5月20日，除了是中華民國政權在臺灣例行的總統就職日外，其實也是85年前臨海道路(今蘇花公路)全線通車的日子(1931年5月20日)。

這條路最初可追溯自清國時期的理蕃道路，當時路況不佳，多數時候形同廢棄。到了日本時代，歷經多次變革、修築與拓寬，終於在1931年5月20日讓全線可通車，長約120公里，名為「臨海道路」。二戰後政權更迭，經過長時間在地歷史記憶刻意抹除、淡化，許多人以為這條路是中華民國政府的建設。

臨海道路工事完工前一年(1930)，正逢總督上山滿之進卸任，當時上山總督將所有之卸任禮金捐出作為原住民研究經費，並委託陳澄波繪製了這條道路的風景 – 《東台灣臨海道路》。而這幅傳說中名作，早已不知去向，竟然在去年(2015)於山口縣防府市圖書館地下室發現，成為話題。希望我們的歷史記憶，就如這幅畫一般，能再一次重見天日。

延伸閱讀：
近一世紀的神隱 陳澄波《東台灣臨海道路》現身日本
http://magazine.chinatimes.com/artco/20151017003081-300601

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