九州舉行史上最大規模的演習。這項演習主要著眼於中國海上活動頻繁，假想日本離島發生不測事態等情況，防衛省將藉由演習強化西南地區防衛能力，並展現嚇阻力與牽制力。 調動全日本部隊 支援西南防衛 綜合日媒報導，在中國加強海洋活動的情況下，防衛省除在沖繩與鹿兒島等地區的離島部署新部隊以強化西南地區防衛體系，也將動員全國陸自兵力在九州舉行演習，以西南地區出現緊急狀況時，可迅速從全國調動支援部隊進行因應。 防衛省曾四度舉辦全國規模的演習，上一次舉辦是在一九九三年，長達三週的演習期間，約動員十四萬名兵力。 去年陸上自衛隊的北部方面隊及西部方面隊曾進行大規模演習，共動員約一．六萬到一．七萬人參加，預定今年九月登場的演習，動員人數約達十四萬人，為去年演習的八倍以上。日本放送協會（ＮＨＫ）報導，這將是一場史上最大規模的演習。 陸上幕僚長（相當於陸軍參謀長）吉田圭秀在十五日的例行記者會表示，演習設定了五個項目，包括三個師、旅團同時進行機動部署、出動準備訓練、維修訓練、後勤訓練及系統通訊訓練等。 ＮＨＫ報導指出，這次演習預計將從北海道、東北與四國地區調動師及旅團的三支部隊到九州，每支部隊規模約數千到一萬人。此外，全國的部隊也將參與演習。 演習也預定動用船隻與運輸機運送戰車與食物，陸上自衛隊希望藉這次演習，檢證西南地區的部隊派遣與後勤支援會碰到的狀況，以制定實戰計畫。

衛福部長陳時中下午公布太魯閣善款運用規劃，將發給罹難者家屬每名1500萬元、傷者依傷勢發給10萬元至700萬元，未受傷目睹乘客心理撫慰金，每人1萬元。（資料照）   〔記者吳亮儀／台北報導〕台鐵太魯閣號出軌造成49死超過200人受傷，衛福部在4月2日成立賑災專戶，因為各界捐款踴躍，提早在4/15關閉，累計募得10億6千萬元。衛福部今天上午加開列車事故案捐款管理及監督委員會臨時會議，部長陳時中下午公布善款運用規劃，將發給罹難者家屬每名1500萬元、傷者依傷勢發給10萬元至700萬元，未受傷目睹乘客心理撫慰金，每人1萬元。 陳時中下午臨時舉行記者會說明善款運用，經委員會討論包括發給罹難者家屬1500萬元；資助罹難者及傷者子女、在學傷者教育到大學畢業，計1億2000萬餘元；傷者依專家判斷傷勢輕重發給10萬元至700萬元。 陳食中表示，這些基準金額已依一戶一社工評估罹難者家屬、傷者的需求設算。捐款運用基準草案，後續也將透過一戶一社工，徵集罹難者家屬及傷者的意見，提下次委員會討論。

林佳龍在交通部長任內推動多項交通政策與建設，卸任之後是否仍持續進行引發關注，圖為林佳龍視察台鐵舊山線復駛的畫面。（右3）   〔記者鄭瑋奇／台北報導〕非交通專業的交通部長林佳龍，接任部長2年多的時間，陸續推動非常多政策方向，不過政策都還規劃階段或是正在起步，現在至少還有17項在推動當中。不過許都是林佳龍積極推動的項目，包含打造東快鐵、西高鐵全國軌道路網，推動電動巴士國產化計畫等，還有現在正積極推動的台鐵改革等，外界都關心相關計畫在林佳龍離開後，是否還能繼續推下去。 林佳龍上任後推動多項交通政策及建設，包含打造東快鐵、西高鐵的全國軌道路網，要讓民眾6小時完成環島（內容高鐵延伸宜蘭、屏東，及花東鐵路雙軌化、南迴鐵路雙軌化）、完善全國高、快速公路路網（包含國道1號中彰段拓寬、國1興建楊梅－頭份高架、國5銜接蘇花改、蘇花安建設、快速道路延伸串連國道等）、鐵路立體化工程（宜蘭、桃園、台中、彰化、嘉義、台南）、觀光產業疫後復甦計畫、觀光局改制觀光署、修法提高車輛未禮讓行人及惡意逼車與無照駕駛等違規行為罰則，還有電動巴士國產化、電動自行車加強管理等。 建設方面，林佳龍推藍色公路10年計畫；桃園機場三航廈、台中機場、高雄機場2035年建設計畫；台中捷運綠線延伸大坑、彰化（可行性研究報行政院審議中）；推動台中海線鐵路雙軌化；推動基隆捷運（成立北北基與交通部協商平台共同討論後取得共識）；國道4號豐潭段銜接台74線工程（預計2023年完工）；西濱快速公路後續改善（投入35億元經費，增設氣象偵測設備、車輛偵測器、閉路電視攝影機、電子標籤偵測器、資訊可變標誌，並推交控系統整合、路面改善，要打造準國道的安全品質）。 