中國國民黨立委暨醫師公會全聯會理事長蘇清泉，驚世言論包括：餿水油、工業用油、皮革油只要經政府檢驗過關就可以吃；醫院急診室醫生「太白目」才被揍；台灣核電廠應多蓋一些，最少要有十二座反應爐；去年九合一選前更影射台大醫院醫生涉及活摘器官等而遭到強力批評。近日，針對台北市長柯文哲上任後宣示撙節開支，除了由自身做起，並下令市府官員爾後出國，搭乘飛機只能坐經濟艙，若需要搭商務艙，差額要自己負擔，蘇立委質疑說「如果一味的省錢，造成官員旅途疲憊、精神不濟做一些錯誤或不好的決定，這樣是不是得不償失呢？」蘇清泉這種理由，分明是自己腦袋不好還怪屁股。看看台積電員工出差也只能搭經濟艙，可是營運績效永遠NO1，影帝周潤發出國搭機從未坐商務艙或頭等艙只坐經濟艙，可是所演電影票房叫好又叫座。蘇立委這些荒腔走板的問政資訊，我們納稅人才驚覺，選你這種白目立委，才是我們得不償失吧！（作者為台中市四季早泳會會員）

 柯Ｐ不受財大氣粗的鴻海要脅，真是讚！過去，大多數的政府官員都是軟腳蝦，面對強勢的紅頂商人就沒了肩膀和風骨，失去勇於承擔，以及「不亢不卑」的勇氣，讓原本就財大氣粗慣了的大老闆更加氣焰高張，簡直就到了台灣話形容的「喊水耶僵凍」！這次，被官員寵愛慣了的郭董故技重施，只是對象從馬政府官員變成柯Ｐ團隊，結果卻出現天壤之別，這可能連郭董自己都料想不到吧！其實，想要證明鴻海清不清白，根本不用大費周章花鉅款刊登頭版廣告，鴻海只要公布手中的合約與工程會議紀錄，是非曲直自然清清楚楚。鴻海是此ＢＯＴ案的承商，工程相關資料必定都有一份，不會像郭董所說的：只有台北市政府才有。就算果真如此，郭董有必要擺出一副「大幹一架」的態勢嗎？郭董捨棄坐下來好好談的途徑，擺出一副「寧為玉碎，不求瓦全」的蠻橫樣，結果柯文哲不買帳，三言兩語就打得郭董滿臉豆花。筆者身為台北市的一份子，看到柯市長毫不畏懼財大氣粗巨賈商人的要脅，忍不住要豎起大拇指給柯市長一個大大的讚！（作者為退休校長，台北市民）

 看到報紙才知道台北市公務員出國慣例是搭商務艙，台美兩地公務員待遇差真多。十多年來，好幾次在往返台美的航班上，鄰座剛好是美國政府「官員」，國防部、環保署、白宮、ＡＩＴ的都遇過，他們都是公出，坐經濟艙！也許台灣讀者會想，可能我遇到的是普通公務員，官階不夠高才坐經濟艙吧！但請想想美國前任駐中國大使駱家輝，也是坐經濟艙橫渡太平洋前往中國上任，還引起中國鄉民熱烈討論。當然不是每個美國大使都搭經濟艙，我舉這例子主要是想說公務員出國坐商務艙可不是「理所當然」喔！再舉一個例子。筆者一個朋友也曾在從加州到華府的飛機上，遇到時任參議員的拜登（現任副總統），還趁機攀談討論台海軍備呢！他們搭的也是經濟艙。欣見柯市長體恤納稅人的血汗錢，要求市府官員出國坐經濟艙，那麼其他縣市是否也該跟進？中央政府更該見賢思齊？據聞環保署長一人一年就編列數百萬出國預算，是不是都坐商務艙、住五星級飯店才會這麼貴？此外，在新聞報導中還看到台北市工務局長對此事的反應是：長程坐經濟艙比較辛苦，有時航空公司會升等。我希望這位局長最好澄清他是要自己付費升等，還是在暗示航空公司要依官位幫他自動升等？別留給市民好像在耍特權的印象！台灣的公務員，比起美國真的是好命很多很多，不但退休所得替代率世界第一高，連官員出國也都搭商務艙，不知道這樣的待遇，有沒有相對的效率與成績？（作者為醫師，美國台僑）

 國民黨文傳會副主委兼發言人陳以信指出，近來民進黨兩位前發言人陳其邁與黃帝穎接連公開誣指，馬英九總統當年匯款資助馬唯中在美唸書的學雜費涉嫌逃漏贈與稅，然而陳黃所言不僅錯誤解讀法律規定，更容易造成國內諸多留學生家長不必要的擔憂，懷疑自己是否也涉嫌逃漏稅，顯然綠營打馬打到不顧家長恐慌，實在不應該，也著實令人氣憤。陳以信的辯解才是「不應該」，才是「令人氣憤」。就如家長資助子女海外唸書的學雜費與生活費一樣，家長資助或借錢給子女買房、買車也是在民間很普遍的事。當國民黨透過國家機器，調查柯文哲父母借錢給其買房是否有逃漏稅時，是否也「造成國內諸多借錢或資助子女買房買車的家長不必要的擔憂，懷疑自己是否也涉嫌逃漏稅」呢？六年多來，國民黨把包括民進黨在內的人民視同敵人般的對待，幹盡「民之所惡，全力以赴」的事，這也是國民黨在九合一選舉慘敗的原因。打柯文哲這個「敵人」逃漏稅，是國民黨挑起的，現在發現反彈打到馬英九了，就立刻拉「廣大的留學生家長群體」來為自己墊背，實在非常令人齒冷。身為國民黨文傳會副主委兼發言人，陳以信要為其主子馬英九涉嫌逃漏稅的事辯解，吾人可以理解，但把「廣大的留學生家長群體」拉到民進黨的對立面，說得難聽點就是狡猾，這種手法，套句中共的話說，就是「製造敵人內部矛盾」，這種手法非常惡質。（作者為台商）

