先從一個小小的案例談起。台籍中生韓福宇到《中時電子報》做暑期實習生，在立院審「前瞻」計畫時，未配戴證件，由國民黨立委徐志榮助理丁旗源帶領，混入中國國民黨立委行列，狂扔水球。 林志嘉表示，由於韓生（紅圈處）介入立院議事攻防，恐造成立委受傷，已公然觸法，將移送法辦。（記者廖振輝攝）   此一事件之所以值得探討，不在區區中生問題而已，有更重要的嚴肅課題。 首先，韓福宇是拿中國財政部、教育部的獎學金，基本條件是「認同一個中國」；韓福宇像不像拿「中山獎學金」到美國當特務學生的馬英九？更可訾議的是，韓福宇是拿中國錢對付民主台灣的國會。 其次，韓福宇是《中時》集團的實習生，《中時》被嘲諷是「人民日報台灣版」；不然，台灣哪一個媒體敢用拿人民幣的台籍中生當實習生？ 三者，韓福宇是由國民黨立委徐志榮助理丁旗源夾帶進入國會議場。中國國民黨是中國共產黨在台灣的「一中」代理；台灣政黨除了新黨外，有哪一個政黨敢如此囂張，敢做非法的暗渡陳倉勾當？ 至於事後的反應，也有幾點可論。被抓包的特務學生韓福宇說，他「事後知道學生身分不適合」云云。錯，太陽花運動學生卻可以霸佔國會，為什麼拿學生身分當「不適合」理由？真相是，韓福宇不敢亮出自己身分，才是重點。其次，《中時電子報》是媒體，媒體記者能介入立院黨爭，完全違反新聞倫理。不過，既是《中時》，哪有什麼新聞倫理可言！ 第二，徐志榮助理丁旗源第一時間公開撒謊，說僅認識《中時電子報》副總編輯張怡文，與韓等三名實習生不過是同搭電梯而已。立院秘書長林志嘉公開表示，三人是由張怡文攜同，透過丁旗源進入會場，警衛攔阻，丁旗源表示這些人都是助理。現在徐志榮在清議下，不得不公開道歉。要問的是，韓福宇要法辦，難道丁旗源不需要法辦？ 第三，陸委會副主委邱垂正更應受到撻伐，到現在還說：台生赴中或中生赴台，都是兩岸交流的重要環節。更狗屁不通地亂扯什麼「學術歸學術，不宜賦予政治任務」云云。問題是，從來沒有「政治歸政治」的事實：世界衛生組織，台灣進不去；奧運、世運，台灣「國旗」被禁；世界貿易組織，不讓台灣參加…。政客們自己白癡或裝白癡就算了，不要惹人民生氣。 第四，當事人的《中時電子報》及副總編輯張怡文，沒有正式公開聲明回應。難道大鬧台灣民主殿堂，只要向中南海交差就萬事ＯＫ了！ 這些林林總總的殊相，有一個共相，都與中國有關、都與國民黨有關、都與反民進黨政府有關。簡而言之，反年金改革啦、反一例一休啦、反前瞻啦、滅香啦，其實都是同一模式的展現；參加這些運動的，何嘗不是一條鞭下的分進合擊？只是過去「反扁」時，司令部是國民黨，現在跨海轉移到中南海去了。 這是新局面、新形勢，只法辦中生、法辦立委助理，完全沒路用！要關照細部、權衡大局，然後縝密立法，才能打造出馬奇諾防線。 （作者金恒煒為政治評論者；http://wenichin.blogspot.tw/）

