北戴河做為中共高官避暑所在地，每年夏季渡假辦公「北戴河會議」一直籠罩著神秘色彩，今年十月中共第二十次全代會牽動高層權力改組，格外引人矚目。外電披露，自七月起，北戴河禁止特斯拉電動車進入，為期至少兩個月。 配備攝影鏡頭與感測器的特斯拉，行進間蒐集沿途街景與路況等即時影像，記錄時間地點路線等車輛與駕駛大數據，透過人工智慧與機器學習，自動駕駛輔助系統日新月異，掀起一場交通革命，卻成為北京當局眼中的「間諜車」。早在去年三月，中國軍方下令禁止特斯拉進入軍事管制區，後來又傳出公家機關職員的特斯拉不准停放政府大樓內。六月初習近平訪問四川成都，當地警方單單只管制特斯拉進入市區。 一名顧客2月間在密西根州一處特斯拉展示間查看車上設備。（美聯社）     中國各大車廠爭相投入鉅資研發自動駕駛輔助系統，唯獨官方鎖定特斯拉禁行，背後有兩種可能：特斯拉技術最先進，可以蒐集到別家車廠蒐集不到的機密資訊，必須另眼相待；要不然就是特斯拉美國血統始終讓中共不放心，禁行令是「美帝亡我之心不死」陰謀論作祟下的產物。 特斯拉首座非美國本土製造廠其實就落腳上海，二○一九年底投產後，在中國官方威脅利誘下，全力加速零組件國產化，特斯拉上海廠現在出廠車輛高達九成零組件是中國本地生產，創辦人馬斯克再三保證：不會向美國政府提供在中國或其他國家收集的數據，後來更進一步在中國建立數據中心，宣示將中國用戶所有數據留在中國。只是「非我族類，其心必異」，馬斯克種種表態加上具體作為，仍無法消弭中共疑慮。 中國汽車出口量去年首次突破兩百萬輛大關，其中電動車成長三倍，出口超過卅萬輛，特斯拉上海廠就佔十六萬輛，主要銷往歐洲市場。 若按照中共邏輯：電動車具備先進監控功能，蒐集大量數據有可能流入外國政府手中，行駛在歐洲大街小巷的特斯拉，會讓中共有機會伸手掌握監控數據？如果中國製特斯拉無法讓人放心，透明程度更低的其他中國品牌國產電動車，如何贏得海外消費者信賴？ 比亞迪是中國電動車市場中成長最快品牌，旗下電動巴士總交車數量超過七萬輛，於七十個國家四百座城市上路，在日本電動巴士市佔率高達七成，英國總交車數突破一千台，連台北市也看得到比亞迪車體電動巴士蹤影。積極打造智慧城市的全球各主要城市，敞開雙臂歡迎中國製電動巴士，車上攝影鏡頭與感測器持續不斷蒐集大量數據。兩相對照，是中共官方自己杞人憂天，或是其他國家太過單純天真？值得深思。 （作者為企業專業經理人）

有媒體公布宜蘭縣長選舉民調。其中，民眾黨縣長候選人僅獲二％支持度。另外，即便是民眾黨的認同者，也只有二％願意將手中的選票投給黨籍候選人。相較之下，將代表國民黨尋求連任的林姿妙，竟獲得七十一％民眾黨認同者的支持。   無獨有偶，在桃園市長選舉部分，根據上個月底的媒體民調，也只有二十六％的民眾黨認同者表態會投給黨籍市長候選人。反觀，國民黨提名的張善政，卻獲得四十九％民眾黨認同者的支持。 平心而論，這樣的結果顯示出，第一，除了柯文哲以外，其餘民眾黨的候選人，都不足以獲得大多數民眾黨認同者的支持。第二，柯文哲長期對蔡政府與民進黨冷嘲熱諷，再加上兩岸路線與國民黨較為接近，在在都讓民眾黨的認同者高度「排綠」，其中偏綠者已寥寥可數。第三，民眾黨作為新興政黨，在缺乏核心理念與革命情感的情況下，認同者的投票意向也非常現實，寧願投給勝率較高國民黨候選人，也不願支持黨籍候選人。 可以預見，在年底縣市長選舉中，民眾黨的縣市長候選人，不僅無法扮演凝聚黨內選票的「母雞」角色，還會在認同者不約而同的棄保效應中，慘遭邊緣化。而這樣的結局，又會強化民眾黨一人政黨的特性，形成惡性循環。 （作者曾任智庫研究員，高雄市民）