 柯文哲日前因大巨蛋工程太荒謬，氣的他要吃血壓藥才得以繼續開會。（記者林正堃攝）2015-01-19  21:09〔本報訊〕遠雄大巨蛋工程頗具爭議，先前還傳出台北市長柯文哲對大巨蛋合約感到「不可思議」，甚至要吃血壓藥才能繼續開會，對此「柯P新政進度條」臉書專頁今天（19日）也自製影片，說明為何柯P會血壓爆表。柯P新政進度條今天發表自製影片，內容模擬柯文哲和遠雄集團董事長趙藤雄的對話，說明為何柯會被大巨蛋氣到血壓飆升。影片中柯問到大巨蛋合約內容，包括「商業開發太多，市府應有否決權？」、「遠雄應研擬大巨蛋緊急應變與通報措施」、「市府可以臨時抽檢大巨蛋」等問題。結果影片中的趙藤雄都只回答「不好意思這條刪了」，讓柯的血壓不斷上升，當柯問到「為什麼政府要允許商業開發？」，趙還直接回答「一切合法，謝謝指教！」影片在柯P血壓爆表下結束。網友看完影片後，留言說自己血壓也高了，也有人質疑「為什麼修改和刪除的發球權在遠雄？」還有人說遠雄根本「把市府當白癡耍」。      

繼 金正恩以得票率100%獲選北韓最高領導人及習近平以99.86%得票率當選支那國家主席後，朱立倫日前又以99.61%的超高得票當選國民黨主席，超越馬英九與連戰等前任主席，得票率排名世界第三，但可惜又是作弊得來的！以下是台南國民黨安平黨部林緯的臉書留言，與馬英九2013年同額競選黨主席時的作票行為沒有兩樣，朱立倫被網友戲稱為「馬英九2.0」，可說實在是當之無愧。  比較表馬英九2013年同額競選朱立倫2015年同額競選總選舉人數381,548349,374投票數220,746196,830投票率57.86%56.34%得票數202,750196,065無效票17,996765得票率91.85%99.61%作票實例1. 走路工拿黨員印章代投票2. 蓋在格子外的廢票，被當成有效票3. 黨代表總票數加上廢票，只有近兩百票，但黨主席卻開出了487張票，其中467張是有效票，20張廢票代簽名投票 

 2014年九合一大選前，媒體上已經出現一尊賴神；九合一大選後，媒體報導變成「南賴神北柯神」；中國國民黨黨主席在上週末改選後，媒體儼然又打造出一尊朱神。政治界出現這麼多神，對台灣人而言是否好事一樁？首先，2014年九合一大選前，賴神名號已經在媒體上流傳許久。其次，九合一大選後迄今已經一個多月，但媒體每天的鎂光燈都聚焦在柯文哲身上，不僅不少觀眾已經覺得厭煩，就連媒體從業人員也在臉書上直言受不了；然而，媒體還是繼續跟隨柯文哲捕捉每一刻。不過幸運地，新神又誕生了，眾神競爭或許可以沖淡一下柯神版面或畫面。上週末，國民黨黨主席選舉結果出爐，不少媒體報導著重在「創紀錄的得票率」打破連戰與馬英九防線，據此稱呼朱立倫是泛藍新共主、藍軍救世主。這是繼10年前媒體打造泛藍共主號稱「改革派」的馬英九之後，媒體再度拱出新的「泛藍改革派」希望。號稱改革派的朱立倫能改革國民黨？想想也是號稱改革派的馬英九吧。圖：自由時報。許多政治人物之所以能成為神的等級，有些是因為政客（在此指politician，無貶意）個人特質，有些則是個人長期與媒體「結緣」，畢竟跟媒體的感情是可以培養的。政客成為神最著名的例子莫過於馬英九，但是在光鮮亮麗外表下的馬英九，他的8年市長政績與現在的總統政績根本禁不起檢驗。曾經是神級的馬英九，如今證明他的能力比凡夫俗子還不如。1998年和2002年的台北市長選舉，馬英九的競爭對手已經告訴各位：馬英九只是花拳繡腿但媒體形象良好的人；只可惜，在媒體的護航下，馬英九在市長大選與總統大選連戰皆捷。如今，當大家唾棄馬英九之際，媒體又開始擁抱新的共主朱立倫。此次媒體如何打造朱神？媒體稱朱立倫創下無人能及的99.6%超高得票率，但是避免提及朱立倫是4次國民黨黨主席同額競選時投票率最低、也是得票數最低的當選人。朱立倫的政績傑出嗎？這幾年來無論是《天下》或《新新聞》與「台灣指標民調公司」的民調皆顯示，朱立倫都位居施政滿意度末段班；不過，他的支持度與媒體形象卻是好得不得了。如今，朱立倫成為泛藍新共主與救世主，加上自稱改革派的媒體形象，真的經得起考驗嗎？國民黨從2015年1月以來就不斷杯葛「不當黨產條例」與「政黨法」，加上朱立倫對於黨產處理的說法一再修正，就可以發覺朱立倫根本只是馬英九2.0。雖然媒體造神容易，但網友透過網路也容易檢驗政客究竟是神還是人。網友在九合一大選時就不斷檢視朱立倫的「政績」，現在網友對於賴神與柯神的檢驗也頗為嚴苛。首先，以台南市議會爭議為例。賴清德在台南市議會產生正副議長後，就宣佈不進入議會。賴清德的舉動引起正反兩極的評價，賴神派認為因為議長問題拒絕進入議會是有魄力的決斷；但批評者認為《地方制度法》規定縣市首長肩負向議會做施政報告的法定義務，據此並沒有賴清德個人與議會的關係，只有賴市長與議會的關係；而且議會不屬於議長，議長只是主持議會，豈能因議長而否定整個議會。其次，柯文哲在選後的任何舉動與政策，屢次引發柯粉與批評者在網路上的對戰。例如，針對忠孝西路公車專用道拆除議題，柯文哲在選前強調務必拆除，但選後態度丕變改持保留態度。光這點就引起柯粉與投給柯文哲但強烈要求拆除專用道者在網路上的多日激戰，這場戰火延燒多日，直到公車專用道正式拆除才算平息。雖然媒體造神容易，加上有些政客長期經營媒體形象，使得媒體無法中立地檢視政客的政績與政商關係；然而，網路平衡了媒體的偏頗效應。網友過去早就長期檢驗馬英九的政績，此次九合一選舉也不斷檢視國民黨候選人與政商關係。因此，國民黨砸重金購買電子媒體廣告時段與平面媒體廣告版面，也無法阻擋網友的自主檢驗行動；結果，國民黨指責這些網友為網軍。據此看來，在媒體營造眾神競出的當下，避免媒體成為神棍繼續造神愚民，未來也只能依靠婉君來送神了。

