1912年4月14日那個恐怖的夜晚，鐵達尼號上共有710人得救，1514人罹難。當年最後一位指揮婦幼登上救生艇而存活下來的副船長查爾斯·萊特勒，忍了好多個年頭，終於公開了沉船的事發時他親眼所看到的種種生離死別。圖／wiki

日前重看鐵達尼號事件報導，感慨萬千。

1912年4月14日那個恐怖的夜晚，鐵達尼號上共有710人得救，1514人罹難。當年最後一位指揮婦幼登上救生艇而存活下來的副船長查爾斯·萊特勒，忍了好多個年頭，終於公開了沉船的事發時他親眼所看到的種種生離死別。

當時世界第一首富亞斯特四世，把懷著五個月身孕的妻子送上4號救生艇後，站在甲板上，帶著他的狗，點燃一根雪茄菸，對划向遠處的小艇最後呼喊：「我愛你們！」鐵達尼號一副曾命令亞斯特四世上船，被他憤怒地拒絕：「我喜歡最根本的說法（保護弱者）！」亞斯特四世拒絕了可以逃命的所有理由。為保衛自己人格而戰，這是偉大男人的唯一選擇。

當年六十七歲的斯特勞斯是世界第二巨富，美國梅西百貨公司創始人。八號艇救生員對斯特勞斯先生提議：「我保證不會有人反對像您這樣的老先生陪太太上小艇。」斯特勞斯堅定地回答：「我絕不會在別的男人之前上救生艇。」然後他挽著63歲的太太羅莎莉的手臂，蹣跚地走到甲板的藤椅上坐下，平靜的等待著最後時刻的降臨。紐約市布朗區矗立著為斯特勞斯夫婦修建的紀念碑，上面刻著：「再多再多的海水都不能淹沒的愛。」

著名銀行大亨古根海姆，在危難關頭換上一身華麗的晚禮服說：「我要死得體面，像一個紳士。」他給太太留下的紙條上寫著：「這艘船不會有任何一個女性因我搶佔了救生艇的位置而留在甲板上。我不會苟活得像一隻畜生，我會像一個真正的男子漢壯烈而死。」

倖存者之一的史密斯夫人，深情懷念著一位無名女士：「當時我的兩個孩子被抱上了救生艇。由於超載我上不去了，一位已經坐上救生艇的女士起身讓座，將我一把推上了救生艇，並對我喊了一聲：『上去吧，孩子不能沒有母親！』」這位偉大的女士沒有留下任何名字。

此外，鐵達尼號上的五十多名高級職員，除指揮救生艇下水的副船長萊特勒倖存外，其餘船員全部戰死在自己的崗位上。其中一位電報員約翰·菲利普接到船長棄船命令，各自逃生，但他仍坐在發報機房裡，保持著不停拍發「SOS」的姿勢，直至最後一刻。

誠如《永不沉沒》的作者丹妮·阿蘭巴特勒感嘆所說：「這是因為他們生下來就被教育：人道與責任比其它事情更重要！」以上這些捨己為人的民眾與船員，個個捨生取義，視死如歸，驚天地而泣鬼神，其大愛精神永垂不朽，永遠令人敬佩與懷念，可謂「生而為英，死而為靈」。

反觀1949年，中國的「鐵達尼號」——阿歐西政府垮台時，許多國府高官爭先恐後逃難到台灣避難，而且是整個家族毫髮無傷過來，然而卻有數百萬軍民只能妻離子散，獨自逃過來。蔣介石當時還問孫立人台灣是否安全，並準備逃到瑞士、菲律賓或日本避難，只因為1950年韓戰發生，美國派艦隊守護台灣海峽，蔣介石才決定留下來，國民黨人日後卻瞎掰蔣介石「保衛」台灣，真是可笑！

阿歐西在八年對日抗戰中，包括蔣介石在內的許多將領貪生怕死，置老百姓死生於度外，如南京包圍戰時，蔣介石任命唐生智守城，兩軍對戰正酣時，卻又令唐生智撤退，後者與其他將領沒有讓部下與老百姓先撤退，自己先逃之夭夭，如此群龍無首之下，以致兵敗如山倒，數十萬軍民死於非命。後來的黃河花園口潰堤、長沙大火與長春包圍戰的悲劇，蔣介石也都難辭其咎。國民黨卻把這樣的昏君當「偉人」崇拜，實在有夠荒謬！

從1949到1987年，老兵們在蔣介石的反攻神話中做白日夢，永遠回不了家，以致後來發生退伍老兵李師科因心情苦悶而搶銀行事件，辦案刑警急功心切，栽贓嫁禍於另一位老兵王迎先，王迎先因不堪刑求，最後跳河自殺。諸如此類悲劇，當年不斷上演，國民黨心中可有人道與責任？當年若非民進黨的大力聲援，蔣經國可能於1987年開放老兵返鄉探親嗎？

在生命面前，一切都是平等的。若是自私自利守著一堆散發著銅臭的遺產苟且地活著，人生還有何意義！不管是面對生死，還是生命中的任何磨難，人道與責任比其它事情更重要！遺憾的是，我們的國文課沒有教學生這些做人的價值，只是在培養唯唯諾諾的愚民與順民而已。