早在二○○五年五月，美國商業周刊（BusinessWeek）以「台灣為何重要」（Why Taiwan Matters）為封面主題，挑明沒有台灣科技產業，全球經濟將無法運轉，「和中國和平」（peace with China）至關重要；可見那時在外國人的認知天平上，台灣與中國的輕重，而當國際政經界紛紛朝拜「一帶一路」，連台灣的產官學界跟拜者亦眾，「和中國和平」更遮掩了「台灣重要」的光芒。   時至中國意欲主導國際規則的龜跤趖出來，引發美中貿易戰，接續又爆發武漢病毒，全球供應大斷鏈，「台灣重要」光芒重現，美國也認清「和中國和平」是與虎謀皮，近年來結合日本、歐盟等藉由各種方式力挺台灣，保護「台灣重要」，警告中國要乖乖。 別國協力保護「台灣重要」，固然可喜，但重要的是自力保護的內化，使「台灣重要」更為堅實，進而「台灣更重要」；其中首要深化與其他民主自由國家的信任與被信任，尤其是國內政黨的自制，勿在親中或親美間忸怩作態，或附合台灣海峽不是國際水域的謬論，才不會內耗「台灣重要」的堅硬度，外可讓其他民主自由國家相信台灣的本質，阻卻中國蠻橫。 第二為再增強實力，使「台灣更重要」，以應對國際政經現實的動態變化，顯而易見的當頭問題至少有下世代人力與電力兩項，政府須打破Business As Usual的官僚樊籠，快手快腳處理。 台灣出生率年年創新低已列全球倒數，為免下世代人成為稀有資源，宜從讓正在「台灣重要」的壯年無後顧之憂的角度構思，如國小幼托一體教育、重視小孩上課時間與家長工作時間的配合，「○至六歲國家一起養」才不只是隔靴搔癢。 電力問題包括能源結構、電價調整等，除理性檢討過往的政治利益與圖騰，建立新共識外，再生能源、智慧電網、儲能設施建置之已不容再拖延；更應大力獎勵新儲能研發，組織國家隊，使新儲能成為「台灣重要」的新明星產業。 在國際政經現實對台灣有利的當下，打破Business As Usual，以國安角度跨體制解決問題增強成長，下世代台灣人玩有人牽手，打架可放伴，產業生產所需的電力不會被滿街跑的電動車消費性電力擠壓，再創「台灣更重要」的機運指日可待。 （作者為南台科技大學財經法律研究所副教授）

柯志恩的影子

  旅奧台灣指揮家鮑恆毅。（credit: Taro Morikawa，鮑恆毅提供） 〔記者凌美雪／台北報導〕德國與中國今年慶祝建交50週年，各地陸續有一些紀念音樂會舉辦，台灣旅歐指揮家鮑恆毅近日也接到1場「中德建交週年紀念音樂會」指揮邀約，但他秒速婉拒且很有風度把邀約轉介給另位中國朋友，因為他自認是「台灣人」，不適合，他說，這輩子如果有機會見證台德建交，即便無償，也要自搬椅子、譜架奉獻一己之力。 鮑恆毅在臉書張貼的照片，是他指揮希臘音樂節開幕演出及斯洛維尼亞國際指揮大賽時，儘管全場只有一位台灣人參加，主辦單位仍掛上國旗。（鮑恆毅提供）     在文化、藝術或體育的國際舞台，「中德建交」已強烈涉及國族認同問題，鮑恆毅表示，邀請單位機票住宿全包，且據說演出費豐厚，「感謝想到我，這事中方立場當然認為台灣『一樣』適合同慶，但我是台灣人，也非德國人身份同場，我想我不適合。」鮑恆毅說，「我替其他更適合的人選開心，希望他可以獲得這機會，也替自己能夠清楚表達立場而感欣慰。」 鮑恆毅指出，雖然這次演出的國家是最想爭取的地方，「但反而是人生拒絕過最快最乾脆的一次邀約。想到這，我感激學業最後1年半，自己國家台灣／中華民國教育部留學獎學金給予的栽培。」 「畢業後能繼續在歐洲繼續有機會指揮當然是夢想之一，很多事該把握該爭取，但有些事不應為也不該自私。」鮑恆毅認為，不需要躲在「一個中國」看場合解讀的文字模糊空間裡，如果要指揮什麼建交紀念音樂會，「就算一輩子等待，或許也等不到的台奧建交、台德建交場合；儘管無償，搬椅子搬譜架都願獻一己之力。出了國要介紹自己，得能無愧於心，要代表的國旗，該是自家的。」 鮑恆毅在波蘭參賽時，國籍標註「台灣∕奧地利」；鮑恆毅為奧地利國立維也納音樂暨表演藝術大學管絃樂指揮與合唱指揮雙碩士，日前獲奧地利維也納音樂暨表演藝術大學管絃樂指揮最高演奏文憑，曾於維也納人民歌劇院等劇院任助理指揮。（鮑恆毅提供）