 曾與柯文哲在市長選舉競爭的作家馮光遠（見圖）透露，今天上午接到邀請加入委員會的徵詢電話，他毫不猶豫就答應，「能替市民服務，我義不容辭」。（資料照，記者廖振輝攝）2015-01-19  20:00〔本報訊〕台北市長柯文哲今（19）日宣布，本週成立「廉政委員會」清查美河市等弊案，預計將有18到21名委員。曾與柯在市長選舉競爭的作家馮光遠透露，今天上午接到邀請加入委員會的徵詢電話，他毫不猶豫就答應，「能替市民服務，我義不容辭」。馮讚經濟艙政策「哪有僕人比主人享受」據《新頭殼》報導，馮光遠下午受訪時證實將加入台北市府的廉政委員會，並作上述表示。馮光遠說，徵詢他的市府官員告訴他，委員會兩個月開一次會，他毫不猶豫的答應，因為「這就是人民希望柯去做的」，他也樂於貢獻自身力量為市民做事。馮光遠也肯定柯文哲今天拋出的「官員出差改坐經濟艙」政策，指這本來就是該做的事，不少官員奢侈慣了，不把納稅人的錢當錢，「哪有公僕享受的比主人好的道理？」北市廉政委員會 柯將邀未獲連任監委台北市府廉政委員會原訂今年3、4月啟動，但柯文哲今宣布，明天市政會議就會通過廉政委員會的作業要點，下週就可分案處理。除了馮光遠確定將加入廉政委員會，國民黨台北市議員楊實秋也已證實獲邀。另外據悉，柯也將邀請未獲連任的監委加入委員會。

2015年01月19日12:35 繼BRT之後，台中市第二項重大建設「台灣塔」工程也喊停。台中市長林佳龍上午舉行市政會議，針對胡志強任內規劃的台灣塔進行專案報告，林最後才是，台灣塔總工程經費增加到150億，超過原本議會通過的80億元，加上安全、結構問題受質疑，裁示除已進行的工程外，其餘暫緩執行。也就是說，興建預算若維持原先80億就蓋，否則林佳龍寧願選擇賠償3億違約金損失，不允許再增加預算。林佳龍說：「錯誤決策比貪污更可怕。」直指若一塔變兩塔、預算暴增為「不可承受之重」，要求都發局同時評估轉變為「大台中智慧城市雲端維運中樞」之可行性，並要求政風處針對預算暴增等部份追查是否有人謀不贓。台灣塔座落在台中市水湳經貿園區，面積約44公頃、樓高318公尺，由日本建築師藤本壯介設計，以鋼骨打造穿透性空間，規劃有空中花園、步道，是胡志強任內規劃的台中新地標。(黃任膺/台中報導)台灣塔示意圖。市府新聞局提供

 連勝文將接任財團法人青年發展基金會執行長一職。（中央社資料照，民報合成）參選台北市長失利的連勝文先生，其選後動向依舊備受社會關注。近有媒體報導，連勝文先生接任財團法人青年發展基金會執行長一職，未來並將提供資金給年輕人創業。此消息迄今似未經本人證實，但報導引述不具名「相關人士」說法，宣稱該基金會乃「由政府與民間推動成立」、「跟選舉、政黨無關」云云。上述說詞是否為真，當有從歷史觀點釐清之必要。首先就該基金會成立背景而言，1997年9月間最具爭議話題，就是當時「副總統兼行政院長」的連戰先生，「核准」青輔會動支第二預備金捐款1億元，給自己擔任董事長的青發會。而當時青輔會主委黃德福，也「恰為」青發會董事。此種「國庫通私庫」的離譜行徑，招致當時社會各界猛烈抨擊。逼得行政院於同月下旬火速註銷收回這筆經費，並尷尬地抽換之前已送立院備查的動支第二預備金數額表。身為21世紀台灣現代公民，上述這段「連院長捐公帑給連董事長」的歷史奇聞不可不察。是以所謂青發會乃「由政府與民間推動成立」之說，與史實有違。其次，青發會與「選舉、政黨」究竟有無關連？這個簡單問題翻閱報紙，便知分曉。1999年10月2日《聯合報》第18版一隅記述「…財團法人青年發展基金會獎助清寒大專學生，八十八年度獎助二百名，每名三萬元，即日起至月底受理申請，簡章和報名表可洽國民黨台南市黨部五組…」；2000年2月21日《聯合報》第5版的大選2000特別報導裡，也明白記述「…連戰成立的青年發展基金會及國民黨青工會也是校園動員主力…」。其後，2004年8月6日《聯合報》A4版一篇報導標題裡，更坦率地將青發會以「國民黨外圍基金會」稱之，報導指出「…國民黨在總統大選鎩羽，連帶也影響外圍的基金會。由於政治大環境已無往日榮景，再加上低利時代來臨，許多基金會都過著節衣縮食、省吃儉用的日子。具指標性的青年發展基金會….不是縮編，就是已遷出中央黨部…」等語。由此觀之，所謂青發會「跟選舉、政黨無關」等語，顯屬虛構。總的來說，這位受訪的「相關人士」若非屬資歷尚淺的新進人員，即有刻意隱瞞、試圖混淆輿論視聽之嫌。附帶一提者，連勝文先生以7年級生之姿，首次踏入政壇參選即挑戰高難度台北市長選舉，勇氣非凡。選舉結果雖告落敗，但也獲得超過60萬票，囊括4成選民支持。尤其受馬政府近年執政無能的拖累下，可謂雖敗猷榮。對於選戰時於青年選票大幅挫敗的連勝文來說，2015年選擇從青年事務出發，作為重返政壇起點，或許是個正確選項。不過依附在這個由老爸打造的舒適區（Comfort zone）基金會裡玩「天使基金」之類的金錢遊戲，究竟能否真能「苦年輕人所苦」，恐怕是個很大的問號！