金門大橋建設（林佳龍2019年上任初期，跨部會協商並改善承包商資金周轉問題讓工程得以繼續進行，預計2021年完工通車）；推動基隆軍港西遷重生（預計2022年完成遷移）；台鐵舊山線復駛計畫（台鐵局規劃修復4座車站，用鐵道自行車、小火車兩種運具做為營運主軸，目標2025年底前完工、試營運，2026年正式營運）等。 台鐵改革方面，交通部次長兼台鐵代理局長祁文中表示，改革已是台灣民眾都期待要做、也勢必得做的事情，肯定不會因任何一個人的職務異動而有所改變。雖然過去各項改革都在進行當中，但就結果來說確實是努力不夠，做的成效不符合大家期待；未來不論是誰接任部長，相信都會持續推動台鐵改革措施，包含從制度面、財務面、營運面進行改善，最後再向國營企業化。 至於其他建設尤其是規劃、研究中的鐵路立體化工程、東部快鐵及高鐵延伸屏東等，當初都是林佳龍力排眾議積極推動，未來是否能如既定規劃繼續走下去，恐怕都還有變數。

內湖文心AIT20樓2戶（資料照）   3年前「由租轉買」 〔記者徐義平／台北報導〕相較中國強推港版國安法，美國在去年中公開標售駐香港總領事館宿舍，美國在台協會（AIT）三年前「由租轉買」，大手筆砸近十四億元在北市買住所，先是以逾兩億元買進AIT內湖新館正對面的豪宅「文心AIT」二十樓兩戶，後再砸十一．六億元在天母包下整棟建案。 買下天母整棟建案、內湖2戶豪宅 二○一八年時傳出AIT在台尋找住宅標的，當年十一月就與新美齊簽約，以十一．六億元包下北市中山北路六段四四一巷內的整棟預售建案；該案基地面積約三○二．五坪，當時預售建案原規劃地上十三層樓、一層兩戶，但AIT買下後則要求建商提高安全規格，並改為十二層、採一層一戶。 該建案施工過程中均採取外部顧問標準，也通過美國國務院下屬海外建築業務局（OBO）高規格審查標準；根據最新實價資訊，該案已在二○二○年九月興建完成，整棟建物面積約一六四三坪（包括四十六個車位），格局為四十五房二十二廳三十五衛。 內湖新館為租地自建 租約99年 房產業者分析，AIT在台四十二年，過去均以租賃為主，例如一九七九年最初的北市大安區信義路辦事處採取承租方式，就算兩年前搬遷到內湖新館，也是向台灣以租地自建方式進行；根據內湖新館合約，租期九十九年，租金約三億三千九百餘萬元，AIT採一次付清方式交付，租約自二○○五年一月起生效。 AIT在買下天母整棟建案的前一個月，二○一八年十月就以近二．○八億元買進內湖新館正對面的豪宅「文心AIT」二十樓兩戶，其中一戶總價八三○三萬元、約一○七．八一坪（包括三車位、約二十六．一六坪），扣除車位坪數與總價六百萬元，拆算每坪單價約九十四．三三萬元；另一戶總價近一．二五億元，坪數約一三九．一九坪（包括三車位、約二十八．二六坪），扣除車位坪數與總價九百萬元，拆算每坪單價約一○四．一七萬元。 房產業者分析，AIT買下內湖豪宅，應是讓高層主管就近居住，天母建案則是符合多數員工的家庭需求，像是小孩就學需要，因此選擇天母美國學校附近直接包下整棟建案。 天母12層樓建案（新美齊提供）

陳柏惟12日晚間9點多在臉書開直播，透露白沙屯媽祖駐駕地點剛好離服務處很近，因此帶了團隊前往參拜。（圖取自陳柏惟臉書直播）   〔即時新聞／綜合報導〕苗栗通宵白沙屯拱天宮媽祖於11日晚間11點45分起駕出發，12日晚間選在立委陳柏惟選區台中沙鹿駐駕，陳柏惟晚間9點多也在臉書開直播，透露白沙屯媽祖駐駕地點剛好離服務處很近，因此帶了團隊前往參拜，有網友見狀直呼「3Q是天公仔囝，媽祖婆也保庇啦」。 陳柏惟在直播中表示，白沙屯媽祖在鹿寮駐駕，因此他帶著辦公室的團隊一同前往參拜，他也在直播處留言「歡迎信眾來我的沙鹿服務處盥洗、上廁所」，由於陳柏惟近期陷入罷免風波，不少網友看到直播開心直呼「參拜媽祖婆，疼惜台灣Q」、「3Q哥加油」、「好樣的，都沒警察開路，親民」、「3Q加油！做對的事，堅定你的態度。」、「讚啦 媽祖知道為台灣做事的人」、「3Q是天公仔囝，媽祖婆也保庇啦」。 也有不少網友發現，陳柏惟的媽媽也出現在影片中，直呼「第一次看到3Q媽」、「柏惟媽媽好可愛」；另外，「焦糖哥哥」陳嘉行也在臉書發文指出，白沙屯媽祖走到陳柏惟的服務處隔壁就停轎了，「媽祖婆真的太有靈性，媽祖婆疼惜臺灣囝仔」。 陳柏惟來者不拒與粉絲合照。（圖取自陳柏惟臉書直播） 也有不少網友發現，陳柏惟的媽媽也出現在影片中，直呼「第一次看到3Q媽」、「柏惟媽媽好可愛」（圖取自陳柏惟臉書直播）