本日最蠢最好笑 謝龍介烏龍大爆料被告了 指控黃偉哲索賄，被當事者律師提告求償300萬 #看到國民黨這麼蠢爆我就放心了

根據新竹科學園區管理局與中華大學契約第14條權利及責任 「中華大學在完成結案報告時，著作權才會移轉到科管局手上」 時序表如下 2008年5月 林智堅完成碩論，開始進行申請口試相關流程。 2008年6月26日 林智堅完成口試。 科管局發文給中華大學，要求修正研究報告並7月5日前交付結案報告。 所以6月26日時 該文章著作權仍為中華大學研究團隊所擁有，所以絕對沒有抄襲的問題！ 時序表列出來，就是這麼清楚 白紙黑字明明白白 不曉得國民黨的不分區議員們還在堅持什麼？ 真的是要挽救張善政那疲弱不振的選情嗎？    

中國三大航空公司日前分別發出公告，共向歐洲空中巴士購買二百九十二架客機，價值超過三百七十億美元，引發全球航空界關注，對此美國波音公司表示失望，認為地緣政治導致了美國飛機難以出口到中國，因此敦促美中兩國政府盡速進行對話(註1)。波音公司會有如此的看法並不難理解，因為在今年五月間媒體才報導，中國東方航空公司才宣布要買四架國產的C919共四架、二十四架ARJ21-700客機、六架空中巴士的A350-900以及四架波音公司的B787-9客機(註2)，如果中國各航空公司這一次果真改變原來的購機計劃僅單獨向空中巴士集團訂購飛機，而將波音公司以及中國國產飛機都排除掉，要說不是受到地緣政治的因素所做成的決定，任何人都不會相信！ 事實上，中國這一起購機案只是落實2019年3月中國國家主席習近平到歐洲進行國事訪問時在法國所簽下了總價值370億美元三百架客飛機的購買協議；對波音的客機，中國也曾在2017年11月當時的美國總統川普訪中時，雙方也曾簽署了三百架飛機的購買協議，總價值也是370億美元(註3)，如今中國卻讓對空中巴士的購機案後來居上，顯然是再次使出它們最擅長的「以商逼政」的伎倆，故意藉此挑起美國與歐洲之間的矛盾，令烏俄戰爭爆發後，美國成功整合歐盟一致對抗圍堵俄中這兩個極權邪惡軸心國家的聯盟因為商業利益而發生嫌隙進而瓦解，這樣的如意算盤能否得逞，還要看後續情勢的演變才能見分曉。對於台灣來說，包括漢翔公司(註4)、榮剛公司以及駐龍公司等台灣企業分屬波音公司與空中巴士集團的供應鏈(註5)，所以無論是誰得標台灣都能夠分一杯羹(註6)，大可隔山觀虎鬥靜觀其變。 然而，中國三大航空公司在去年受到疫情的衝擊，均出現百億規模虧損，且虧損金額較上年同期進一步擴大，三大航合計虧損金額達409.57億元人民幣虧損(註7)。而中國的疫情依然面臨多點散發，中國政府又堅持封城清零的強硬政策，加上國際油價攀升、匯率波動，中國整體的經濟持續走下坡，政府財政債台高築，與西方國家關係持續惡化，未來幾年中國的航空業能否轉虧為盈在在都不容樂觀。在這樣的政經局勢下中國會不會在面臨阮囊羞澀的窘境下對於空中巴士集團的這一筆鉅額購機案棄單？絕對是台灣航空產業必須密切注意的發展！ 畢竟，去年中國政府就擔憂人民對自家國產疫苗產生疑慮，遲遲不願核准BNT武漢肺炎疫苗，造成二百萬劑BNT疫苗棄單(註6)，甚至於連具有國際法效力的《中英聯合聲明》中國都能夠宣告是「不具有任何現實意義，也不具備任何約束力」的「歷史文件」(註7)，要再故技重施說話不算話的再次輕毀承諾更是一點都不困難！ (註1)https://news.cnyes.com/news/id/4906427 (註2)https://money.udn.com/money/story/122229/6306514 (註3)https://reurl.cc/q5EaWR (註4)https://finance.ettoday.net/news/2244381 (註5)https://udn.com/news/story/7241/6436016 (註6)https://www.wenweipo.com/a/202203/31/AP62455cc0e4b036dce9a3e75e.html (註7)https://www.ettoday.net/news/20210829/2066931.htm (註8)https://www.bbc.com/zhongwen/trad/chinese-news-40471315