  前瞻基礎建設從三月間提出以來，引發不少爭議，就一個四年投資四千多億元的政府重大建設來說，茲事體大，各界對計畫內容、經費預算、預期效益詳加推敲，廣為辯論，有其必要。如今，前瞻的第一期預算案經國會初審通過，進入一個月協商期，朝野政黨與社會各方應利用這一冷卻期，把相關爭議再做衡量思考，理出對整體有利的共識，以免國會打架的鏡頭重演，於預算案二、三讀時再度「揚名」國際。 前瞻計畫內容最受議論的，當屬軌道建設。按行政部門規劃，軌道建設共三十八項，旨在建置全國鐵路網，從增進高鐵、台鐵、都會捷運輕軌、觀光鐵路等著手，因應未來三十年需求。本質上，軌道運輸有高效率、低污染、環境衝擊較小等特性；交通部還強調，所提三十八案都經多年研議且無環評爭議。 不過，軌道建設花大錢，錢多惹爭議。軌道建設至少有來自三方面的質疑和批評。首先是花大錢，三十八案動輒以百億元計，五百億元以上的有好幾項，這就引發對其必要性、成本效益、財政負擔、政治綁樁等質疑；政府投資重大工程績效以往未必佳，助長了這一爭議。其次是落伍，「以十九世紀的思維規劃二十一世紀國家發展前程」的批判最具代表性；尤其近年Uber、電動車、無人車等新科技，加上台灣的少子化，讓軌道運輸面臨更大挑戰。另外，從台北、高雄捷運的營運經驗，也有人主張中南部沒有軌道建設的必要。 公共重大建設常見的辯論之外，在政治爭鬥激烈的台灣，前瞻計畫也因政治化而招來更多爭議。國會曾為前瞻舉行六場公聽會，其中不乏專業意見，但似未能對前瞻產生實質的作用，國會至今對前瞻的審議過程，不論條例或預算，也少見實質辯論審查。前瞻若最終在杯葛鬧場的亂局中完成三讀，立委諸公也許司空見慣，從人民頭家角度看，卻是「國會之恥」。 另一方面，從中央到地方，前瞻辯論過程所突出的若干現象和論點，也應有機會釐清。其一是南北失衡，這是台灣建設的長期偏差，軌道建設中的捷運最顯著。數字顯示，中央政府在台北、新北共投注一．二兆元，興建了十四條捷運路線；如今前瞻在繼續推動北台灣都會捷運的同時，對高雄、台南、台中的捷運有所挹注，卻立即招來質疑，甚至還有政客指在中南部做捷運建設沒有意義。這一現象，既反映「飽漢不知餓漢飢」的天龍國心態嚴重，也凸顯了建設「重北輕南」的偏失亟待矯正。 公共運輸不發達，是前瞻所引出的另一課題。交通部的調查比較顯示，首善之都台北市去年公共運輸市占率為四十一％（含計程車七％），雖較歐美主要城市為高，比鄰近各國首都卻偏低︰香港（八十七％）、首爾（七十二％）、東京（五十一％）、北京（五十％）。另一方面，全台灣公共運輸市占率僅十八．一％；公共運輸不發達，台灣人主要靠機車及自用小客車，分別占四十六％及二十四％，合計七成，且長年居高不下。 其中最值得關注的是，年輕人成為機車族的大宗。調查顯示，二十歲到四十歲年輕人，以機車代步者超過五成，二十歲到三十歲者甚至達五十七％。有如週末一位東海男大生兼三份工夜間騎車返家撞貨櫃車身亡，引發對學生車禍的關切︰每年有兩百多位十八歲到二十四歲學生因機車出事死亡，即不到兩天就有一學生亡故。就此而言，改進公共運輸不足與不便利，確為交通建設的要務。 從南北平衡及公共運輸角度出發，自不足以完全證出前瞻軌道建設的合理性與必要性，有如柯文哲總結台北市發展捷運三十年經驗時所強調，「軌道建設應回歸專業、核實評估」。前瞻軌道建設有些項目，尤以鐵路立體化，最有爭議，因立體化必造成運輸速度及容量降低，增加營運成本，應從實計議。整體而言，儘管交通部宣稱材料、管理及控制系統的科技進步，使得軌道建設與時俱進；確實而審慎的需求、營運、財務評估規劃，且交付國會認真審查，仍是最基本的要務，也是公眾對前瞻建設的期待。

    台鹽「海洋鹼性離子水」、統一「PH9.0鹼性離子水」以及各家海洋深層水相關產品。圖／王伯仁提供   風行一時，目前還在消費者腦海中留下深刻印象的「海洋深層水」，近年怎麼在超商和大賣場幾乎找不到了？看到的多是台鹽「海洋䶨性離子水」、統一「PH9.0鹼性離子水」等等，要買真正「海洋深層水」百中不見其一，究竟怎麼啦？原來其中藏有海洋水業界的莫大業務「曲折」。 海洋鹼性離子水，不是海洋深層水 事實是：台灣目前真正有在深海抽取「深層水」的只有「光隆科技」和「台肥」兩家公司，在花蓮附近外海數百公尺深處，設有合格的抽取和製造海洋深層水的設備在生產，其他台鹽、統一等大廠根本「付諸闕如」。 但和海洋深層水名稱很像的「海洋鹼性離子水」究竟何來？原來是普通海水加上微量海洋深層水的「濃縮礦物質液」混合而成，其就是海洋深層水的萃取濃縮液而已。若以真正海洋深層水的定義而言，台鹽等「海洋鹼性離子水」是「假的」！ 海洋深層水自有其基本公認的定義：一般指在約400-600公尺的深海中，抽取冷洌異常、「水齡」上百年的深層海水，加以製造利用。其特性是水分子小而潔淨，濾掉大部的氯，剩下富含鎂、鋰、鉀、鈣等礦物質和微量元素，即所謂「高鎂低氯」的深層海洋水。而取水海域的選擇特別重要，在台灣以花蓮岩岸地形深海海洋水質最佳；而台鹽所選西海岸的苗栗通霄，和統一所選的新北瑞芳，都是先天不良場域，怎能期望得到好的海洋深層水？ 就是因為這樣，國營的台鹽耗費鉅資開發海洋深層水，結果失敗，只好走「巧門」，用普通海水經透析再蒸發而成純凈海水（即海水淡化處理）。但如此則缺乏海洋深層水所具有礦物質和稀有元素的特性，於是台鹽就向在花蓮設有海洋深層水抽取設備、且同是國營事業的「台肥」，購買「深層水濃縮液」加以混合，易名為「海洋鹼性離子水」，標示PH值在8.0-9.5。表面上和商品標示法相符，其實是有「矇混」之嫌，而且還獲得政府發給的「發明專利」，這又從何說起？ 這款賣水法：玩弄名稱，錢財入袋 台鹽旣然可以用普通海水加入深層海水的「濃縮礦物質液」，搖身一變為「海洋鹼性離子水」；坊間又有很多人有「人體體質偏酸、必須以鹼性食物或鹼性水加以中和」的迷思，台鹽的鹼性離子水因而大賣。統一也跟進，幾乎囊括海洋水的市佔率，台肥則淪為將海洋深層水濃縮供應給台鹽混水的代工廠。 另一民營光隆科技，除有代工出售市占率不高的原汁海洋深層水外，另可萃取高達55萬ppm濃度的萃液，較一般10多萬ppm的濃縮液半成品優良許多，可應用在藥品、生技、保健、化粧品等廣泛用途，但銷售量恐不及台鹽、統一的1%。 這就是業界畸形扭曲的現狀：走偏鋒者可獲專利發明奬，大獲暴利；苦幹實幹照規矩做的，淪為代工者和邊緣者。消費大衆在資訊不透明、不明所以之下，付出額外代價大買「海洋鹼性離子水」，以為有益健康，其實呢？並不盡然。建議如真對「海洋深層水」有偏好，那就買「真的」喝，要不然，普通平價的礦泉水也就夠了，不要被「鹼性離子水」的科技名稱給呼弄了。