美國海軍驅逐艦「馬斯廷號」與中國航空母艦「遼寧號」近距離並行畫面曝光，「馬斯廷號」艦長翹腳監看的輕鬆鬆畫面引發討論。（圖擷自美國海軍官網）   〔即時新聞／綜合報導〕美國海軍近日在官網刊登一張照片，只見2名美軍驅逐艦軍官悠閒看著不遠處的中國航空母艦「遼寧號」，一派輕鬆畫面引發中國網友不滿，氣稱美軍軍紀呢？也有人表示怎麼航艦會被對方軍艦近距離貼近。 美國海軍近日發布一張照片，照片寫道「馬斯廷號」驅逐艦（USS Mustin）的指揮官布里格斯中校（Robert Briggs），以及斯萊中校（Richard Slye），正在導航室裡監測水面接觸情況，這艘航艦舷號16清晰可見，正是中國航空母艦「遼寧號」。 前海軍新江軍艦艦長呂禮詩在個人臉書表示，能在駕駛台大搖大擺的坐著翹著腳的、也就只有艦長，旁邊的是副艦長；他指出「馬斯廷號」3日凌晨通過長江口外的東海海域向南航行，間接說明了，美軍早已偵獲「遼寧號」編隊的動態，派遣「馬斯廷號」一路併航監控，從東海穿越宮古水道、向東進入菲律賓海。 而美艦軍官翹腳悠閒監看「遼寧號」也引發討論，中國網友驚呼：「米國軍官蹺腿『欣賞』遼寧艦，不就是傳達兩個信息， 一是不在乎，二是一切盡在掌握」、「這腿說明他們在面對遼寧艦時依然游刃有餘悠閒自得」，另一派人則崩潰怒批美國軍紀散漫：「在椅子上斜躺著，雙腿交叉搭在船沿上，這姿勢哪裡是在戰艦上工作，完全是在遊艇上享受」、「美國大兵，軍紀渙散是一貫的」、「看這個腿翹的，散漫，無序哪有一點軍人氣質」。 還有人則認為「遼寧號」遭美艦近距離接近是個警訊：「航母不應該和敵視國家的軍艦靠這麼近的，中間至少得有我方軍艦隔著做緩衝」、「為什麼美國軍艦能接近遼寧號」、「為什麼允許美國艦艇離航母如此之近，這讓航母處於危險之中」。

  太魯閣事件後，交通部單位所屬工會接連跳出來力挺交通部長林佳龍留任。（交通部提供）   〔記者蕭玗欣／台北報導〕交通部長林佳龍宣布為台鐵太魯閣事件請辭，交通部所屬單位工會接連發出聲明慰留。繼觀光、運輸、機場、中華郵政等工會發聲力挺，中華電信工會今也發表聲明表達強烈力挺，要求能力強、操守佳、務實肯幹、傾聽勞工心聲的林佳龍先生繼續擔任交通部長。 中華電信工會聲明指出，回顧一直受到疫情最嚴重衝擊的運輸業、觀光業，在交通部長林佳龍帶領下，率先世界各國最早提出停止中客團入境政策，甚至也是最早提出雙鐵和國道客運，要強制戴口罩而且量體溫政策。結合各部會嚴守國境，從航空人員到防疫車隊逐段將國人安全送達旅館，再由旅宿業者提供嚴密照料。 中華電信工會聲明表示，運用所屬的中華郵政和中華電信，配合運送口罩防疫物資，成立1922防疫專線穩住民心，成功杜絕疫情守護國人健康，為挺住受疫情海嘯衝擊第一排的運輸跟觀光業，提出以訓代賑、培訓人才計畫、薪資補貼營運補貼，守護基層將近29萬人次及其家庭生計，持續升級觀光硬體，帶領業者從海嘯第一排逐步走向海景第一排，其成功防疫政策成為其他國家學習楷模。 中華電信工會表示，從這些危機處理過程中，在在彰顯林佳龍部長的冷靜分析、智慧及膽識、卓越領導能力，厥功甚偉。當今我們以無比悲痛心情深思「110年4月2日台鐵408次太魯閣號悲慘事故」的發生原因，究竟是違反政府採購法的借牌轉包？或刑法的過失致死罪？或是其他原因? 但無論如何，這些都是現場的缺失，與交通部長的政策擬定並無直接關係！ 工會指出，近日看見林佳龍部長馬不停蹄、雙眼婆娑、神情疲憊、聲音沙啞進出事故現場、醫院、靈堂，其積極任事、勇於承擔的風骨，一如林佳龍部長向來為部屬、事業機構基層員工爭取改善勞動條件之真誠努力 。雖然現今出現要求林佳龍部長下台的些許聲音，但是交通部掌管全國郵政、電信、觀光、氣象及交通運輸等8大交通部門員工，均紛紛發聲力挺，強烈支持林佳龍部長，從此現象得知，林佳龍部長確實是認真做事、照顧勞工、才德兼備，深受大家愛戴與真心支持，否則所謂「鐵打的衙門，流水的（政務）官」，員工必對部長視為過客，彼此各懷鬼胎、相互猜忌、敵視，藉機落井下石。 工會最後懇請府院慰留林佳龍部長，全力給予交通部最大支持，實現改革契機。