台灣人民自救宣言，是誰帶出台灣的？ 1964年中秋節，彭明敏教授與兩位學生謝聰敏、魏廷朝在圓環的一家小印刷廠印了一萬份「台灣人民自救宣言」，印好裝了幾個皮箱寄放在朋友家中，三人在旅社裡打算準備後續寄送工作時，警總進來了，三人各自展開牢獄、軟禁、逃亡的人生。 但，被查禁的「台灣人民自救宣言」只被扣了九千多份，不久，這份宣言在海外如火如荼被傳了開來。 把時間點拉回三人印刷宣言的當下，為了避免印刷廠生疑，一些關鍵字被改成共產黨、毛澤東，連標題都還沒印上去，三人是打算後續再用自己刻的字一一補上去，然而天不從人願。若以此為線索，不難理解為什麼日本的版本標題成了「獨立宣言」？應該是帶出去的人自己增添上去的。 在翻讀彭明敏教授、謝聰敏、魏廷朝兩位前輩的相關文獻時，我心裡非常納悶，為何這份宣言有人稱作「台灣人民自救運動宣言」、「台灣自救宣言」、「台灣人民自救宣言」...，各式名稱紛陳，到底哪個才是對的名稱？原來，至始至終，被帶出國的版本，根本沒有名稱。 儘管台灣島內不准，海外卻出現了許多複本。 以下引述※維基百科※說法： 『雖然這份宣言是台灣獨立運動史上的一項重要文件，但是，關於這項文件的正式名稱，卻似乎在既存文獻中可以找到極多不同的版本。當這個宣言的摘要經由「全美台灣獨立聯盟（United Formosans in America for Independence） 」的努力，在1966年第一次以廣告的方式出現在西方媒體——紐約時報——時，它在註解內所列出的名稱是「Declaration of Formosans」（只有英文名稱）(李逢春等 1984，41)。Cohen and Teng (1990, 93)也將這份文件的名稱列為「Declaration of Formosans」（只有英文名稱）。 但是在彭明敏的英文版回憶錄中，他將這份文件稱作「台灣自救運動宣言」，後面附上的英文翻譯是「A Declaration of Formosan Self-salvation」(Peng 1972, 127)。然而，在中文版的回憶錄中，卻又出現了這份文件另外兩個不同的中文名稱——「台灣人民自救運動宣言」（彭明敏 1984，118，119）及「台灣人自救運動宣言」（彭明敏 1984，129）。在1994年出版的《彭明敏看台灣》當中，這份文件的名稱又回到英文版回憶錄中所列的「台灣自救運動宣言」（彭明敏文教基金會 1994，187-98）。綜觀這些不同的名稱，英文版回憶錄中的「台灣自救運動宣言」似乎是比較一致的用法(Shu 2005, 232, note 158)。』 有一說，英文本的宣言是連戰翻譯的-->李敖說的，這也不無可能，畢竟連戰是彭教授的學生，人後來怎麼變？其實很難說。 但，最啟人疑竇的是：究竟是誰將宣言散佈到海外？這是整個事件令人費解的謎團。 這根本就是一部驚天動地的電影情節！可以當作論文研究了吧！ #論文 #歷史的真相  

2019烏龍爆料韓導座車追蹤器 - 被王淺秋打臉 2019烏龍爆料200萬斤文日丟水庫 - 證實是造謠 2020烏龍爆料美國衛生部長專賣瘦肉精 2022烏龍爆料黄偉哲索賄 - 被宏宇法律事務所 啟承建設都喊告 -- 新聞來源 指謝龍介散布不實言論 宏宇法律啟承建設遭牽連要提告 https://reurl.cc/rDeWL1

這個好笑！這個人鬧這種烏龍爆料笑話已經是累犯到「專業等級」了！ 以下引自新聞： 台南市議員謝龍介大動作跑到台北爆料，指涉黃偉哲在靈骨塔案收錢不辦事，但記者會開到一半，便遭到網友開噴，原來號稱核彈級的爆料，內容是之前6月底烏龍爆料。有網友評論：「以為是長崎核爆 結果是長崎蛋糕」；也有網友把之前謝龍介的烏龍爆料，拿出來比對，「上次造謠200萬噸文旦丟水庫 還來啊」、「追蹤器呢？」、「 請google 謝龍介 韓國瑜 追蹤 親眼」。