2015年01月19日13:54 台北市前市長郝龍斌今砲轟柯市府團隊近來常用片面的資訊，汙蔑過去市府的所有作為，讓他「忍無可忍」，並批評「不是用踐踏前人，來掩飾自己對市政的不了解」，要求柯公開所有資訊。柯文哲今受訪時不客氣反擊說，到現在台北市政府還是在救火狀態，如果郝市府一開始就公開透明，「今天會有這些事情嗎？」 柯文哲連續三度質疑，如果郝龍斌在任時就公開透明，把全部資料拿出來，今天不就沒有這些爭議了？今天有這些事情嗎？ 柯文哲表示，的確有很多文件不知道東西在哪，現在也是在善後，而剛上任政府，有些事情的確不是很清楚，但到現在為止，台北市政府一直處在救火狀態，很多問題要處理。 柯文哲也說，如果要講，當初引起的爭議，如護樹團體、公民團體與名嘴的抗議等，郝若一開始採用公開透明，今天有這些事情嗎？對於郝要求資訊全部公開，柯反問說：「以前你（郝）自己公開不就得了嗎？」（吳家翔╱台北報導） 郝龍斌要求公開所有資訊，柯文哲反擊說，當年自己公開不就得了。田裕華攝

 台北市長柯文哲表示，上任後的善後過程中，發現許多問題，決定提前在本週啟動廉政委員會。（記者林正堃攝）2015-01-19  16:48〔本報訊〕台北市長柯文哲計畫成立廉政委員會，徹查過去爭議案件，原本預定在農曆年左右實施，柯考量上任後花了很多時間善，過程中也發現許多問題，決定提前在本週啟動廉政委員會。《ETtoday》報導，柯文哲今天（19日）受訪時表示，善後過程中，找到很多問題，也不清楚問題的源頭到底出在哪，他強調，政府需以興利為優先，查弊並不是首要任務，應交由非行政團隊的人去處理。報導中提到，柯文哲表示，廉政委員會將依每個案件成立專案小組，一切「公開透明」，包括調查流程、結果、使用資料等等，最後該該送司法就送檢調、送政風處就送政風，不過他也指出，此舉並非要清算之前的市府團隊。柯文哲表示，廉政公約共有10條，目前只討論到第3條，等明天所有條文通過，和所有局處首長討論後，再開始處理。此外，國民黨前台北市議員楊實秋表示，廉政委員會並不是要清算前朝，只是要翻開過去馬英九、郝龍斌時代所牽涉到市民損失的重大案件，幫市民把損失追回來。

 〔記者郭安家／台北報導〕台北市長柯文哲「手術刀」撙節開支，不僅大砍北市府各局處訂閱報章雜誌，日前市政會議又通過，要將北市府官員國外出差旅費從原本商務艙一律改為經濟艙。北市府發言人林鶴明昨說，誰說出國一定要坐商務艙？公務人員領人民納稅錢做服務，一般民眾也認為政府應節省開支，所以往後儘量選擇經濟艙出國考察。台北市長柯文哲。（資料照，記者廖振輝攝）前台北市議員楊實秋。（資料照，記者張嘉明攝）人事處長懷敘指出，北市府規定人員國外出差以坐經濟艙為原則，不過行政院主計總處「國外出差旅費報支要點」規定，次長級人員及簡任十二職等以上主管，得乘坐商務艙；一般來說，商務艙與經濟艙票價差約三倍，但柯市長希望儘量撙節開支，如果官員想要坐商務艙，則必須自掏腰包。二○○七年，當時台北市議員楊實秋曾提案要將議員及官員出差旅費由商務艙改為經濟艙，粗估市府年省一千萬元，但僅實施一年。楊實秋聽聞柯文哲這一項新政，直呼「太棒了」，指過去經濟情況不佳，政府貪腐嚴重，人民苦的時候，官員就應該坐經濟艙，節省公帑，而現在也有類似的情況；但給柯Ｐ建議，如果經濟好轉，官員出國考察可以調整為商務艙。工務局長︰短途還好 長途就比較辛苦工務局長彭振聲說，市長要省錢，以後都改搭經濟艙，短途還好，長途就要比較辛苦、忍耐，不過他覺得節省是好事，市民會比較支持；不過，航空公司有時會因季節，自動幫經濟艙升等為商務艙。交通局長鍾慧諭則說，她來自民間，本來都坐經濟艙，沒什麼影響。據了解，副市長林欽榮也將出國考察，長途飛行，但有一位人高馬大的市政顧問隨團，原本想搭商務艙，為了副市長也只好「屈就」經濟艙。市府發言人︰柯選前飛美坐經濟艙12小時林鶴明說，柯文哲在選前搭機飛往美國十二小時，也是坐經濟艙，未來出國考察公家經費還是以節省為原則，機艙要升等自己升等。

 早上去剪頭毛！意外發現，祭止兀的罷免總部就在頭毛店的附近耶！我如此的支持蔡立委！當然得去看看，順便打個卡呀！   是不是！畢竟我可以獲得全國首創的罷免假一天實在是要感謝正元呀！我一定會去投票支持正元的喔！啾咪！感恩正元！讚美正元。 所以先去競選罷免總部逛逛呀！我才站在門口拍照，裡面的義工就請我進去坐！   是說！這個罷免總部真是太棒了，還有許多花籃呀！     其實，我只是想去拿貼紙呀！  要跟大家說！ 2月14日要罷免蔡正元，千萬不能宣傳喔！    因為這是違法的喔！

