【「一帶一路」的政治陷阱】
辛巴威政壇風雲突變，執政37年、被視為中國「老朋友」的辛巴威總統穆加貝被推翻，凸顯出「一帶一路」之上的政治陷阱。

「一帶一路」主要集中在南亞、中亞、東非等地區，而沿線國家大多政治制度落後，欠缺民主規範，一旦政府倒臺，中國大筆投資隨時可能付諸東流。

本星期「一帶一路」上中國栽的另一個跟頭是，另一老朋友巴基斯坦也出人意料地拒絕了中國140億美元水壩項目投資，改為由巴基斯坦自己籌資建設。巴基斯坦的迪阿莫-巴沙大壩在「一帶一路」倡議中扮演相當重要的角色，是「中巴經濟走廊」上的關鍵一環，中巴兩國今年5月剛剛簽署備忘錄，確定中國將獲得位於巴控喀什米爾地區迪阿莫-巴沙大壩的項目所有權，然而巴基斯坦現在稱，中國的條件無法接受、違背巴方利益。

就在巴基斯坦拒絕中方援資三天前，尼泊爾也在14日取消了與中國合作的價值25億美元的布達甘達基水力發電廠電站項目。

各種跡象顯示，被視為中國頂級全球戰略構想的「一帶一路」倡議在即使是被視為盟友的國家也接連遭遇抵制，中國的大筆投資往往被質疑為是一種企圖長期盤踞下來的殖民策略。

在斯里蘭卡與中國簽訂的漢班托塔深水港專案中，由於斯里蘭卡無力償還中國巨額貸款，只好出租土地，中國的國營企業因此將取得長達99年的經營權，擁有1萬5千畝的土地。這一專案遭到當地民眾的強烈反對，該投資計畫目前處於擱淺狀態。

斯里蘭卡位於中東油船前往中國的海路上，戰略地位極其重要。中共中央政治局新晉常委汪洋本月初在北京會見斯里蘭卡外長馬拉帕納時還在力促斯里蘭卡接受這一專案，稱中方高度重視發展同斯里蘭卡的關係，視斯里蘭卡為建設「一帶一路」的重要合作夥伴。

北京師範大學社會發展與公共政策學院副教授王新松在美國《外交事務》刊登一篇文章(One Belt, One Road's Governance Deficit Problem: How China Can Ensure Transparency and Accountability)，認為「一帶一路」倡議雖雄心勃勃，但遠不可能一路順風。「中巴經濟走廊」途經喀什米爾，引起印度的激烈反對，而且又途經恐怖份子出沒地帶。

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