請馬前總統別擔心，有無九二共識不會影響兩岸買辦們發大財！ 今年的海峽論壇又要登場，不過多年以來，海峽論壇其實就是一個披上民間外衣的國共論壇，沒有任何代表性，台灣人也不可能接受他們私下談出來的結論。但是每年國民黨仍然熱衷參與，不為什麼，就為維持自己的買辦利益，改名叫「兩岸買辦大會」還比較合適。 馬前總統大可不必那麼憂心忡忡，把「九二共識」看得那麼重，雖然朱主席不承認，但這不妨礙買辦「發大財」啊！主辦海峽論壇以及對台事務的國台辦在中國民間有個渾號叫做「跪台辦」，因為在他們的立場看來，國台辦每年拿了大量統戰經費，應該台灣人要心向中國才對，事實卻是越離越遠，那麼問題來了：錢都去哪了？ 從台灣人的角度，中國一天到晚推出所謂的「惠台措施」，我們一點感覺都沒有，這就非常奇怪了，中國花了錢、台灣沒感覺，難道中間有個黑洞把錢都吸走了嗎？事實還真是如此，這個黑洞就是國台辦與國民黨共同形成的兩岸買辦結構，就拿最近很常上新聞的農產品來舉例，查看看這些負責中轉兩岸農產的盤商背後都是誰，答案就呼之欲出了。 這個特殊的買辦利益結構，無論對台灣或中國都毫無益處，徒增誤解，中國認為花了錢就要有回報，絕大部分台灣人既沒有拿到好處也不需要，反而還要被指責「收人好處不辦事」，何等冤枉？想要讓兩岸關係正常化，就請中國先好好整頓台辦體系，否則自己當了冤大頭還要怪台灣，就實在莫名其妙了！

今早的記者會簡直鬧劇看不出來是在演哪齣啦！ 找來爆料的不是真的業者 真的業者叫曾人傑（龍介公布的匯款單左下角簽名的就是曾人傑） 爆料是索賄結果是律師費 叫李瑞祥簽不自殺聲明 結果簽完說下一秒說想自殺 最後還加碼演出老婆下海籌錢劇碼 龍介這次劇本不ok～ 跟烏龍爆料200萬斤文旦倒水庫一樣難看 藍色水玲瓏都比這好看哼

  這兩天，國民黨總動員，爆料林智堅的碩士論文抄襲竹科管理局的專案報告，還加碼指控林智堅侵犯竹科管理局的著作權，甚至大張旗鼓到地檢署告發。 國民黨忙著丟泥巴，卻連抓抄襲的基本的功課都沒做，對著作權的規定更是一無所知。不管抓抄襲或告侵權，我都有豐富的經驗，願意幫國民黨上一堂版權課。 在版權課登場之前，我要先教國民黨如何抓抄襲，包括以下三個步驟： 一、找到兩份內容重複的文稿。 二、確認兩份文稿的作者不同（已發表的文稿，作者可以相同）。 三、確認兩份文稿的日期順序。 這三個步驟完成後，即可確定抄襲是否存在。如果抄襲存在，就是較晚的文稿抄襲較早的文稿。問題是，國民黨對林智堅的抄襲指控，上述三個條件都不存在。 國民黨指控涉及抄襲的兩份文稿，主體內容完全相同，其實只有一份文稿。既然是同一份文稿，作者相同，完成日期一樣，根本沒有抄襲的問題。 整個事件的焦點在「一稿兩用」，即相同的一份文稿有兩個不同的用途：林智堅的碩士論文與教授的專案報告。這樣的「一稿兩用」有三個可能的過程： 一、林智堅拿教授的專案報告當碩士論文 這個過程的可能性幾近於零。一方面，林智堅不敢如此膽大妄為。另一方面，校方不可能對學生這麼放水。不要忘了，當時林智堅不過是一位年輕的國會助理。 二、教授拿林智堅的碩士論文當專案報告 這個過程的可能性很低。首先，專案計畫的主題通常很狹窄，不會剛好是林智堅的碩士論文題目。就算兩者的題目相同，林智堅的論文內容未必符合專案的需求。此外，我很難想像有這麼膽大妄為的教授。 三、林智堅以碩士生的身份參與專案，在教授的指導下完成論文，而且內容符合專案的要求。因為論文是在教授的指導下完成，所以也可當作專案報告。這個過程的可能性最高。 在第三個過程，林智堅在教授的指導下完成論文，根本沒有抄襲的問題。 接著我要幫國民黨上版權課。根據著作權法第十條規定：「著作人於著作完成時享有著作權。」林智堅是他碩士論文的作者，也是當然的著作權所有人。 問題是，林智堅的碩士論文也是教授的專案報告。根據專案承攬合約，專案報告的著作權屬竹科管理局。一稿兩用的結果就是著作權鬧雙胞。 法律上，著作權鬧雙胞有幾個解決途徑： 一、林智堅只把專案報告的著作權轉讓給竹科管理局，但仍持有碩士論文的著作權。出版界常見這種「分離式」的著作權，雙方都沒有侵權的疑慮。 二、林智堅未將專案報告的著作權轉讓給竹科管理局，仍保有「完整」的著作權。除非經過林智堅同意，竹科管理局不得散發這份專案報告。若竹科管理局被林智堅追訴侵犯著作權，可用「善意第三者」的身份向承攬專案的教授求償。 三、林智堅在論文答辯後，將「完整」的著作權轉移給竹科管理局。只要林智堅日後不再散發他的論文，就沒有侵權的問題。若竹科管理局有給林智堅「反授權」，林智堅仍可繼續散發碩士論文。「反授權」也是出版界常見的安排。 四、林智堅在論文答辯前，就將「完整」的著作權轉移給竹科管理局。這是對林智堅最不利的情況，因為論文答辯過程就侵犯了竹科管理局的著作權。一樣的，若竹科管理局有簽一份「反授權」合約，林智堅也沒有侵權的疑慮。 林智堅如何處理碩士論文的著作權，我不得而知。無論如何，後面三個狀況都很容易獲得解決，也就是補簽當初漏簽的合約。 根據以上的解說，林智堅既沒有抄襲，也未必侵犯竹科管理局的著作權。更可能的是，竹科管理局侵犯了林智堅的著作權。國民黨徒不學無術，只會盲目對人丟泥巴。 以上是我幫國民黨上的版權課，還附送抓抄襲的訣竅。如果國民黨徒繼續不受教，我們就等著看他們的笑話。  