阿里巴巴遭當局認定觸犯反壟斷法，遭罰上百億元人民幣。（路透） 〔即時新聞／綜合報導〕中國電商巨擘阿里巴巴近來頻遭政府盯上。中國國家市場監督管理總局宣布，阿里巴巴以不正當行為取得網路零售市場支配地位，已違反《反壟斷法》，要求整改並開罰182.28億元人民幣（約新台幣802億元）。 公告寫道，自去年12月啟動調查後發現，從2015年以來，阿里巴巴對平台內商家提出「2選1」要求，禁止平台內商家在競爭對手平台開店或參與促銷，並藉助市場力量、平台規則和數據、算法等技術手段，維持、增強自身市場力量，獲取不正當競爭優勢。 當局指出，阿里巴巴的「2選1」行為限制了中國網路零售平台競爭，損害消費者權益，觸犯《反壟斷法》中「沒有正當理由，限定交易相對人只能與其進行交易」的規定。 當局表示，已責令阿里巴巴停止上述非法行徑，並以2019年中國境內銷售額4％作為罰款，即182.28億元人民幣，另要求集團全面整改，須連續3年向官方提交查驗報告。

南韓執政黨「共同民主黨」在首爾和釜山市長補選雙雙慘敗給在野最大黨「國民力量」，被視為明年三月總統大選的風向球。為此，共民黨代理黨魁金太年（左四）八日率該黨領導高層總辭，為敗選負責。 （歐新社）   明年總統大選前哨戰 〔編譯茅毅／綜合報導〕南韓第一和第二大都市首爾與釜山，七日舉行市長補選，選舉結果於當地時間八日凌晨約三點出爐。在野最大黨、保守派的「國民力量」（ＰＰＰ）候選人吳世勳及朴亨埈，分別大勝總統文在寅隸屬的執政黨「共同民主黨」（ＤＰＫ）候選人朴映宣和金榮春。由於這次補選乃二○二二年三月總統大選的前哨戰，形同宣告文在寅提前跛腳，預料南韓政局將發生巨變，並影響南韓在中美對抗與北韓政策上的態度。 首爾前市長朴元淳二○二○年七月自殺身亡，釜山前市長吳巨敦則因涉嫌性騷擾女性而於二○年四月辭職下台。朴、吳原本均隸屬ＤＰＫ。但選舉結果，吳世勳以五十七‧五％比卅九‧一八％的得票率當選，席捲首爾特別市廿五個行政區；朴亨埈以差距更大的六十二‧六七％比卅四‧四二％勝選，同樣橫掃釜山廣域市十六個行政區。 文在寅支持率跌至32％ 根據「韓國蓋洛普」上週民調，任期剩十三個月的文在寅，其支持率跌至新低的卅二％，不支持率則是過半的五十八％。針對補選結果，文在寅稱，嚴肅接受國民的問責，今後將以更低的姿態和更大的責任感，滿足國民的迫切需求。 二○年四月舉行的南韓國會選舉，ＤＰＫ還因選民肯定文政府的抗疫表現而拿下過半席次。南韓分析家認為，此次補選是對文政府打房與經濟政策失敗、貪腐醜聞及南韓公務員炒地皮案的公投，敗選恐使文在寅大勢已去。南韓總統任期五年，不能連任。 因與文在寅支持的前法務部長秋美愛惡鬥而辭去檢察總長的尹錫悅，在最近幾項民調中，支持率在下任總統的可能人選中暫居第一。ＤＰＫ的京畿道知事李在明及前總理李洛淵分居第二與第三名。 相較於文在寅的自由派，南韓的保守派對朝採取更為對抗的立場，並對中方表達懷疑態度，保守派總統也更願意和華府在國安上密切合作。

台北市長柯文哲（右）昨赴市議會進行施政報告，和悠遊卡公司總經理邱昱凱（左）同台答詢。（記者廖振輝攝）   原定350萬惹議 悠遊卡公司改稱不會對邱使用特殊條款 〔記者楊心慧、蔡思培、郭安家／台北報導〕台北市議會昨進行施政報告，由於市長柯文哲「網軍頭」邱昱凱3月底接任悠遊卡公司總經理惹議，台北市議員王世堅昨在議場送柯一輛車架刻有「市長不難專心市政而已、政治不難找回網軍而已」的藍色腳踏車酸柯；交通局和悠遊卡公司前天皆坦承，市府有「另有特殊原因及考量，可專案報經市府核准」的後門條款，並稱邱可達年薪350萬元，昨卻改口表示，不會對邱使用特殊條款，邱年薪上限為200萬元。 柯︰不知薪水 相信邱能力 柯文哲昨赴議會進行施政報告，議員洪健益詢問，邱昱凱月薪14.3萬是否柯拍板？認為邱能力、資格都符合當總經理的條件？柯文哲說他根本不知道邱昱凱的薪水，強調去年北市府進行六大公司薪資的總整理，並訂定薪資管理辦法，減薪並非針對邱昱凱，也相信邱的能力夠。 