  減香與滅香的爭議，竟演變成謠傳政府要滅宗教，差點導致全台百家宮廟要上凱道遊行抗議。實在令人匪夷所思，也許這個事件的背後並非單純只是減香誤解成滅香，但就民俗觀點而言，燒香與燃燒紙錢已是多數人精神的寄託，政府如採取與民俗背離的措施，實為不智之舉，反而容易招致民怨，並被譏為冷氣辦公室政策。 經過許多機構的研究，燃燒紙錢會帶來一氧化碳、PM2.5、致癌物的汙染，尤其是劣質的紙錢，所以滅香雖不可能，但減香是有必要的。如果政府光要靠宣導與寺廟的自主管理來減量，效果將相當有限，因為基於信仰，多燒一點紙錢以求心安，是大部分民眾的共同信仰。 凡到過香火鋪買紙錢的人都知道，老闆會問你要買台灣製的或中國製的紙錢。同樣價錢，中國製的份量比台灣製的多很多，可謂俗又大碗，台灣製的紙錢雖外表比較精緻，品質比較好，但因價錢的關係，據估計中國製的紙錢市占率在七十％以上，而民眾燒紙錢的想法本來就是愈多愈虔誠，依目前現況，要減量是很難的。 所以如果要將紙錢的品質提升，減少汙染，停止進口中國製的劣質紙錢必將是選項之一。讓民眾習慣使用台灣製而品質較好的紙錢，因價錢比較貴，民眾買的量必將縮減，也不會比較誰燒得多誰燒得少，燃燒的量將可有效抑制，從而達到減量的效果。而且將紙錢給台灣的廠商製造，也比較容易監控品質。況且面對中國鋪天蓋地的對台灣打壓，賺錢的機會何不留給國人。 再一個月就將進入農曆七月，也是台灣燃燒紙錢的「旺季」，政府除了加強宣導之外，請慎重考慮禁止進口中國製紙錢，以維護國民健康。 （作者為醫師，嘉義市民）

  李應元可能不知道他在內閣擔任什麼腳色。 容我提醒他..(用尖叫的) 你 . 是 . 環 . 保 . 署 . 長 ! 納稅養這種咖小當環保署長，讓我們的環保意識倒退二十年。 遇到一點壓力或抵抗就軟弱妥協假掰作態，行天宮的廟公都比你強十萬倍!    

喂，婦聯會，最後通牒！第N+1次...。 過去一年，每聽聞內政部要處理國民黨威權統治時成立迄今的婦聯會，結果就是一而再、再而三、四...次最後通牒，還加:否則就...，不排除...等警告。但就如蚊子叮牛角，「以後就沒了」，之後又見第N+1次通牒...。 今天，內政部長葉俊榮宣布婦聯會最終處置方案，婦聯會381億元資產八成312億元捐回國庫，餘69億元扣除必要費用後全納入社福基金，他更發下豪語，三個月見真章，婦聯會「以後就沒了」！ 「以後就沒了」！這個黨國威權統治時期、蔣宋美齡主導成立的婦聯會，終於要走入歷史，取自台灣人民勞軍捐等財產，終於要還財於民了。 在黨國威權統治時期，由蔣宋美齡主導成立的婦聯會，終於要走入歷史。（記者陳志曲攝） 葉部長的豪語如能實踐，而非又是最後通牒N+1，那麼，要給葉俊榮、追黨產不放鬆的黨產會主委顧立雄等拍拍手，也要給婦聯會主委辜嚴倬雲女士拍拍手，她總算體認時代在變、環境在變、潮流在變，死抱黨國威權殘軀，是沒未來的。 前黨產中影交易案重查後，收押蔡正元，其他黨產交易案也要重查；依附黨國威權而生的婦聯會，以後就沒了；國民黨不當黨產還能死抱嗎？這些現象代表舊黨國威權政商共犯結構，總算要冰消瓦解了。 舊黨國共犯結構瓦解，台灣就太平了？ 不！中共專制政權操控的新紅頂政商共犯結構已席捲而來，紅色勢力更盤根錯節，橫跨政、商、媒、學、宗教、社團、黑道等。台灣更是吃緊！