當年是叛軍當然沒有參與，確定要談這個？ 前陣子有位美國學者說「一個中國政策」是謊言，因為在《舊金山和約》中只有提到日本放棄台澎諸島，根本沒有提到移交給誰的歸屬問題，也是當前台灣定位未定論最主要的依據。會造成這個情況也是因為當年中國深陷內戰，台灣問題就一直擱置至今。 如果回到當年戰後處理殖民地的情況來看，一般有兩種處理方式，一是按照住民自決原則獨立，二是回歸原國家管理，可是無論哪種方式都沒有中共的角色。如果是第一種就沒什麼好說，第二種則比較複雜，也是中共現在使用的理由。 中共的說法分為兩個部分：他們繼承了中華民國，因此也繼承了中華民國轄下的台灣。可是問題就出在第二部分，至今沒有一份正式條約明確寫出中華民國擁有台灣的主權。僅是「日本放棄」而已。既然沒有台灣主權，你繼承了又如何？更何況中華民國事實存在，怎麼樣也說不通。 當年之所以沒有找兩個中國來談，就是因為雙方誰也不讓誰，都說自己才是正統。所以歸根究底，根本不是有沒有參與的問題，而是到底誰才是中國的問題，這個事情解決才能進一步談台灣問題。可惜到現在事實分治了70多年，再談這些歷史已無多大的意義，還是好好面對現實吧！  

謝長廷（右）、「條子鴿」酈俊睿（左）。（資料照；合成）   〔記者錢利忠／台北報導〕台北市警局退休警員酈俊睿以筆名「條子鴿」出版「你所說的都將成為呈堂證供」，卻被台北市警察局控告內容不實，污衊警察形象；此外，他還在「條子鴿」臉書專頁發文，瞎掰曾在台北攔查到駐日代表謝長廷的兒子違規闖紅燈，開罰單隔天遭處分申誡2支等假訊息，台北地檢署認為酈俊睿此舉已損害謝長廷兒子張維洲的社會評價及人格尊嚴，今依加重誹謗罪將酈俊睿起訴。 檢方調查，酈俊睿原是北市萬華警分局警員，2020年12月2日退休後，涉嫌基於誹謗的犯意，於2021年9月4日晚上，在其位於北市文山區的住處登入「條子鴿」臉書專頁，發表「那年，我剛從國道調京城，上面三天兩頭逼績效...不知遠在日本的謝先生，是否收到我深深地思念。」等內容。 酈俊睿發文的隔天，2021年9月5日，立委葉毓蘭將酈俊睿的發文分享至臉書，酈俊睿即在下方留下：「後來，據督察組長私下告知，是謝公子檢舉我態度不佳，並表明他爸的身分，與掛電話無關好嗎？？」等內容，涉嫌影射張維洲仍是謝長廷養子身分期間，曾因闖紅燈遭酈俊睿攔停舉發交通違規，以及酈俊睿事後因此遭警察機關以「態度不佳」為由記申誡2支懲處等不實內容。 檢方根據酈俊睿發文的內容，以及比對其所述的開罰單舉發時間，這才發現內容全是瞎掰，考量他此舉已損害張維洲的社會評價及人格尊嚴，因此將酈俊睿起訴。