半年殲敵跳票 柯坦承誤判 柯文哲任內因悠遊卡公司獲利減少，電子支付上線也落後其他業者，他曾在2019年誇口「6個月內保證能殲滅敵軍」，最後卻跳票。議員徐弘庭昨質疑，6個月內保證能殲滅敵軍，當初是否為邱昱凱給的建議？柯則坦言，以為有行政優勢，自己卻誤判，太樂觀了。 徐弘庭也質疑邱昱凱的角色，他說，原本是悠遊卡公司董事長陳亭如兼總經理，現在多一個邱昱凱，第一級人事費用增加，但業務量有增加嗎？邱昱凱的人事案是誰的決定？邱昱凱說，「是我毛遂自薦」。 王世堅送刻字腳踏車酸柯 王世堅昨在議場送柯一輛藍色腳踏車，並批評柯文哲一日北高浪費公帑預算，出包就怪體育局長李再立、怪腳踏車，因此他在車架刻上「市長不難專心市政而已、政治不難找回網軍而已」。 台北市交通局2016年規定悠遊卡公司董事長、總經理待遇及獎金不得超過北捷董事長、總經理的2倍，今年3月則下修為不得超過北捷董事長、總經理的薪水；但北市府曾訂定薪資「另有特殊原因及考量，可專案報經市府核准」，悠遊卡公司7日也說，若以總經理月薪25萬元計算，一年12個月加上2個月年終，邱年薪可達350萬，將在6月由董事會核定，目前先領原職務薪水，屆時再補，遭藍綠議員砲轟。悠遊卡公司昨發聲明改口，指邱昱凱人事案無特殊原因及考量，不會使用特別條款。 悠遊卡︰邱月薪約14.3萬 悠遊卡公司昨表示，總經理薪資將依市府規範送董事會核定，並在董事會訂定考核辦法，雖今年6月才開董事會，但內部盼總量管制，已決定將邱昱凱年薪控制在200萬元內，若以一年領12個月薪水外加2個月年終，邱昱凱每月最多約可領14.3萬元、年領200萬元，董事會前邱仍領原管理群副群長職務薪水，總經理薪資確定後再補上。

  邱垂亮教授獲頒總統府褒揚令，由賴清德副總統代頒發，邱垂亮教授之弟邱垂聖代表接受。圖／陳惠卿   前國策顧問邱垂亮教授追思紀念會，今天下午在台大校友會館舉行。邱教授在台親友、門生、故舊，參加紀念活動。副總統賴清德代總統蔡英文頒褒揚令，表彰邱教授對倡導自由民主人權普世價值，在國際上替臺灣發聲的卓越貢獻。 前總統陳水扁、前副總統呂秀蓮、外交部長吳釗燮、財政部長蘇建榮、僑委會委員長童振源、客委會主委楊長鎮、陸委會主委邱太三、桃園市長鄭文燦、前國安會秘書長康寧祥、前僑委會委員長張富美、前僑委會委員長吳新興，前台獨聯盟主席張燦鍙等人，也出席今天的追思紀念會。 追思會由陳永興醫師主持，首先由女高音姜宜君及楊梅玉韻婦女合唱團演唱故人生前喜愛的歌曲：「菅芒花」、「行過死蔭的幽谷」、「化作千風」、「新的客家人」；並播放邱教授活動影像，回顧他浩然壯闊、豐富精彩的一生。 總統褒揚令全文為： 總統府前國策顧問、僑務委員會僑務諮詢委員邱垂亮，端愨闓敏，智器高華。少歲卒業國立臺灣大學外文系，嗣負笈遊美，獲加州大學河邊分校政治學博士學位，砥礪耽習，洽聞卓識。復移居澳洲，長期執鞭昆士蘭大學，陶甄薰沐，澤沾棫樸。其間相繼創設昆士蘭臺灣同鄉會、臺灣在澳協會，籌組臺僑團體聯合會，關注原鄉政經議題，推動僑界捐輸賑災；暢申自由民主理念，踐履人權普世價值，攄誠殫精，雅操胸臆；行潔志遠，物望允孚。平宿悉力僑社公共事務，敦睦鞏固友好邦誼；增益臺灣發聲管道，張拓國際組織參預，審勢揆情，協濟折衝。曾獲頒澳洲建國百年特殊貢獻勳章、僑委會一等華光專業獎章暨外交部追贈睦誼外交獎章等佳譽。綜觀生平，敷教默化－成海外之令績，眷懷故土－樹蓬島之榮名，盛業遐舉，儀型芳傳。遽聞溘然殂殞，悼惜彌殷，應予明令褒揚，用示政府篤念俊賢之至意。 賴副總統致詞時推崇邱教授是民主鬥士，是台灣從黑暗、專制走向公民、民主的推手之一。圖／林世昌 賴副總統致詞時推崇邱教授是民主鬥士，是台灣從黑暗、專制走向公民、民主的推手之一。數十年來透過撰寫文章，參加研討會，宣揚民主理念，替台灣發聲，促進台澳關係不遺餘力；培育無數人才，積極推動建立國家認同，真心疼台灣，對國家社會貢獻良多，他的去世，是民主台灣的重大損失。 陳前總統認為，將中正紀念堂改為「李登輝紀念館」，就是對邱教授最好的追思。圖／林世昌 陳前總統回應邱教授在《民報》撰寫的專欄：「時候到了──台灣正名」，文中提到「把China Airlines改為Taiwan Airlines、中正紀念堂改為民主紀念館，習皇帝會氣急敗壞但不會、不敢搞武統」，非常認同，表示他任內就曾將中正紀念堂改為「台灣民主紀念館」。