外國垃圾是拒收了，但是中國境內的工業汙染呢？ 別忘了，除了工業汙染外，沙塵暴、霾害影響也非常嚴重，甚至波及台灣、日本等周邊國家。 ＃咦貴國空氣的部分 ＃小編要發不自殺聲明了嗎 ＝＝＝＝ 相關新聞： 向垃圾說不　中國拒收外國垃圾 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170719/1164292/    

葉俊榮強調，未來沒有婦聯會了，其381億元資產將捐出8成給國庫，未來婦聯會也將併入社福基金會，3個月後將有具體成果。（記者林正堃攝） 2017-07-24 16:34 〔記者陳鈺馥／台北報導〕內政部長葉俊榮今日下午4點親上火線說明婦聯會處置方式，葉俊榮強調，未來沒有婦聯會了，其381億元資產將捐出8成給國庫，未來婦聯會也將併入社福基金會，3個月後將有具體成果。 葉俊榮強調，以後就沒有婦聯會了，併入社會基金會運作，另外資產要捐國庫做公益，雖然婦聯會沒有完整交代勞軍捐，但確實年代久遠，結果都沒有辦法交代清楚。 葉俊榮說，經過內政部與婦聯會討論，婦聯會同意絕大部分資產要捐給國庫，312億元捐國庫，另外69億元扣除必要費用後，全數納入社福基金會做公益。 葉俊榮說，未來聽障基金會、社福基金會及華興育幼院全部納入公共監督，其董事由政府代表、基金會代表及社會公正人士，各三分之一來組成。 葉俊榮說，對於這個方案，婦聯會負責人辜嚴倬雲今日開會認可同意，也在今日行文給內政部，未來就沒有撤換婦聯會負責人的問題。

    台北市長柯文哲率團前往上海參加雙城論壇，曾以「床頭吵床尾和」的夫妻關係形容台灣與中國。圖／北市府   無論軍事戰略，或武俠世界的打群架，都存在「關門打狗」這一狠招。以大家熟悉的武俠世界第一大幫為例，丐幫就擅長此道；當打架的場合在室內，或誘敵深入可掌控的密閉式空間，帶頭者若大喊「關門打狗」，就會有幫眾立刻關上所有的門，迫使敵人無路可走，再擺出打狗陣，圍毆痛擊。 在中共，這套戰略模型的開創者自非毛澤東莫屬，當年，把國民黨打出中國境外的毛澤東戰略就是：先取東北南端的錦州，以致國民黨東北軍團與華北軍團的聯繫被切斷，出現兩個利於「關門打狗」的形勢，再分別對東北及華北關門痛擊！ 由於這個軍事經典勝利，中共建國以來就酷愛「關門打狗」成癖，此處用「癖」字並非妄言，像中國共產黨這種獨裁專制組織，凡事講究權威傳統，尤其第一代前輩，小蝦米對抗大鯨魚，居然奪得江山，自然會被神化，而前輩所採戰略也當然會進化，變成教條。 軍事經典勝利，中共酷愛〈關門打狗〉成癖！ 毛澤東曾經用「關門打狗」戰略痛宰蔣介石，不管改用什麼名詞，關門打狗這套狠招很自然的渲染到其他領域。他們總是想方設法，誘敵深入；或鐵板一塊的堅持對中國最有利的「局」然後關門痛打！ 外交上，譬如一個中國原則，全世界都知道中國絕不讓步。中國逼迫我國只能乖乖進入這個必死局，否則一切免談。其結果很清楚，也很蠢，卻至今無可奈何，我國一再進入必死局，一再被關門痛打。 關門打狗的戰略雙核心：一在關門，門好好關緊，讓敵方無處可逃；二在圍毆痛打！所謂門關緊，內政上也用來對付中共欽定的敵人，包括民運人士。堅拒海外急救劉曉波、李明哲被失蹤，都是活生生「被關門」的顯例。 從更大的角度看，中國獨步全球的「網際網路邊界審查系統」防火長城（Great Firewall ），也是「關門打狗」戰略核心之一：「關門」的具體作為。這個關門概念雖然自古就有，但古代沒有網路科技；值得注意的是，在如何運用網路科技這一點，也正好凸顯台海兩國的價值差異。 我國接受普世價值、捍衛普世價值，並在價值取捨上，把自由民主放在最高階；中國則悍拒普世價值，2013年中共中央非正式要求「七個不要講」，第一個不要講的就是普世價值。於是，即使中國運用網路科技創造了生活上的方便，卻很明顯，中共也趁機深入生活，切實執行「關門」戰略；關起門，讓人民享受高科技好處，但中國共產黨的「欽定敵人」卻可能因此無路可走！ 具體言之，當中國人昂首炫耀，不必帶現金，也不必帶卡，只要一支手機，任何時間地點都可以馬上買到任何東西時，中國共產黨已經透過同一系統，掌控所有中國人的一舉一動。這種控制在台灣，必須法律允許；中國不必，只要關門。 柯文哲〈床頭床尾一家親〉的噁心厭惡感遲遲不退！ 一向以來，中國總是改變不了台灣人對中國的惡感，諸如此類，隨科技發展而與時俱進的「關門打狗」伎倆，印象中從未間斷，正是重要關鍵。更令人遺憾的是，這種以民為敵的「關門」招數，因為附帶好處而產生催眠效果。有一個電視談話節目，對談來賓是住在台灣的各國新住民。其中，幾位中國新住民就曾經一致認為：中國不需要台灣式的自由，且，中國人對現有的自由已經很滿足；雖然他們沒有投票權，但卻擁有習近平這麼優秀的國家領導人，你們台灣呢？ 事實上，習近平被認為優秀，那是因為中國人根本沒有批評習近平、痛罵習近平的自由，盡是歌功頌德。不過，我們不得不承認這種蜜糖包裝的關門，有夠厲害，明明被關，卻還謝恩。 中國作家王朔在《千萬別把我當人》一書中說：「文化太可怕了，像食物一樣，不吃，死，吃了便被它塑造了。」、「其核心已編入遺傳而不必再通過教育獲得了。」 改用本文觀點：當年，毛澤東擊垮蔣介石的「關門打狗」戰略，經過各領域持續的靈活運用之結果，中國人「習慣被關門」已相當程度可以被視為「遺傳基因」；而他們「樂於被關門」的印象，也幾乎成為台灣國民心目中的「中國人」核心定義。這就是柯文哲「兩岸一家親」及「床頭床尾說」的噁心厭惡感，為何遲遲不退的原因。

