美軍逐步撤離阿富汗後，網路上小粉紅一片叫好，宣稱此為美國衰退的表徵、中國將逐步取代美國成為新興強權，然而筆者卻不以為然，因為撤離阿富汗表面上看起來是美國灰溜溜的撤退，實際上是美國實質的戰略勝利，而其中最大的受害者則是中國。 當年美國駐軍阿富汗最主要的原因在於要收拾反恐戰爭留下的爛攤子，但是就安全環境而言，美國把資源和軍隊放到阿富汗或是收回，對美國本土的安全環境都沒有太大影響；反而美軍維持阿富汗穩定最大的得利者實質上是中國，因為整個中亞地區是一帶一路貿易線的樞紐，中國龐大的海外利益網就坐落在這個貿易線上，美國維持阿富汗的秩序實質上是在幫忙中國維持一帶一路沿線的秩序，而中國恰好是美國秩序的破壞者，中美關係決裂的時代，維持駐軍相當於拿美國人的錢和命去資敵。 而綜觀中國從新疆、塔吉克、吉爾吉斯到阿富汗的廣大地帶，這一大塊地區事實上是沒有天然邊界的，這裡的天然邊界包含種族、語言、宗教和地形，全部都是犬牙交錯、錯綜複雜的，並不能以民族國家或主權國家的概念去理解這裡的政治情勢；真實狀況相當於無數個酋長部落、軍閥武裝、恐怖份子相互分布在橫跨各國國境的廣大地理位置上。 撤離阿富汗表面上看起來是美國灰溜溜的撤退，實際上是美國實質的戰略勝利，而其中最大的受害者則是中國。（AP） 所謂塔利班並不是一個單一組織，而是一群彼此之間利益交錯的軍閥集團中最大的一個，裡面最起碼還包含了呼羅珊、復興黨、烏伊運、東伊運、塔吉克軍閥武裝、東突流亡者等幾十個政治勢力，而其中以和疆獨（東突厥斯坦獨立運動）高度相關的東伊運，亦即「東突厥斯坦伊斯蘭運動」對中國危害最大。 中國跟塔利班合作最大的原因正在與希望透過和塔利班合作能盡速穩定中亞的政治局勢，最起碼透過渠道收買各路軍閥，尤其是位於吉爾吉斯、塔吉克周邊的勢力和打壓東伊運，來保障自己的邊境安全；同時一個塔利班主導、相對穩定的阿富汗也有助於中國保證一帶一路沿線的經濟利益。 也因此導致雙方的談判地位事實上是不對等的，即使中國看起來是個泱泱大國，塔利班則看起來只是一群恐怖份子；但這些地方武裝跟美國打了20年戰爭，解放軍則差不多有40年以上沒打仗了，因此需要透過贖買政策來保障自己的邊境安全，而塔利班及各路軍閥則手握中國的一帶一路生命線，隨時可以對中國的海外基礎建設和人員發動恐怖攻擊然後互相指責撇清關係；最後趁機要求中國加碼統戰費用。同時東突厥斯坦的勢力也對新疆虎視眈眈，隨時能帶著美械從吉爾吉斯、塔吉克邊境進入新疆，這是中國最近不斷加強新疆邊境管制的原因之一。 中國在邊境實施贖買政策，塔利班則向中國實施勒索政策；雙方剛好一個願打一個願挨，這個基本格局在未來10年內都不會改變，可以預見中國越來越少的外匯儲備會極大的消耗在整個中亞地區；漫長的中亞邊境和東突厥斯坦獨立運動注定中國就算不出兵也要不斷花錢在維持這個地區的穩定，中國正逐漸陷入中亞泥沼之中；而我們只要看解放軍的軍費繼續消耗在跟臺灣完全相反的戰略方向就行了。 （軍事研究人員）

日前一名中國籍男子周鮮駕駛軍規橡皮艇偷渡來台，引起臺灣社會一片軒然大波，直指海防出現漏洞，並質疑這是否是中國特務在進行對臺海上滲透的「壓力測試」。 日前民進黨立委王定宇質疑，中國人士從淘寶網站買了一輛軍規橡皮艇就開了過來，上岸2小時才被發現。（資料照）   該名男子宣稱其自中國福建省石獅市，操作掛載舷外機的膠舟橫跨160公里左右的航程直抵台灣「投奔自由」然多名我國專家對此表示質疑；例如以膠筏和艇上攜帶油量觀之，要從對岸直接開來臺灣機率過低、而導航問題及如何精準預測海象也是疑點重重，根據推論應是由漁船先將小艇載至海峽中線附近後才放下小艇開始橫渡，而（由中國軍方或情報組織提供的）導航設備則在靠港前丟至海中滅證，本質上是一個中共官方主導的海上滲透、尋找臺灣海防漏洞的測試行動，目前全案仍在調查偵辦中，相信後續能進一步了解完整案情。 