陳前總統認為，將中正紀念堂改為「李登輝紀念館」，就是對邱教授最好的追思。 前副總統呂秀蓮。圖／林世昌 呂前副總統提到，邱垂亮是台灣最早和中共領導人鄧小平互動的學者。雙方晤談時，邱教授明確向鄧小平反應台灣人的立場和心中的想法。呂秀蓮主張台灣人要直接面對北京，兩岸要正面處理問題，無須製造仇恨。張富美則提到，邱垂亮當年曾邀她一起訪問中國，她有所顧慮而加以婉謝。邱垂亮一生為台灣拼命，她高度敬佩這位老友。 前僑委會委員長張富美。圖／陳惠卿 康寧祥表示，當年他創辦的《台灣政論》，因為刊登邱垂亮撰寫的〈兩種心向〉一文，觸犯「煽動叛亂」，停刊一年，雜誌社相關人員還被抓起來判刑。回想當年艱辛，感慨特深。他對邱教離世，內心感傷不已。李筱峰教授回憶與邱教授結緣經過，強調邱教授講是非、看大局，被中共貼上「台獨頑固份子」標簽，其是如假包換的「民主頑固份子」。他並高歌「送別」，懷念故人。 前國安會秘書長康寧祥。圖／陳惠卿 吳釗燮表示，邱教授與駐外單位合作無間，經常在國際研討會上為台灣發聲，與許多澳洲政壇重量級人士建立良好關係，推動台澳關係深化獲各界肯定，並榮獲澳洲聯邦政府頒發「澳洲建國百年特殊貢獻勳章」。童振源推崇邱垂亮是國際知名學者，對台灣民主自由高度堅持，為台灣國際外交積極發聲，同時熱心服務僑胞，榮獲最高僑務業獎章—「華光專業獎章」。 外交部長吳釗燮。圖／林世昌 僑委會委員長童振源。圖／林世昌 鄭文燦推崇邱垂亮是台灣上一代知識份子的典範，不論在台灣或海外，奮力為台灣的民主化和國際地位打拼。他提到，邱教授對中國了解深刻，努力想為台灣找出路。他為關心台灣民主的未來，也期待本土政權能在國際站穩腳步。 桃園市長鄭文燦。圖／林世昌 邱垂亮教授1938年出生於台灣苗栗縣公館鄉，畢業於台大外文系，獲美國加州州立大學博士。1971年起任澳洲昆士蘭大學政治系教授，執教40多年。並曾任美國史丹福大學胡佛中心客座研究員、加州州立大學客座教授。澳大利亞政治學會、亞洲學會、澳亞社會主義國家研究學會會員。邱教授為享譽國內外的政治學者，對台灣政治、中國政情、兩岸關係等領域，造詣精湛，極具影響力。他畢生關心台灣民主自由，曾受聘為總統府國策顧問。 李筱峰教授。圖／林世昌 邱教授於3月13日凌晨逝世，享壽84歲。告別式3月26日在澳洲布里斯班Mount Thompson 紀念墓園舉行，澳洲政要、僑界代表200餘人出席。台灣駐澳大利亞代表處常以立大使代表政府宣讀蔡總統及李大維秘書長唁電，並代表吳釗燮部長頒發睦誼外交獎章。澳洲聯邦參議員Senator Paul Scarr、昆州議員Duncan Pegg MP及布里斯本市議員黃文毅等分別代表澳洲聯邦政府、前總理陸克文及布里斯班市政府，向家屬致意，備極哀榮。 追思紀念會由陳永興醫師主持。圖／林世昌 姜宜君獨唱。圖／林世昌 楊梅玉韻婦女合唱團。圖／林世昌

國民力量首爾市長候選人吳世勳，在首爾25個區均獲得勝利，大敗執政黨候選人，吳世勳時隔10年再度擔任首爾市長。（美聯社）   〔即時新聞／綜合報導〕南韓昨（7日）進行地方議員和地方首長補選，被視為下屆2022年南韓總統大選的前哨戰，執政黨共同民主黨在首爾、釜山市長補選中皆以懸殊票數慘敗，在野黨時隔10年和4年奪回首爾市和釜山市，被認為是文在寅政府成立以來的最大危機。 綜合《韓聯社》報導，今（8日）晨計票工作結束，最大在野黨國民力量在首爾市長和釜山市長補選中均取得壓倒性勝利，國民力量首爾市長候選人吳世勳，在首爾25個區均獲得勝利，最終以57.5%的得票率力壓共同民主黨候選人樸映宣（39.18%），吳世勳時隔10年再度擔任首爾市長。 另外在野黨同樣在釜山市長補選中大獲全勝，國民力量候選人樸亨埈除全羅南道4個選區外，其他19個選區也同樣取得壓倒性勝利，最終以62.97%的得票率力壓共同民主黨候選人金榮春（34.42%），首爾和釜山補選投票率分別達58.2%和52.7%，地方首長補選投票率逾50%是南韓選舉史首見。 報導指出，執政黨這次大敗，原因除了有民主黨前任京釜市長涉性騷擾案影響外，加上樓市政策失敗和土地住宅公社職員非法炒地等一系列事件發酵，導致文在寅政府失去青年選民及中立選民的支持。 共同民主黨常任選舉對策委委員長李洛淵今表示，負起敗選責任，虛心接受此次再補選體現出來的民意，自己與民主黨將自我反省，冷靜思考國家和民主黨的未來。