  台中人口成長幅度超過高雄，下半年即將成為台灣第二大都市。圖／Wiki, Totoro0621, CC BY-SA 4.0   誰是台灣第二大都市？截至今年6月底止，新北市以人口接近400萬人的3,982,434人遙遙領先各縣市居第一大城市，高雄市截至今年6月底人口數為277萬8,023人居次，而台中市則以277萬6,579居殿。 台中將成為台灣第二大城 中、高兩都人口僅差1,444人，差距十分微小。以近年台中市人口成長速度高於高雄市而言，在今年下半年間，台中市就會超越高雄市，而成為台灣第二大都市，高雄第三，台北市第四，和傳統印象不太一樣。因此，國土規劃和經濟交通建設甚至選區劃分，都有必要以此為參考。 國人傳統印象中，雙北是台灣人口最多地區。沒錯，新北市戶籍人口近400萬，大幅領先各縣市；而「就業人口」，恐怕上班時間由新北和基隆、桃園湧入的台北市還是最多，甚至比新北市還多，因此大眾運輸系統（捷運和公車為主）是雙北的交通命脈，捨此則雙北交通癱瘓矣！ 此次在前瞻基礎建設計畫中，最多議論主題在於「軌道建設」，而軌道建設重點包括捷運、輕軌和鐵路高架化（含地下化及海線雙軌化），爭點在於軌道建設的「自償性」高低問題。然交通建設為一切建設的火車頭，也是國家經建的大動脈，若一切以「自償性」來考慮，當年台鐵的電氣化和南迴鐵路丶北迴鐵路就不該蓋，花東鐵路電氣化和雙軌化也難估實效，是否通通不要建設了？講白一點，台鐵近幾十年來每年虧損上百億，是否早應就「關門大吉」？台中公車從胡志強任他末屆市長時，即每年花26億元補貼公車業者實施「8公里免費」全面優惠，以「培養坐公車習慣和人口」，林佳龍接任，延長為10公里免費，經費卻少5億元，二者均有實質績效；但長期而言，還是要「使用者付費」，才是正辦。 制定政策不要「從台北看天下」 以上都是「虧本」生意，連高速公路和高鐵要蓋時，都是一片反對聲，尤其高鐵更是被在野的國民黨形容為「破銅爛鐵」，要求「半途而廢」。如今，國民黨高官和當年堅決反對者，哪一個南來北往不大多數搭高鐵？享受高鐵的便捷舒適，南北成為一日生活圈，回想當年的種種藉口橫阻，慚不慚愧？ 尤有甚著，部分反空汙的環保學者將「軌道建設」形容為19世紀的思維和產物，是種「反發展」的建設，故反對之，而要求追求電動或無碳汽機車，然電動車不要電嗎？當綠電尚需一段長時間才能充分供應時，就把電動車列為「前瞻交通」的首要，是不是犯了「見樹不見林」的偏見？當台中和高雄都已和雙北「比翼齊飛」時，政府是不是應調整過去幾十年來「重北輕中南」的思維，做政策上的調整，平衡南北，均衡城鄉？千萬不要再因襲故習，「從台北看天下」，對於中南部亟需的軌道建設持「為反對而反對」的先入為主狹隘又抽象觀念，才是廓然大公的理智，而不是每逢必反，以「反對」為取得話語權和增加膨脹身價的本錢，仁義者所不為也。