柯文哲選舉時出訪美日，搭經濟艙。翻攝壹電視2015年01月19日11:25 台北市長柯文哲上任後宣示撙節開支，第一箭除了由自身做起，上任後取消市長辦公室報章雜誌訂閱，還通令各局處有需要訂閱需呈報，第二箭則是下令市府官員爾後出國，搭乘飛機只能坐經濟艙，若需要搭商務艙，差額要由官員自己負擔。 人事處長懷敘今早表示，柯文哲上周二在市政會議下令各局處撙節開支，並統一規定官員出差只能搭經濟艙，最近人事處將行文給市府各單位。據了解，過去12職等官員出國可搭乘商務艙，未來所有官員都一律只能搭經濟艙，要升等商務艙只能自己補差額。 台北市府發言人林鶴明表示，市長的態度就是撙節開支，官員出差也是用人民納稅錢，而市府同仁搭乘經濟艙並不會影響公務效果與績效，且柯本人也是搭經濟艙，相信市府局處首長能感受民意期待，也不會影響出差的效率。（吳家翔╱台北報導）

 「人民做主」、「公民一九八五」、「割闌尾」、「島國前進」等老中青四代團體今天上午召開記者會。（記者蘇芳禾攝）2015-01-19  12:28〔記者蘇芳禾／台北報導〕「410還權於民！」太陽花學運將滿週年，包括「人民做主」、「公民一九八五」、「割闌尾」、「島國前進」等老中青4代團體今天上午召開記者會，宣布將於本週開始拜會4大黨黨主席，要求在下會期修改選罷法、公投法，除了透過修憲外，也推動修法改善直接民權、提升立法品質。此外，團體也會在網站設置「立委表態牆」，提供選民作為2016立委選舉投票依據。島國前進發起人黃國昌指出，過去，從林義雄率領「人民做主」進行千里苦行，希望能落實人民做主，還權於民的理念，到「公民一九八五」號召人民包圍立法院外，「割闌尾計劃」這9個月來推動罷免權實現，並且將於2月14日進行立委選制改變以來，台灣第一次罷免投票。「島國前進」則是致力於推動公投法補正，借由直接民權實踐，矯正代議民主缺失。黃國昌表示，這4個團體發起「410還權於民」，是希望在台灣民主政治出現問題時，能夠一面推動憲政改革、另外也透過修法，可以不用啟動憲改，馬上把憲法賦予人民做國家主人的權利，透過修改公投法、選罷法的不合理限制，在2015年，有必要透過人民直接施壓，要求國會修法把權利還給人民。人民做主教育基金會執行長劉明新指出，「人民做主教育基金會」前身為核四公投促進會，在核四停建後，轉型推動補正公投法、廢除公投審議委員會、降低公投提案門檻、擴大公投適用範圍。「罷免權從來沒有在台灣真實存在過」。割闌尾計劃發言人林先生指出，以美國來說，有151個政治人物被罷免，其中75位被罷免成功，9位自行辭職。在完善的民主制度下，不適任的政治人物有退場機制，反觀台灣公投法，因為需要過半投票率等諸多不合理的規定，從來沒有人被成功罷免。割闌尾希望能夠降低罷免投票門檻，改採用簡單多數決，以及罷免不得宣傳、不得與選舉同時舉行等規定。島國前進發起人林飛帆表示，學運去年4月10日從立法院退場，選在今年同個時間舉辦活動有其意義，「410還權於民」上週已寄出信函，向各黨主席表達公開拜會意願，希望收到正面回覆，並於這週拜會完成。他也呼籲國民黨主席朱立倫，如果願認真面對、回應民眾對改革訴求與期待，此時此刻是最好關鍵時間點。公民一九八五代表柳林瑋表示，過去有數十萬民眾與他們一起成功推動軍審法修法，不過後來國民黨立委吳育昇、李貴敏、陳鎮湘等人阻撓軍審法後續修法，這是由於民主政治失衡，希望國民黨主席朱立倫上任後能夠回應國民黨前主席孫中山「天下為公」的理念。

 記者蘇元和／台北報導 2015-01-19 11:16鴻海今天在各大報刊登廣告一事，台北市長柯文哲(圖)領軍市府團隊表示，不能接受財團威脅。(中央社資料照片)針對鴻海集團旗下三創數位公司標下北市台北資訊園區BOT案爭議，鴻海集團大動作在媒體刊登暫時停工一事，北市財政局今天嚴正指出，市府基於開放政府、公開透明原則，將以通案處理公開相關BOT案資料，配合責成成立的廉政委員會調查，市府不能接受三創公司對媒體放話，有問題請到市府說明，也不接受威脅。鴻海今天在各大媒體刊登廣告，公開向台北市政府喊話，表示即日起暫時停工三創生活園區所有工程。並要求台北市政府48小時內完成上網公布相關過程和證物。北市府財政局長蘇建榮代表北市府發表聲明回應表示，呼籲三創公司儘速完成空橋興建，6月底前空橋要完工，財政局將召開履約管理會議要求確實履約，請三創公司本於誠信依本府過去召開空橋研商會議所提送的空橋施作時程與規劃，讓台北數位園區與光華新天地建物方便連通。北市府聲明表示，三創園區案引發社會關注，北市府基於權責，自有回應社會關注的義務。針對議員與媒體提出的質疑，市政府會積極看待，如有需要會透過正式管道回應。至於議員與媒體提出相關質疑弊端，市府不會針對性調查，將會配合成立的廉政委員會進行調查。北市府表示，不會在48小時公布有涉及保密資料，以防違反資料保護問題。蘇建榮表示，到目前為止，市府沒有公開說過三創公司有問題，今天開會柯文哲嚴正說，市府不能接受財團威脅，不能因名嘴或議員爆料透過媒體放話，鴻海有問題可以來溝通，市府不會接受財團威脅。 