台鐵發生太魯閣號出軌重大意外，公司化議題再度浮上檯面。（資料照）     國營公司化 就財務等七層面改造 〔記者蕭玗欣／台北報導〕台鐵發生太魯閣號出軌重大意外，公司化議題再度浮上檯面。本報記者獨家取得交通部內部文件顯示，交通部長林佳龍上任後，就展開台鐵公司化討論，且已有具體規劃；建議朝國營公司發展，政府與民間共同經營，並就財務負擔、勞工權益、安全管理等七大層面改造，包含合理調整票價、設立鐵路管理基金，並承諾改制後不裁員。 交通部推動公司化成功案例不少，包括中華郵政、桃機公司、中華電信、陽明海運等。但藍綠執政時期都曾倡議的台鐵公司化卻遲未討論，此次交通部首次有規劃案，台鐵公司化可望啟動。但交通部官員也強調，草案還需與府院、國會與台鐵內部溝通凝聚共識，才能推動下一步。 據規劃，為減輕台鐵財政負擔，建議由政府補貼各項政策性減免，包括長者半價優待、偏鄉路線補貼等；政府也可承接歷史性財務包袱，例如員工退撫金等。 設管理基金 承諾改制期間不裁員 勞工權益方面，則承諾改制期間不裁員，改制後原有員工權利義務不變，並給予退休優惠；且會持續與工會協商簽訂團協。 票價調整部份，規劃全面檢討城際運輸和客層需求，在保障弱勢與交通平權前提下，合理化並鬆綁費率管制。 規劃草案若獲共識 可望正式推動 至於資產活化，規劃營業車輛、一等站以上車站土地及建物，及台北、高雄和花蓮機廠，均可作價轉為公司財產，其餘營業用資產歸政府，但在國營期間二十年內，以無償方式提供使用。交部也建議，公司化後可由政府編預算設「台灣鐵路管理基金」，並可提撥部分基金，加上資產活化收入，協助改善台鐵財務。

徐晏祥強調自己相信衛福部的朋友，不是亂搞的人。（徐晏祥臉書）   〔記者王榮祥／高雄報導〕部分網軍反對台鐵太魯閣號事件捐款，還扯上高雄氣爆善款、引起議論；高雄氣爆重傷者徐晏祥今透過臉書公布捐出10萬元，強調他相信衛福部的好朋友不是亂搞的人，也打臉那些抹黑高雄氣爆善款的人。 機車行老闆徐晏祥今年40歲，7年前高雄氣爆時受到重傷，全身超過60％燒燙傷，右腿截肢，傷癒後少一條腿、雙手沾黏變形，但他沒被擊倒，也不怨天尤人，持續努力復健，也樂觀面對未來，且誠摯感謝一路來很多人的幫助。 針對部分網軍反對台鐵太魯閣號事件捐款，甚至牽扯到高雄氣爆善款，徐晏祥今公布已捐款10萬元，用行動力挺政府與民間的善心。 他說，自己一直對自己承諾，取之社會用之社會，所以把這陣子股票獲利捐出來，留一些讓他流浪的生活費就好。 徐晏祥強調，他相信衛福部的好朋友，不是亂搞的人。 氣爆重傷者徐晏祥捐10萬元，打臉抹黑高雄氣爆的人。（徐晏祥臉書）

  太魯閣出軌釀50死逾200傷，交通部長林佳龍在事發過後的62小時，正式透過臉書宣布請辭交通部長一職，他強調每多一個罹難者就多一個心碎的家庭，他的內心只有更自責更愧疚。 事故發生後，林佳龍趕抵花蓮後跟著進入車廂目擊宛如人間煉獄現場，受到極大衝擊後就再沒回台北，每天在台北開的事故記者會改由有「鋼鐵人」稱號的次長王國材坐鎮，他只留下「我要繼續在花蓮待一陣子」交代，究竟他在花蓮做什麼? 前往事發現場支援採訪的《蘋果》記者也展開近身觀察。 林佳龍到宛如人間煉獄現場。林林攝  圖片來源 : 蘋果新聞網   ♦宣布辭職前臉上表情柔和許多　有如釋重負之感 《蘋果》昨獨家報導林佳龍事發後已向行政院和總統府口頭請辭，林佳龍昨在花蓮兩度面對媒體追問是否請辭均不願正面回應，一整天情緒都顯得異常緊繃，直至晚間9點視察事故現場結束離去時，只見他臉上表情變得柔和許多，甚至刻意向現場工作人員及跟隨在旁的記者說「你們辛苦了！」隨即2小時就閃電在臉書宣布辭職，或許從他的離開事故現場時，身體語言透露出放下心中的掙扎，已有如釋重負之感。 林佳龍這幾天都在事故現場、醫院和殯儀館三地打轉，昨天12小時行程則是一早9點就出現在事故現場，帶領技師團隊進入隧道內勘查，或許是和他特別指示必須嚴防二次事故，要求技師檢查山壁遭太魯閣後強烈撞擊後的安全有關，他要親自察看這項工作，約停留45分鐘就離場。 