【9.2 神～邏輯】 中共無神論毀棄中國文化破四舊燒佛像... 9.2：無視。 蔣介石棄傳統中國民間信仰改信耶穌基督... 9.2：無視。 台灣政府環保減香 9.2：這是去中國化！震怒！抗議！ ＃有事嗎 反滅香／全教產：民進黨為去中國化而反本土化 https://udn.com/news/story/6656/2600767   網傳政府強制宮廟「封爐滅香」 環署澄清：絕對尊重習俗 https://www.nownews.com/news/20170720/2591062   減香減燒爭議後 環保署要做這些事 https://goo.gl/RA4Pft      

  一場原本立意良善的「減香」政策，在有心人的刻意添油加醋下莫名其妙的被誣指為政府要「滅香」(註1)，使得在去年就任總統之初以「最會溝通的政府」自我期許的蔡英文(註2)，一改平常冷靜理性而在民進黨中常會中大動肝火，質疑為何內政部長未出面澄清(註3)，在如此強大的壓力下，府、院、黨連日來使出渾身解數進行溝通，終於使得發動全台百餘宮廟到總統府前「眾神上凱道」抗爭的北港武德宮將活動改為「宗教嘉年華遊行」，並宣稱，活動沒有縮減規模、沒有取消，這是一場廟會，本來就不是要去抗議、嗆聲(註4)。  而這一場遊行也確實是如同廟會一般，邀請全國藝陣上台表演外，還包括擔任寺廟宮主的星光歌手賴銘偉，可說是熱鬧滾滾，不但毫無一般政治示威遊行抗爭的肅殺，反倒因為主辦單位又是感謝蔡英文總統，又是祝福台灣國泰民安風調雨順而充滿了台式的節慶歡樂氣氛(註5)，這對於早已因為反軍公教年金改革而在全台四處抗爭感到厭倦的台灣人而言，這種「從抗爭變成嘉年華」的活動不但不會令人反感，而且肯定還會吸引喜歡熱鬧的民眾與遊客聚集觀賞。就此來看，只要不會造成暴力衝突與付出巨大的社會成本，不論是以任何的名義所發起的抗爭，其本質都是一場嘉年華，台灣人都應該熱烈歡迎才是。  因為在政治已經民主化三十年的台灣仍然有不少的問題亟待解決，使得每天全台各縣市幾乎都會有大小不同的政治集會與示威遊行，這雖然讓許多人感到不堪其擾，但從經濟的層面上來看，人潮就是錢潮，由於政治集會必須盡可能的動員多數人走上街頭才能引起各界的關注，以達到所預期的政治效果，因此每一次的政治集會就必然會帶動各種商機，讓遊覽車業者、製造旗幟、服飾的商家，乃至於在集會現場販賣冷飲與各類小吃的小販都因此獲利！  這對於在去年政黨輪替後，經濟即呈現穩健復甦的台灣來說尤其重要，因為台灣雖然對外貿易出口額明顯擴張使得中華經濟研究院將今年台灣的GDP成長率上調至2.14%，但仍然是「外熱內冷」的局面(註6)，是以，類似「眾神上凱道」這種「抗爭嘉年華」若是能夠多辦幾場，絕對有助於為台灣的內需市場添柴加油，進而帶動百業欣欣向榮，再創台灣經濟奇蹟！  (註1) http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2139985  (註2)http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1374070  (註3) http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2137765  (註4) http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1120788  (註5)https://www.youtube.com/watch?v=8ciHQ9Kgo4Y  (註6) https://anntw.com/articles/20170718-LJxG  