文/ 上下游記者林慧貞 on 2015 年 01 月 18 日 in  吃安心, 系列專題, 農安到食安 請問縣市長  本文摘要:柯文哲接受上下游專訪時不改坦率個性，一下抓髮一下扶額，不斷強調，上班二十天最大的感想是：「台北市真是百廢待舉」。他直言，食安根本不該是問題，執法不力才是最大禍首，若衛生局稽查被議員「搓掉」，「請直接和我說」。此外，台北也將制訂食安自治條例，營養午餐預算增加，並打造可食地景（攝影/汪文豪） 「從農安到食安，請問縣市長」系列報導第四站，來到台灣首都台北市，無黨籍市長柯文哲選前就以犀利又直率的發言，攻佔全台媒體版面，擄獲x萬台北市民的選票，選後雷厲風行拆掉閒置x年的忠孝西路公車專用道，宣誓執政決心，近幾年食安危機頻傳，他也陸續規劃「田園城市」、「台北市食安自治條例」。柯文哲接受上下游專訪時不改坦率個性，一下抓髮一下扶額，不斷強調，上班二十天最大的感想是：「台北市真是百廢待舉」，匆匆趕來專訪，隨即無縫接軌下一個行程，由於工作太忙碌，經常只能吃超商的微波食品。但他直言，食安根本不該是問題，執法不力才是最大禍首，若衛生局稽查被議員「搓掉」，「請直接和我說」。北市府正在籌組「台北市政府食品安全委員會」，預計邀集府內7個局處首長，遴選12個府外專家學者，未來將著手推動「台北市食品安全自治條例」，由於並非生產地，自治條例將主打「三管齊下、三層追蹤」，從餐廳到食材，再追往源頭，除了檢查衛生，也要稽查環保、建築安全。身為外食族，柯文哲認為，所有食物都是一分錢一分貨，「花100元就能吃到的牛排，一定是組合肉嘛」，未來將提升國中小營養午餐費用，由每餐50元提升到60元，將增加3.6億元預算，預計從家長會、校友會募款，或是由家長付費。至於選前強力主打的「田園城市」，柯文哲說，將選定比較沒有汙染爭議的屋頂、公園作為示範區，種「可食地景」，3月就可成立，6月發表結果，之後再抽測有無污染；未來也預計在每個行政區至少選定一所學校，開闢菜園，結合北投、陽明山等台北市的小型農業生產區，規劃戶外教學，讓小朋友認識口中食物，不要「只吃過豬肉，沒看過豬走路」。上下游特別整理柯文哲的農業和食物、營養午餐相關政策，摘要如下。營養午餐每餐增10元，向家長會募款問：新北市先前曾爆出營養午餐弊案，凸顯現有招標制度，以及營養午餐費用過低的情況，選前您曾指出，要把學童營養午餐費用提高到每餐60元，請問有無詳細的規劃期程？預計增加多少經費？由家長或市府買單？答：目前台北市營養午餐的費用，小學生45~50元，中學生50~55元，以目前台北市的物價，你覺得50塊錢可以吃到什麼？一分錢一分貨，如果100元可以吃到牛排，那牛排一定是合成肉嘛。而且50元是總費用，扣掉人事費、烹煮等等，事實上用在食材的錢不會超過30元，台北市一餐30元可以吃到什麼？之後國中小營養午餐每餐提高10元，一年365天，實際上課天數大約200天，也就是說每個學生要多花2000元，目前台北市一個年級大約2萬人，國小到國中有九個年級，一年大約多支出3.6億。3.6億是市府底線，至於經費來源，我問過高志明（編按：義美食品總經理），他說可以從家長會募款，或是校友會募款、使用者付費，雖然有些家長可能不願意出，但加上募款，市府應該不用出那麼多錢。詳細金額還沒算到，因為上班20天以來，我感覺市府實在是百廢待舉，還沒開始規劃營養午餐。採訪過程中，柯市長不斷表示台北市百廢待舉（攝影/汪文豪）問：選前您曾提出一週一有機餐或無肉日，相關的規劃內容大致為何？這幾年基因改造黃豆的問題獲得許多民眾共鳴，宜蘭縣已經宣誓，明年開始採購契約限制業者不得採用基改豆製品，您在選前也簽署了「校園午餐使用非基改食材」承諾書（http://ppt.cc/Nqy8），請問您對於基改食品有何看法？有無相關規劃、期程，落實政見？攝影/汪文豪答：專業問題需要專業回答，基改食品能不能吃，需要科學數據。而且我覺得有點矛盾，基改食品如果真的那麼危險，那根本不應該出現在市場，如果出現了又說不可以吃，實在很矛盾，我是一個醫生，但我沒有讀過這個，所以這題我無法回答。不過我們已經簽署了承諾書，可以朝那個方向（非基改）前進，但市場因素很重要，因為基改便宜30％，所以我自己是比較猶豫，方向原則是可以，但我真的沒有idea。無肉日最容易推動，因為那是概念的提倡，我覺得我們吃太多肉了，要鼓勵蔬食；有機餐則要和生產地協調好，才能逐步推進，否則我們要吃有機餐，市面上卻沒有這麼多有機作物，倒過來講，生產者如果不確定有人消費，也不敢種。聽說新北市有機餐一周一次，有機蔬菜供給量就差不多了，台北市如果要推， 生產和消費必須跨縣市合作，這已經超過首都生活圈，到南部去了，所以我們仍在思考有機餐，現在還沒做。我原則上同意這個方向，但仍有成本效益的問題，如果台北市一周一次有機菜，需求量大概是14.6萬公斤，以各縣市有機蔬菜補助費每公斤75元計算，一年的經費要4億，未來如果要推，不敢說每週一次，可能兩週一次、一個月一次，慢慢決定消費量，產地才有可能推動。問：近年食安事件頻傳，許多學校深感食農教育的重要，選前您曾表示，要改革流於形式的烹飪課，讓學童更認識食材、提升料理能力，可否談談您在這方面的規劃？預計編列多少預算投入食育？如何培育老師的實農概念？攝影/汪文豪答：以前有一句話叫做，沒有吃過豬肉也看過豬走路，後來我發現這句話在現在社會要反過來，現在很多小孩吃過豬肉，可是看過豬走路的真的不多。所以我們要教他們認識食物，可以透過種植，甚至是烹飪課，台北市教育局已經開始著手，預計12個行政區，每區至少一所學校開闢菜園，供小朋友種菜，帶小朋友到台北市農業生產區戶外教學，連結整個食農教育。原則上，可以把食農教育、烹飪課定為中小學課程，但必須學校配合，且有足夠空地種菜。學校老師部分，只要政策確定就能由上往下推。田園城市示範區3月開始，將檢驗有無污染問：選前您曾提出「開心農場」計畫，預計開放人行道、屋頂、公園等閒置地區，設立「田園銀行」，讓市民種菜，把台北市打造成田園城市，不曉得這個計畫進度如何？預計在哪個區域優先實施？有民眾擔憂路邊種菜會被汽機車排放廢氣汙染，請問市府怎麼把關？答：我們會讓台北市政府作示範區，在市政大樓、市議會周邊畫設6個主題分區，將來先在屋頂和外面開始種菜，設置媒合平台，找到有興趣的人，3月示範區就會出來，6月可以發表成果，先試辦，再看有哪些優缺點。種植的作物原則上是可以吃的東西，因為這樣民眾比較有意願種，台灣的蔬菜很多都是從外地來的，種可食地景就能自己吃，供應地區局部消費，不夠的再從外面進來。我們也有考慮到汙染問題，所以先在屋頂、公園等比較沒爭議的地方種起，不在人行道種。不過科學問題還是要科學解決，我們從小的試驗點開始，種完之後再測有沒有汙染。實質上，都會農業不同於其他地方，可食地景對農業產值不會改變多少，外面進來的農產品還是便宜多了，但我們可以把它當作生活的一部分，提供休閒、教育，也可以當運動，用「可食地景」引領台北市成為「田園城市」。問：台北市雖然不是農業生產區，但北投關渡、陽明山、文山區、南港區等，仍有許多完整農業區塊，市長對於轄內的農業有何看法和規劃？答：台北市的農業和美國中西部農業一定不一樣，我有去過北投，那裡的農業不是大規模生產，而是強調在地農業、在地消費，譬如那裡種的的香料，從生產到上市，都是採地區式經營。台北市的農業結合農業、教育、休閒娛樂，休閒部分可以結合觀光，教育則是和學校合作，我們在學校給學生小小的區塊種田，再帶到台北市的農場，辦校外教學，串起整個食農教育。制定食安自治條例，若稽察被搓掉，「請來找我」攝影/汪文豪問：選前您曾提出「食品安全微笑標章」，近日也邀集相關局處討論「台北市政府食品安全委員會」，請問組成委員大致是什麼背景？您曾提到將推動「台北市食品安全自治條例」，大致內容如何？預計何時可上路？答：我們正要組台北市食品安全委員會，府內有7名委員，府外12名，總共19人。大家很關心營養午餐，但是當我們指著別人說不好，最根本的問題是：那什麼叫做得好，營養午餐的備餐、烹煮、上菜、廚餘，請問有台北市的標準嗎？沒有，食安委員會很大的工作就是在建立標準，有了這些標準我才可以要求別人遵守，或是去評估人家做的好壞。我來台北市上班二十天的感覺是，百廢待舉，這個也沒有，那個也沒有，這些問題都環環相扣，昨天我才和衛生局談，他們好不容易弄出食品安全委員會、自治條例的草案，可能需要一兩個月時間。目前只有彰化縣和高雄市有食品安全自治條例，我們有參考，但台北市的食安自治條例和彰化、高雄會很不一樣，因為台北市是食品的消費地，不是生產地，彰化有很多生產相關的條例，台北市會著重在消費端。我們主張「三管齊下、三層追蹤」，不是只有查餐廳，還要查食材源頭、源頭的源頭，要查到三層；另外一個是三管齊下，衛生局去稽查餐廳，有時候還牽涉到環保、建管的問題，所以必須不是只有衛生局要查，必須連環保局、建管處一起查。不過還有很多法律問題沒解決，我們可以查自己轄區，但如果要查源頭，必須跨過外縣市，透過其他地方的稽察員，我們還在討論法制上有無解決辦法。問：台灣近年爆發許多食安事件，包括毒澱粉、假油、餿水油等等，請問您對此有何看法？攝影/汪文豪答：食安根本不該是問題，難道我們國家沒有法院嗎？依法行事怎麼會是問題呢？關鍵是執法不徹底。假油事件我就在想到底怎麼一回事，為什麼可以拖一年，再變成一個更大的餿水油事件，如果假油事件解決掉，就不會有後面的餿水油事件，所以我要問一句話，味全跟大統買油買了六年，你買六年跟我說不知道那是有問題的油，真的還假的？102年的假油事件當中，頂新也沒有受到處分，所以後來才會有餿水油事件，食安要防微杜漸，有問題的時候不處理，後來馬總統才跳出來說要滅頂，我心裡面在冷笑，這不是一年前就有了嗎？而且滅了老半天也沒滅掉，101還在，30億也沒繳多少，所以是執法不力。我問過我們衛生局長，稽察有沒有被議員搓掉過，他說沒有，所以台北市問題都不在台北市，都在台北市以外。如果食安稽察有被搓掉，請通知市長。問：台北市外食人口多，是否會調整地方衛生局的人力、經費，為民眾把關？先前您競選時曾說要推動食品安全認證標章，具體內容大致為何？我們家也常外食，我女兒常常去買7-11，家裡煮的都不吃，選舉時我也常常吃超商微波食品，我們家是都可以吃，但每天吃微波食品還是覺得怪怪的，我在美國吃過一年，什麼都微波爐，我滿厲害的，什麼都可以吃。提到稽查人力，我要引用中國講的一句話：「我們沒有辦法用2億好人去監視2億壞人」，食品稽查本來就是抽查，不是普查，用很多人力去查，觀念就不對了，所以稽察員不是要不要增加的問題，而是執法到底有沒有效，沒效的時候稽察員再多都沒用，如果是有效的行動，稽察員沒那麼多還是可以去做啊。食品安全認證標章做到什麼程度也是很大的問題，在GMP、CAS還存在下，到底要不要弄一個台北市自己的食品認證標章，我現在還在想這個問題。餿水油和假油事件最大的問題都是GMP失靈，其實有品牌的公司根本不需要有食品安全認證標章，有品牌的公司自己就有實驗室，為什麼還要我去檢查， 你的品牌就是你的保證；那些比較沒有品牌的原料，才需要我們協助，現在我們這個國家做壞事都不會有事，這才是今天最大的問題。台北市是食材消費端，無法知道上游原料有沒有問題，只能檢查衛生，所以我先分階段，食品安全委員會、自治條例先出來，再開始研擬食品安全認證標章要認證到什麼程度，這些全部都解決了，再討論怎麼建立台北市的食品安全認證中心，事實上，現在有SGS，可以外包檢驗，我們也只有十個人力，所以要分階段做。柯文哲認為台北市百廢待舉，但也深具希望懷抱夢想（攝影/汪文豪）備註：部分首長已經擬定小內閣名單，屆時將可一一檢視當選人如何落實食安政見，上下游會持續追蹤，也歡迎各位讀者針對所在地縣市長施政在文章下方留言，我們會轉交給各個縣市首長參考。【農安到食安 請問縣市長】系列報導請點選這裡 