國民黨徵召柯志恩參選高雄市長，柯說她的政策不會有「愛情摩天輪」。有韓粉批評她：切割韓國瑜與深藍的基層。這個插曲，與其說令人想到韓國瑜，不如說令人感到二○一八距離現在真的非常遙遠了。遙遠，不僅是台灣的變化，世界的變化更大。雖只短短四年，還有多少人記得滷肉飯、礦泉水、「愛情摩天輪」？提名不久，柯志恩、林智堅同遭論文疑似抄襲爭議，年底選舉的火藥味開始刺鼻了。不必懷疑，短兵相接的現場激情，將把二○二二與二○一八拉得更遠。 今年地方選舉，許多人看到的是，對兩年後的大選連動。前瞻未來，不妨回顧二○一八到二○二二，這四年來台灣與世界發生了什麼事情，以掌握二○二四的未來紀事。二○一八，韓流橫掃台灣，如今，韓國瑜已非政壇關鍵字。也許，韓國瑜還是原來的韓國瑜，只不過，兩岸、印太、國際的風雲變幻無常，令公共論壇不再需要提到這位四年前的弄潮兒。暴起暴落，政壇也不是僅此一例。 韓流，星星之火燒出燎原之勢，似乎不是韓國瑜有天縱英明，而是小英號惡水行舟有以致之。公教年金改革激起既得利益反彈，十大公投轟炸由之引爆的戰場。一時之間，天怒人怨，小英號差一點陰溝裡翻船，綠營大老公開婉勸她不要尋求連任，從而二○二○有蔡賴提名之爭。但小英號福星高照，韓國瑜當選高雄市長後的一中表態，習近平冒進提出的一國兩制台灣方案，加上香港佔中、反送中浪潮，以及規模更大的美中貿易戰，宛如韓流衝擊小英號的避震器。二○二○大選，蔡賴配雨過天青。二○二○，六月六日斷腸時，韓國瑜直攻大位重挫後，高雄市長也遭罷免。二○一八驚魂記，就此劇終。 國民黨徵召柯志恩參選高雄市長，柯說她的政策不會有「愛情摩天輪」。令人感2018距離現在真的非常遙遠了。短短四年，還有多少人記得滷肉飯、礦泉水、「愛情摩天輪」？（資料照） 但，二○一八仍留下了目前藍綠白的板塊構造。侯友宜與韓流保持距離，至今維持在行情高檔。柯文哲受韓流擠壓，向下修正的行情還沒休止。在韓流滔滔下存活的綠營首長，林右昌、鄭文燦、林智堅、黃偉哲、潘孟安及補選達陣的陳其邁，政治份量與日俱增。而部分搭上二○一八列車的藍營首長，則將面對退潮後的檢驗。柯文哲，人氣大不如前，經過二○二○郭台銘的折騰，依舊自我感覺「不選總統才是新聞」。他的政治前途，最近的考驗應是黃珊珊年底的成敗。 更大的因素，在台灣外部。二○二○大選揭曉不久，源自中國武漢的新冠疫情蔓延，全球主要國家哀鴻遍野，台灣則防疫得宜備受矚目。在美中衝突升溫之際，民主防疫典範、可信賴的供應鏈、印太民主領頭羊，台灣以全新的姿態吸引國際鎂光燈。正因如此，也招來中國眼睛容不了沙粒的武力脅迫，至今未歇。二○二○，七一前夕，北京趁各國忙於疫情，火速通過香港國安法，強力完成二次回歸。當年十一月，忽略防疫導致美國深陷疫情的川普，連任失敗。不過，拜登延續了川普揭幕的對中戰略競爭，倒是美台關係持續升級、更加緊密，這也讓北京的脅迫台灣動作越來越大。不同於川普的美國優先，拜登改採與盟友團結抗中，其對台灣的戰略模糊也朝清晰化方向掀蓋。 中國，則確立了戰狼總路線，美中關係愈趨緊張。二月四日，藉北京冬奧平台，習近平、普廷發布中俄聯合聲明，揚言兩國「友好沒有止境，合作沒有禁區」。二十天後，普廷揮軍入侵烏克蘭，戰爭僵持至今。烏克蘭危機，歐美民主陣營由分而合。除了挺烏抗俄、制裁莫斯科，他們同時把目光投注在台灣，警告習近平別想在台灣複製普廷盲動。然而，北京企圖改變東海、台海、南海現狀的野心並未受阻，近日對澳洲、加拿大軍機的不安全接觸，以及中俄數度聯合軍事行動，遑論悍稱台灣海峽非國際水域，凡此習近平鋪陳三連任的前奏，中俄聯手打造專制集團的背景，勢將影響烏俄戰爭後的國際棋盤。 外部條件的劇變，正在模塑台灣的內部心態。二○一八，儼然成了回不去的時代。去年一二一八，國民黨支持的四大公投全軍覆沒，其與二○一八的十大公投結果大相逕庭，客觀動態影響主觀認知的消長，值得深思。即將到來的地方選舉，以及二○二四總統、國會大選，外部更大的激盪作用在所難免，志在選舉者不可不查。有心問鼎二○二四大位者，尤不能不對國際越來越感焦慮之台海危機未雨綢繆。

