週四，桃園雷雨交加，機場內外淹水，陸空交通混亂，國家形象蒙羞。而前一天，台北出現三十八．七度高溫，是台北站自一八九六年設站以來六月份最高溫，也是史上第三高溫。極端氣候在台灣，儼然是現在進行式了，對農工商業與社會生活都構成挑戰，政府應拉高到國安層次來綢繆。與此同時，地震頻傳，汛期接近，相關部門務須繃緊神經。大環境劇烈變化，不僅是氣候問題，也是政治問題，當政者稍微掉以輕心，很可能瞬間引爆民怨，如果再加上缺乏有感政績，更可能成為壓垮駱駝的最後一根稻稈。

五二○至今雖只半個月，但國人對振衰起敝期望甚殷。新政府有些舉措，表現了改革的積極性，獲得民意肯定。不過，有些部會自行其是，也令人傻眼。沖之鳥是否為礁，內政部、外交部步調不一；行政院發言人自惹塵埃，溝通公眾者搬石頭砸自己的腳；法務部受刑人外出工作，未經多方討論便拋出引發物議；橫向國道收費，連自己陣營也跳出來反對；核四可能啟封，經濟部自作主張；至於衛福部長出席ＷＨＡ自稱中華台北而非台灣，外交部則稱針對邀請函牽扯一中原則的抗議函不宜公布，徒惹猜疑。新人新政，內部失調，絕非好事。

開放美豬、出席ＷＨＡ等議題，由來已久，爭辯不少，新政府稱剛上任事有倉促，說得過去也說不過去。開放美豬，從外交、ＴＰＰ到輔導國內豬農因應衝擊、產業升級，執政團隊大選前早就應該胸有成竹，開誠布公與利益相關者溝通，以周延的政策藍圖說服大家，不是嗎？出席ＷＨＡ，國共會一拉一唱，中國會利用香港籍幹事長，都是可以預測的未來事件。一個講究決策科學化的政府，理應事先充分掌握各種變數，特定推測實現就有對案快速因應，不是嗎？如今，當局者迷，重複自己過去批評馬政府的行為模式。長此下去，決策戲劇化成為常態，政府與民意將漸行漸遠。

執政團隊自知，沒有蜜月期可言。但執政團隊更該警惕，民主既已深入人心，選舉熱情在選後也往往很快就降溫了。二○○九年八月，馬英九上任一年多，六三三的競選支票確定跳票，一場八八風災造成六八一人死亡、十八人失蹤，馬英九的滿意度墜落到十六％；二○一三年，沒有政績撐腰卻整肅國會議長，更掉到九‧二％的深淵。二○一四年高人氣當選的柯文哲，五大案雷聲大雨點小，大巨蛋案騎虎難下，又對市民利益斤斤計較，兩個月前滿意度創新低，政治人氣瞬間消風。再遠一點，二○○○年七月，陳水扁上任才兩個月，八掌溪暴漲導致四名受困工人罹難，因救援延遲政府淪為眾矢之的，最後行政院副院長游錫堃去職，陳水扁的滿意度也因此腰斬；執政末期在貪腐指控陰影下，滿意度更跌至十六％。這些往例隱隱透露，隨著民主深化、主人意識高漲，政治明星一旦當選上任，選民的態度很快便轉為嚴格檢驗。

姑且稱這叫「民主極端氣候」吧，所以桃機因雨癱瘓務必火速拆解危機，並提出治本之道。而不僅是突發性危機可能導致輿論翻轉，長期漠視民意也是民怨發酵的大悶鍋。二○一三年的凱道送仲丘，二○一四年的太陽花學運，二○一五年的反黑箱課綱，都是長期漠視民意與公民權利所致。民主的優越性在於，人民萌生主人意識，便強化了主體性的判斷。新的民意氣候，將民進黨推向完全執政，新政府一定要謙卑認清氣候善變，議會失能引發太陽花學運尤堪新國會借鑑。寄望新政府與新國會，將廣大公民視為民主夥伴，重大決策切記傾聽民意，讓民意成為國家的引水人。如此，既可遠離「你民我主」的決策誤區，更可避免「開高走低」的翻黑苦果。