華航空服員正在進行罷工。當然事情都有兩面，有抗爭者，也會有幫華航說話、反對罷工的人。某些人是不瞭解空服員勞動狀況而這樣主張，這不能多加苛責。但有些相關專業人士，也跑去站在資方立場，我倒是很想問問，他們的良心在哪裡。

華航會鬧到今天這個地步，是領高薪的高層一系列的經營策略錯誤，並非基層勞動力產能太低。但現在資方為了彌補自身的錯誤，反而是要基層的勞動力提供更多的勞務，這當然會引發空服員與機師的不滿，因為他們的負擔大舉提升。

與多數人的想像不同，空服員雖然看來光鮮，但薪水在這二十年來不升反降，工作時間又不固定，加上要長時間站立，因此早已不是能一輩子付出的行業。如果還要增加她們的工作量，會造成什麼問題呢？

很多人認為頂多只是「服務水準下降」，所以沒差。但空服員在常人看不到的地方，還有許多工作，像是檢查艙內是否有異狀，或是緊急時的逃生安排、指揮。如果他們因為過度勞動而無法準確的執行這些工作，那可能就肇生飛安事故。

像是檢查時漏了一個不明的手提行李呢？又或是事故時安全門沒在時限內開起來呢？這會怎麼樣？

會出人命的。會出人命的。會出人命的。

所以，這並非「叫她給我啤酒，結果晃神給我紅酒」的問題，而是「你永遠可能再也喝不到酒」，或是「等人家拜你的時候，看要灑米酒或紹興酒到你墳頭」的問題。

這不只是他們公司內的勞資糾紛，這更涉及了國內外無數大眾的安全。百姓不知道就算了，但越是航空圈、媒體界的人，就該越清楚這點。

不過，很遺憾的，我們看到一些前空服員，航空界的社會賢達與專家學者，還有專跑此線的媒體記者，明明很清楚狀況，卻只是強調「不可以罷工哦，對暑期出國渡假者很不好」，「空服員很爽啦」，「要有榮譽心」，卻不提過量勞動可能造成的飛安問題。

尤有甚者，一些媒體似乎是拿了廣告業配，在罷工案投票通過之間，全力壓下工會新聞，甚至有第一線記者執意要報，而被長官來電辱罵的情形。你媒體平常報些行車記錄器、小模露乳的新聞就算了，這麼大條的事，還想玩新聞控制？

在報「要空服員為了榮譽而咬牙乖乖做」的狗屁業配新聞時，你有想過媒體記者的「榮譽與責任」嗎？這些社會賢達對得起自己的博士證書嗎？

空服員的要求，資方的確沒必要照單全收，一切都還有待談判。但有些人不知是非的程度，若不抓出來電，就對不起國家社會。

你敢惡搞，網路就會幫你好好記著，一輩子洗不掉。時代不同了，當個好人吧，別以為三五個人圍一圈，就可以遮醜了。