  董建華將家族企業「東方海外」賣給中國央企，換取中國的褒獎。圖／網路資料合成   香港最近兩件大事情，反映了中國對香港人進行恐嚇與拉攏的兩手策略。 第一件事情是7月14日，香港高等法院法官區慶祥取消4名立法會議員羅冠聰、梁國雄、劉小麗、姚松炎的議員資格。他們是非建制派議員，都是去年9月當選的。連同早在去年就被拔除的兩位主張「香港不是中國」的青年新政議員梁頌恆與游蕙禎，一共拔除了6位，使非建制派議員在立法會裡喪失了1/3足以阻擋重要議案通過的票數。 法官作出這個判決是應特首梁振英與律政司長袁國強的司法覆核要求。法官援引的罪名是去年選舉結束後北京全國人大提出「釋法」所論述的宣誓「不莊重」等等，例如劉小麗就是因為宣讀誓詞速度太慢。他們還要被追還上任以來的所有薪資與津貼（用以聘請助理及其他開銷）。總之是要置人於死地而後快。 第二件大事，7月9日，中國的央企中遠海運集團收購了香港第一任特首董建華的家族企業東方海外集團。這家企業是董建華父親董浩雲在1969年創立的。董浩雲與蔣介石關係良好，1964年兩人曾經合影過；董建華妹妹也嫁給彭孟緝兒子，彭孟緝228時擔任高雄要塞司令，鎮壓有功，後來一直晉升到參謀總長與總統府參軍長。有這條路子，生意當然風生水起，所以董浩雲後來號稱「船王」。傳給董建華以後，因為能力關係，績效不佳。1981年董浩雲逝世後董建華轉投中共，走官商勾結的道路。 1983年，許家屯出任香港新華社（中聯辦前身）社長。當時北京傳說中國有「四大扒灰」，兩位是海軍將領，一位是「民主人士」，還有一位就是許家屯。然而後來我了解到的事實，對許家屯的傳說有誤。許家屯的情婦並非是他的媳婦，而是媳婦姐姐海倫。六四後許家屯流亡海外，就是海倫一直陪著他，一直到去年6月以百歲高齡逝世。 2002年7月11日出版的香港壹週刊，刊出一篇相關報導，就是許家屯孫女許梅因不滿而對外爆料，提及香港許多富豪在經濟上資助許家屯。 其中，文章爆料說，董建華資助許家屯養情婦情況。Helen原名單琴，後來改名李海倫，來自南京，是許家屯媳婦的姐姐，跟了許家屯，當時約為30多歲。許梅表示，李海倫1986年獲單程證來港，之後加入東方海外旗下的金山輪船當祕書，雖然她不懂英文，但月薪達3萬多元；當時一名大學畢業生一般月薪，也不過是數千元左右。（當時我在信報做評論版編輯，月薪近4千元港幣，有年終獎金。）許梅表示，其媽媽形容眾多富豪中，當時最擦鞋（拍馬屁）的是董建華。 董建華拍其他高幹馬屁沒有爆料的當然更多。因此六四以後從北京市長陳希同手裡拿下興建王府井大街「東方廣場」的肥肉，然而因為資金與能力不足，後來轉給李嘉誠。在江澤民整肅陳希同以後，一度引起李嘉誠的不安，江澤民趕忙安撫。 九七前夕，中共高層選擇特首時有兩個名單，港澳辦主任魯平推舉董建華，接替新華社社長許家屯的周南推舉大法官楊鐵樑。以董建華與「叛國者」的關係，北京理應選擇楊鐵樑，然而最後是董建華，可見董建華經營北京高層關係的廣泛與深厚。 董建華出任特首後的名言是「中國好，香港好；香港好，中國好。」可是堅決支持梁振英出任特首與撕裂香港的，也是這位貌似忠厚實則無恥與奸詐的董建華。如今香港好不好，有目共睹。 可是在李嘉誠脫中入歐，北京放出聲氣「不准李嘉誠落跑」；以萬達為代表的中國民企也紛紛走資離開中國，萬達等大企業也因此被查；在顯示香港、中國都不好的同時，董建華卻將家族企業賣給中國央企中遠海。難道他也認為香港、中國都不好而走資嗎？ 非也。東方海外是上市公司，中遠海也在中國與香港上市，因此買賣價格都要公開。收購價492.31億港元（約合1900億台幣），溢價3成1。在高度利益誘惑下，董建華最後決定變賣家族企業。這是中共對董建華忠於黨國的褒賞。反正這些錢都是民脂民膏，不會有任何心痛。 當然，能像董建華這樣得到中共獎賞的人不會多，因為中共不是善財童子。不過以這個樣板來欺騙香港人而已，更多的香港商人在中資的擠壓下，生意更加難做；普通香港人為了飯碗，也不得不要向共產黨低頭哈腰。這種矛盾不斷激化，總會有爆發的一天。

洪秀柱身體不適，是因為兩岸關係？ 洪秀柱無法如期訪問泰國，在泰國登報表示身體不適，在台灣卻嗆政府必須檢討兩岸關係？ ＃乾脆說是因為一例一休好了 赴泰遭刁難？泰報啟事曝光 民進黨要柱柱姊麥牽拖 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2140245

  一個被蓄意操弄的「滅香」假議題，竟釣出那麼多高知識份子跟網文寫手。到底有否一點審視實情、辨別是非的思考力？ 其實肇造假議題的來源宮廟用以證明蔡政府有意「滅香」的公文，就已白紙黑字反證了該宮廟的造謠之實，但還是有這麼多人竟打著維護傳統信仰、維護漢人傳統香火觀的旗幟，不斷借題發揮。一時之間，「香火觀」那種十個香客有十一個不懂也不在乎的東西，突然間成了全體台灣人的集體潛意識或文化ＤＮＡ。（操弄這議題的人自己該捫心自問：在多數香客的記憶中，從第一次拿香跟著大人拜開始，有誰真的在意過或被傳授過什麼香火觀？） 平心而論，「香火觀」或燒香、燒金紙這類傳統信仰儀式，最初究竟是寄寓著什麼樣宗教心理的隱喻？或這類宗教隱喻的文化與歷史是不是該被傳承？若是，由哪些人傳承？經由什麼方式或管道被繼承？這種專門性的問題，目前既然根本沒有「滅香」之實，那人們就根本毋須費心。那些平日裡拿香拜拜、滿簍滿車金紙豪氣燒個不停的香客，又有幾個真的關心？他們關心的，是平日裡那些自己長年嫻熟、習慣的信仰行為，是否會被強制改變而已。但那些這幾天被釣出來的宗教界人士、文化界人士、學術界人士，以及有些不可歸類的網文寫手們，卻已實實在在向我們證明：即便大多數的香客，根本不懂也不鳥什麼「香火觀」、什麼信仰儀式的文化蘊涵宗教心理，但這些東西，自然會有那些專門的學術人士、文化人士或者單純具有特定宗教或文化癖好的人，會主動加以繼承。 真正該視「減香」政策為敵的，是那些宗教信仰經濟鏈裡的基本成員，他們的日常生計當然會受「減香」、「減爐」甚至是「滅香」、「封爐」這種環保政策的實質影響。在這波借信仰議題向政府揮刀的政潮裡，個人唯一同情、唯一希望政府得確確實實為他們著想的，就是那些處在宗教信仰經濟鏈裡的每一個人。一個良知良能的政府，想在屬於宗教信仰的行為領域裡，思索出任何裨益環保的可能性政策時，這類依憑宗教信仰經濟鏈維生的族群，是政府絕不能忽略（無論蓄意或無心）的一群人。望蔡政府謹記。 （作者為大學講師，台南市民）

