日本時代為了讓縱貫鐵道可以貫通南北，在臺灣西部密布的河川上建設了許多橋樑，其中初期第一大鐵橋即為全長一千一百多公尺的濁水溪鐵橋。在克服了又深又湍急的河水、大型機具缺乏各種困難後，將動輒數十公噸的橋架以純熟的鉚釘工藝一一連接，終於在1907年6月19日測試通車成功，也讓全島縱貫鐵道全線通車的目標又往前邁進一大步，隔年四月工程提前完成通車，自此原本以動輒月計的南北交通時間縮短為一天內可抵達，對臺灣造成了重大且深遠的影響。
可惜就如其他中華民國政權治下數不盡的文化資產命運，這條見證臺灣重要歷史的橋樑，戰後遭到拆除，目前僅存一座橋墩遺跡。

延伸閱讀：
1908年4月20日 臺灣縱貫鐵道全線通車
http://www.twmemory.org/?p=11121
1908年10月24日 臺灣縱貫鐵道全通式
http://www.twmemory.org/?p=7323

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