台中市上下班交通最擁擠的道路應屬台灣大道（即台中港路），其他的替代道路也不遑多讓，如台中工業區、精密機械園區、中部科學園區所構成的大台中經濟走廊通往市區的道路還有向上路、五權西路、朝馬路、福科路、西屯路等，也是一條比一條壅塞。雖然這三大工業區有分下班時段，但十萬員工的車潮，從下午五點到六點半，讓一些路段打結。

日前因與友人餐敘，約晚上六點見面，叫了計程車，上車後我問司機怎麼走較不會塞車，他說，走朝馬路吧，因為朝馬路接環中路有一個從下午五點到六點半的調撥車道，可加速車流量，他說，自從有這段調撥車道，過這段路省了三分之一以上的時間，他還說，他開了將近廿年的計程車，第一次看到市政府用腦筋在做事。

因為朝馬路下班的時間，往市區方向的車輛大過往工業區的車輛至少三倍以上，從車輛少的兩個車道借用一個車道來舒緩流量是合理的，自從兩個月前實施後交通擁擠的現象獲得一些改善，也難怪計程車司機都不吝給予「讚」。他在車上還向我說，如果要改善市區交通，政府應多向他們這種有一、二十年道路駕駛經驗的司機請教，因為他們看得到政府看不到的交通盲點，我覺得他說的確實有些道理。

（作者曾任台中市議員、社會處長）