記者鄒景雯／特稿 行政院長林全最近成了政壇最大的受災戶，各種謠言滿天飛，不但直接指向林全即將下台，連時間、接任人選，甚至內定的副院長，全都一應俱全，簡直把他描寫到「不成人形」。不過，這位極少數可以當面對蔡總統說「不」的名士派，短期內還不到階段性任務終了的時刻。 行政院長林全。（記者陳志曲攝） 近來盛傳的這些風言風語，當事人當然聽到了，林全沒受到影響，該院長主持的會議，繼續照排，密密麻麻已經排到了年底，既沒指示要暫緩，更沒交代要停止，而且陸續還在安排接受各家媒體的專訪之中，為了接地氣，下鄉和民眾互動的行程，也越來越多。 林全至今八風吹不動，倒不是因為他習慣了，不少人都記得去年五二○剛上台，林全第一次進立法院就被喊下台，場面真是難為；主要是蔡總統跟他的溝通直率、零距離。將來的局會怎麼鋪陳，雙方心裡很有底。蔡總統說：「林全是來打基礎的，打基礎的工作，政治人物做不來。」 前瞻建設第一期的預算與推動是行政院現階段最優先的要務，主觀期待在八月底前能夠在立法院完成二、三讀，預算初審過關那天，蔡總統特別打電話給抱病上場的總召柯建銘致謝，態度至明。 不過，這段時間，大小政黨在國會戰得七葷八素，外界總是納悶為什麼政府沒有一個人可以直接訴諸全民，把決策的目標講清楚？林全現在是站上第一線親自辯護，行政院也要求相關部會備戰，預算不想被刪就要每筆講清楚，但顯然未能改善或增進反對者的態度與理解。 林全希望前瞻計畫能夠強化正當性，要將效益透過簡單易懂方式宣導，這是行政院發言人的任務，看來要給院長分勞減慮，相關單位需要再加把勁。

第683話：強人所難

一個到中國大學就讀的台籍生（紅圈中），回台灣時，竟混在國民黨立委中，向民進黨立委猛丟水球。（資料照，記者廖振輝攝） 最近幾個例子，在中國，是一個面目，在台灣，則是相反的面目，藉民主反民主、在台搞亂台！ 第一例，一個到中國大學就讀的台籍生，回台灣時，竟混在國民黨立委中，向民進黨立委猛丟水球，幫國民黨舉抗議標語。 這個水球男，在中國敢丟水球嗎？當然不敢！對中國專制政權，他想必順服的像乖孫子，一切遵照黨的指示。 在台灣，他卻假藉名義混進國會，還出手幫國民黨助陣，我們強烈懷疑，這根本是中國教壞的，只要能打擊民進黨、破壞台灣民主形象，回中國就有賞。 像水球男這種被民主不知為何物的中國教壞，回台灣就壞壞亂台的例子，不知有多少。 一個在中國搞直播自號「帝師」的男子，沒申請就在台北101搞直播，被員工制止，竟開口中國罵罵人「傻B」，侵門踏戶很囂張，警察只能勸止。（畫面擷自YouTube）   第二例，一個在中國搞直播自號「帝師」的男子，沒申請就在台北101搞直播，被員工制止，竟開口中國罵罵人「傻B」，侵門踏戶很囂張，警察只能勸止。這種人在中國，一見公安，鐵乖的像孫子的孫子，來台灣卻仗勢欺人，仗那頭中國狼的勢嗎？ 還有，在有心人操作下，減香扭曲為滅香，反滅香一度烈烈燒起，一些宮廟主事者上綱為宗教迫害，拉眾神到總統府前抗議。神佛默默不爭香，卻被上凱道抗議，爭香的是人的利益。   其中一些宮廟宗教主事者，常接受中國邀訪招待交流，專制中國對宗教的控制、打壓、迫害，舉世皆知，他們對中國專制政權很順服、很乖，在台灣卻見縫插針藉反滅香打擊政府。這不是仗神欺人嗎？很奇怪耶！