交通部長林佳龍都一早就前往事故現場(圖右一)。黃子騰攝 圖片來源 : 蘋果新聞網     ♦馬不停蹄奔波勞累已達「鋼鐵龍」等級 隨後他沒公開行程，據幕僚轉述林返回花蓮市區開幕僚會議，直至下午1時50分左右，才陪同副總統賴清德再度現身，連跑4家醫院，至國軍802醫院、慈濟、部立花蓮醫院及門諾醫院探視傷者，下午5時15分才從門諾轉赴殯儀館慰問家屬，近6時再一路塞車轉往事故現場協調救災事宜，約晚間9點才返回飯店。 而這一路奔波，記者觀察林佳龍沒安排用餐行程，連水都沒喝一口，或許是在車上解決，但記者跟著這一路奔波觀察也體會到這勞累也已達「鋼鐵龍」等級。 細數林佳龍從太魯閣出軌事發後的兩天半行程，他總是馬不停蹄的從案發事故現場，或者連續兩日陪同總統蔡英文及副總統賴清德到醫院及殯儀館探視亡者家屬。當總統及副總統到場時，林總是亦步亦趨的緊跟在身旁，安分地扮演著陪襯的角色，但這兩天當一具具罹難者的遺體往殯儀館送時，「自責的他」卻未早先在總統及副總統到場前先到殯儀館致意，也不免讓人聯想是否他還沒做好面對這些罹難者及哀痛家屬的心理準備?或許答案只有林的內心最清楚。 59歲陳先生在台鐵列車出軌事故中，兩腿嚴重損傷，林佳龍(綠外套者)陪同副總統賴清德5日探視。慈濟醫院提供  圖片來源 : 蘋果新聞網   ♦宣布請辭前閉口不談去留　未公開行程時間都在閉門會議 昨早林佳龍向總統府口頭請辭的訊息一傳出後，他在事故現場聽取簡報受訪時還指，現在不是談他去留的時刻，但該負的責任絕不迴避，當時仍不證實請辭一事，隨即還找工程顧問公司解說隧道安全問題，只見他全程緊抿著嘴、表情嚴肅，但仔細觀察他的眼眶似乎已泛淚，當專業施工單位說明要如何將卡在隧道內的車廂拖出時，只見他面色更顯哀戚。 林佳龍一臉沈重在聽取現場工作人員簡報。胡瑞麒攝  圖片來源 : 蘋果新聞網   昨早在事故現場短暫停留約45分鐘的林佳龍離開現場後，隨即即沒有公開行程，直至下午才與副總統賴清德一起前往醫院探視傷者，然而這中間消失的4個小時究竟做了哪些事?據幕僚透露，因應此次太魯閣號重大事故，林佳龍共加入有事故現場、鐵道設備及死傷者慰問等三個幕僚群組，未公開的行程時間是在與幕僚進行閉門會議。 甚至林佳龍昨午在陪同賴清德至醫院探視傷者時，只有賴清德接受媒體訪問，林則在旁未發言，當林走出醫院要前往下一個行程時，《蘋果》再度上前詢問是否已向總統請辭?只見林不發一語，頭也不回地朝坐車快步離去，接著趕往下一個醫院探視。至傍晚賴清德結束殯儀館慰問行程後，林佳龍幕僚原本表示林要受訪，但隨後幕僚又稱因老闆臨時接獲通知，已趕赴事故現場協調，現場媒體才知林早已離去。 副總統賴清德在林佳龍陪同下前往花蓮殯儀館慰問家屬與在場社工人員。塗豐駿攝 圖片來源 : 蘋果新聞網     ♦罹難者家屬心聲：離開府院黨保護羽翼，勇敢面對家屬 「在事故現場、醫院及殯儀館」林佳龍的幕僚稱老闆一天的行程就只會有這三個。案發的62小時，林佳龍除了睡眠，其餘的時間就只能在血肉模糊的事故現場、罹難家屬的悲戚哀嚎及傷者痛苦呻吟的醫院中度過，林佳龍內心的自責與愧疚確實是可想而知的。不禁想問除了愧疚自責與辭職之外，究竟林佳龍還能做些甚麼? 至於罹難者家屬的聲音卻是這樣的。就讀國立體大的張姓兄妹與父親因這場太魯閣出軌罹難，兄妹的鍾姓外公面對蘋果記者詢問對林佳龍請辭傳聞一事的看法，只見他一度掩面啜泣「不知該怎麼說，傷心到飯也吃不下，只希望讓快點離開這個傷心地」。另幾名亡者家屬被問及林佳龍請辭傳聞一事，則紅著眼表示不想多談。也有第一現場工作人員私下感嘆說，部長應脫離府院黨的保護羽翼，勇敢面對家屬的心聲吧。 也有政治人物認為，應該是除了面對這麼嚴重的傷亡事件，讓林佳龍內心無法承受之外，後天要在立院的專案報告絕對是排山倒海的壓力，所以他才會選擇在立院質詢前離職。 林佳龍雖然已宣布請辭，但還是要繼續留在花蓮善後，或許如他在辭職聲明中所說「我先是一個人，才是一個交通部部長」，如今決定卸下這身分，他還要以「一個人」的身分，和這群救援人員一樣，繼續為這起重大事貢獻己力。 (郭美瑜、林媛玲／花蓮報導）