上世紀九十年代，在官立學校工作的我，發現一個奇特的現象：由於香港是英國的殖民地，因此學校的物資絕大部分採購自大不列顛。即使是一塊拖板、一個電燈泡，也非英國產品不可。雖然價格明顯貴了一點，但英國貨的品質有目共睹。那些年月，學校師生使用的電器除了電腦外，很少會被更換或維修。

政權易手前，香港地鐵的軟硬件也是世界一流，連英國、中國等大國都聘請港鐵公司去他們的國家投資建設管理。港人也以擁有「香港地鐵」這一著名的世界級品牌為榮。遺憾的是，九七之後香港的一切都變了。港鐵變了，本來安全、舒適、快捷、穩定的運輸系統竟然三天兩頭出事，近年來，幾乎每個月都會爆發幾宗大故障，搞得市民怨聲載道。

時代在進步，科技在發展，一向領先的港鐵為什麼反而每況愈下，事故連連？究其原因，不外乎「愛國愛黨」四個字。

眾所周知，港鐵以前由英國人投資、英國人管理，她的硬件也基本上來自英國或美歐日韓，獨獨不會買中國貨。九七年主權移交中國後，香港大大小小的政府官員被中共任命，自然乖乖聽命於新的主子，一眾愛國愛黨的政府高官無需北京開口，主動命令港鐵公司從此採購中國產品，儘管賣給香港的價格要貴過其他國家，公司管理層也明知中國貨質量差劣且有造假，但出於「政治正確」，港鐵公司不得不屈從來自上面的壓力。

於是乎，港鐵的事故接二連三，公司的員工疲於奔命，廣大的乘客叫苦連天，這就是接受中共統治後港人不得不吞服的苦果！

港鐵的衰退只是一個縮影。港人把「回歸」稱為「淪陷」不無道理。

（作者為香港籍退休教師，作家）