習慣性造謠的國民黨 #王鴻薇：林智堅歡迎來告，讓法院認證 林智堅真的提告後… 中國國民黨：不應以司法恫嚇在野監督 笑死都你們在演  

2010年時，我第一次遊烏山頭水庫。那天剛好遇到一群自日本專程而來的長者向八田與一銅像獻花致敬，我在旁邊觀禮，深深感受到一位偉大的水利工程師的歷史地位，可以重到何種程度。一位技術人員的一生，完成一個造福無數人與留芳無數年的大工程，不只足以令其名留青史，更能在身故之後幾十年，甚至是可以預見的百年以後，依舊讓世世代代受其德澤福蔭的人感懷在心。 2017年，兩位不識字兼不衛生的統派笨蛋，利用夜色掩護幹起宵小勾當，潛入烏山頭水庫砍下八田與一銅像的頭部。 我這次重遊烏山頭水庫，看到2010年時沒看到的拉繩，提醒遊客在銅像前五步距離止步，不要靠近銅像。我不確定2010年時有沒有拉繩，畢竟當時有日本長者向銅像獻花，拉繩必然得撤除；我也不確定現在看到的將遊客與銅像隔開的拉繩，是否與2017年的銅像破壞事件有關。總之，對我來說，那條拉繩非常礙眼，紅色的彈性繩帶彷彿在提醒我們，台灣有一撮心向紅色帝國的奴隸，時刻處心積慮要破壞台灣的民主自由。 嘉南大圳的興建，不可否認的是日本殖民政府確實撥過算盤，希望藉由增加台灣稻米產量，調節日本國內的白米需求，南部地區的稻農能不能使用到嘉南大圳的灌溉水，很大一部分取決於日本本土的米價。嘉南大圳用掉日本政府高達5414萬日圓的預算才竣工啟用，不可能沒帶著日本政府優先照顧自家人的私心，這並不難理解。要知道，嘉南大圳花掉當時日本政府的經費，相當於今日約5兆日圓，以今年度日本政府的總預算來說，等於是大約每21元的支出就有1元用在台灣這座亞洲最大的水利工程之上，日本政府的負擔相當沉重。八田與一是一位水利工程師，不是台灣總督府裡的官員，他窮畢生所學興建嘉南大圳，腦子裡沒有政治人物複雜的算計，只有專業技術人員要把工程做到最好，得以幫助到農民的簡單心思。用被殖民者對殖民者的憤怒視角來評價八田與一，不但搞錯方向，也輕易就抹殺嘉南大圳確實提升南部稻米產量的客觀貢獻。 我說那兩位破壞銅像的統派不識字，並沒冤枉他們。 八田與一的服務對象，不只是日本帝國，還包括中華民國。1935年，因嘉南大圳的完工啟用而聲名鵲起，八田與一受聘擔任福建省顧問技師，聘請者，就是時任福建省主席，後來在二二八事件中讓台灣局勢失控的陳儀。八田與一十分盡責地擬定好福建省的水利設施計畫書，要不是陳儀自己把省主席位子搞砸，以至於工程計畫無疾而終，只怕現在的福建，也會有一座令統派們一提起就滿臉尷尬的水圳。大家覺得歷史如果改寫，八田與一也在福建完成另一座媲美嘉南大圳的水利工程，陳儀立碑為誌，台灣統派敢去中國敲掉八田與一紀念碑嗎？ 你要多討厭日本人都行，要對當年日本人留下來的事物發洩你的憤怒，雖然違法，至少也得先讀書做功課，把針對的目標搞清楚。破壞沒欺負過台灣人，甚至連傲慢心態也沒有的八田與一銅像，就是不識字兼不衛生的證明。統派要是真的想發揚中國不可辱的民族精神，在馬英九執政時，就應該拿著電鑽去把總統府牆壁打個洞，那是日本人蓋的台灣總督府，當年所有對台灣人不好的政策，都是在裡面制定出台的，那才是應該要毀滅的東西。統派不破壞總統府，卻破壞八田與一銅像，這不只是沒知識而已，還讓人看穿根本是膽小孬種，誰不知道八田與一銅像旁邊沒憲兵守衛，不是嗎？ 我今早晨跑時，特意跑進八田與一銅像與其夫人外代樹的墓碑，向兩人致意。殖民者的功過很難一刀切兩邊，簡單下結論，但至少水利工程師八田與一的歷史評價，沒有政治家與軍事家那般複雜難斷，在富饒的嘉南平原，他的功，不是少數幾個笨蛋能竄改成過的。