尋找漏洞 及時防堵 事件發生後，國防部發言人史少將表示海軍雷達主要以海上偵巡艦為偵蒐目標，但偵蒐目標還是有所限制，主要針對大型目標物，小型竹筏、舟艇，可能會因海上波浪、反光等行程干擾，致使無法搜尋如此小的目標。海軍參謀長蔣中將亦指出小型膠艇在海上航行不容易發現，海巡署雷達可能看得見，但海軍的雷達以這種目標是看不見的。國防部長邱國正則於立法院受訪時強調，此次確實有缺失之處，將進一步與海巡聯繫，要將原因找出來後逐步改進，這是可以彌補的缺點。 顯示了目前我國的海防體系，尤其是針對大型目標的海軍雷達，尚未能針對此種利用膠艇發起的超小型滲透做出有效回應，惟這並不事不能改進的缺點與漏洞，只要加強與海巡的密切聯繫冰思考如何因應微型滲透的相關技術，如增加海巡人力及巡邏頻率或是增加能捕捉小型目標的海巡雷達及監看人力都是可行的方式。 國人無須過度恐慌膠艇海上滲透 世界上沒有完美的國防與海防，尋找漏洞並改進本就是常態，而既然漏洞是可以改進的，那在還沒有發生重大損害前發現，都應視之為是好事；而退一萬步講，膠艇海上滲透其規模與行動必然有限，才能保持其秘密性，極限狀態下推估單次最大規模最多就是一個班的兵力可能透過此種方式進入臺灣，在沒有配合正規作戰的前提下，一個步兵班孤立無援的深入敵境難以看出實質的軍事效益；潛伏在臺也是以偷渡人口論之，更何況日後這類行動在我國改進相關問題後會更加難以成功發起，國人應無須過度恐慌膠艇海上滲透。 （軍事研究人員）

日前中國海軍054A飛彈護衛艦「濱州號」在臺灣東北方海域現蹤，被臺灣海軍基隆級驅逐艦與日本海上自衛隊分頭跟監；該艦在4月30日凌晨1點左右在日本宮古島北北東約150公里處，隨後在沖繩和宮古島之間的海域中向南航行，5月1日則穿越臺灣及與那國島之間的海域進入東海。 中國海軍054A型飛彈護衛艦「濱州號」（1日）經過台灣和與那國島間的海域北上進入東海。（圖取自日本防衛省統合幕僚監部官網） 頻繁穿越第一島鏈的目的 近年來中共艦隊頻繁穿越第一島鏈進行遠洋訓練，除提升遠洋作戰能力外，亦試圖透過此舉進一步拓展其海權，其中更經常性地在訓練過程中進行「繞島巡航」；2018年4月中共國防部發言人吳謙首度承認共軍進行繞島巡航訓練是為應對其所指稱之「分裂活動」所展開的海上方向實戰化軍事訓練，美國國務院東亞和太平洋事務局發言人卡迪那·亞當斯（Katina Adams）亦表示中共此舉為「旨在改變現狀的單方面行動（包括任何武力或其他形式的脅迫手段）」顯示了中共之目的在透過頻繁穿越第一島鏈繞台巡航，意圖誤導臺灣軍民相信共軍已有能力突破第一島鏈，甚至從東面對我進行威脅，進而恐嚇臺灣、動搖民心士氣。 解放軍的真實能力 然而如果細究其真實能力，筆者認為軍艦繞臺或穿越第一島鏈，實質上是虛張聲勢的政戰作為。眾所周知，中共的紅海軍自改革開放後，追求建設現代化海軍以來，最重要的戰略目標無非是突破第一島鏈，進而將海權擴張到遠洋深處；然而平常能夠穿越第一島鏈，跟戰時是完全不同的一回事，就好比平時飛機能夠飛到美國，不代表戰時就擁有航線上整個空域的制空權。 若以戰時狀態論之，我國的雄風三型反艦飛彈射程以及其具備的超音速打擊與精準命中能力；南足以阻斷整個台灣海峽，阻止中共海軍進入南海，北則能連接日本的琉球群島，與日本在宮古島部署的反艦飛彈相配合，完整的封鎖第一島鏈。 中共海軍戰略破產的事實 而中共海軍想要在戰時實際突破第一島鏈，除了台灣的反艦飛彈威脅外，更必須面對盟軍在如宮古、大隅、巴士等海峽的水下監視網與水上聯合封鎖，實際的突破能力令人質疑。 可以說隨著雄風三型的實戰部屬以及機動發射系統的建置，加上美日臺三國聯合抗中趨勢的形成，已經讓改革開放後一整個世代的中共海軍戰略目標瀕臨破產。也因此面對中共頻繁穿越臺灣周邊海域之舉，國人雖仍應審慎看待，然也不應過分恐懼，而落入了中共想藉此瓦解臺灣人民抗敵意志的計謀之中。 （軍事研究人員）