義美在臉書貼文說明難降價原因。網路照片2015年01月19日00:13針對原物料漲跌波動，食品業者卻只漲不降，引發消費者不滿，義美食品近日在臉書粉絲頁貼出說明，解說「生產者‧消費者間 價格爭議盲點」，並以「奶粉」為例，揭開「商品無法適時降價」的現象與原因，指是賣場通路商的問題。該文指，若「進口商、或生產廠商」要對「賣場通路」調“漲”價格時，「賣場通路採購部門」大都以需經討論、協商之程序為藉口，延後3~6個月生效；此期間還需要提出諸多說明、理由、或報告，並需要保證其他「賣場通路」也都會相繼調高零售價格後，才能生效；但是，協商結果，時常還被要求必須提供多少數量、按舊價格售給。但反之，若「進口商、或生產廠商」要對「賣場通路」調“降”價格時，皆不必經討論、協商，大約都在告知後，立即生效；也不需要保證其他「賣場通路」要不要調“降”零售價格；此外，時常還被要求必須要「補足庫存量價差」。義美認為，在「不對等交易條件」壓力下，請問有那一家「供貨廠商」的營業部門，願意主動降低售價？但在公眾指責氣氛下，必須有所回應；因此，不得不，只好無奈的採取「短期促銷降價活動」，回饋「消費者」的措施。（生活中心／台北報導）

 〔編譯管淑平／綜合報導〕天主教教宗方濟各十八日在菲律賓首都馬尼拉舉行露天彌撒，呼籲菲律賓人保護孩子不受罪惡之苦，使他們能成為信仰的傳教者。梵蒂岡表示，教宗這場彌撒有一部分是獻給二○一三年菲律賓「海燕」風災罹難者。雖然十八日馬尼拉下雨，但梵蒂岡引述馬尼拉政府的數據，有六百萬到七百萬人冒雨到場聆聽，寫下天主教教宗彌撒規模最大的紀錄。天主教教宗方濟各十八日在菲律賓首都馬尼拉舉行露天彌撒，有六百萬到七百萬人冒雨到場聆聽，寫下天主教教宗彌撒規模最大的紀錄。（法新社）有史以來最大規模教宗彌撒這場露天彌撒在馬尼拉黎剎公園（Rizal Park）舉行，馬尼拉市政府原以為參加人數不如預期，但馬尼拉大都會發展局主席托雷帝諾（Francis Tolentino）說，公園加上周邊區域，以及教宗車隊行經路線沿途民眾，估計總共有多達六百萬人參加。梵蒂岡發言人隆巴迪說，菲律賓政府告訴他們的數字是六百萬到七百萬，顯然已打破已故教宗若望保祿二世一九九五年於同一場地舉行世界青年日彌撒所創下的五百萬人紀錄。十八日是菲律賓聖嬰節，教宗將這場彌撒獻給兒童，做為他此行訪問亞洲最後一個完整日的句點。教宗呼籲信徒，保護孩子不受罪惡、酒精、賭博所害，「我們需要將每個孩子視為恩賜，接納、珍惜和保護」，「我們需要看顧我們的年輕人，不要讓他們被奪去希望、被迫淪為流落街頭度日」，「菲律賓人受召喚要成為天主教在亞洲的卓越傳教人。」廁所難進出 交警配發紙尿褲彌撒從下午三時起舉行，黎剎公園和周邊約六十公頃範圍內人山人海，也有信徒前一晚就在公園外紮營，等待園區一早開門搶先進入。當地政府預期人潮眾多，事先呼籲民眾穿雨衣，甚至建議穿紙尿褲，以免進出困難無法上廁所。交通警察也配發紙尿褲，但當局後來取消要求穿著的命令。教宗專車是以菲國大眾運輸工具「吉普尼」小巴改裝，教宗搭乘這輛深具菲國庶民特色的座車，身上依然穿著與前一天到風災災區塔克羅班訪問時所穿的同款平價黃色塑膠雨衣進入彌撒會場。教宗所經之處都爆出陣陣歡呼聲。廿八歲信徒蒙頓（Rommel Monton）說，方濟各以身作則打動了他，尤其是對窮人的關心，「他不希望受到特別待遇，看看他的車子，是不防彈的，他希望他乘坐的車子盡量敞開，這樣他能親近民眾」，「如果不與信徒站在一起，若害怕展露你自己、站在信徒面前，你如何能保護你的追隨者？」