一看到事故受傷的病患及家屬 就一直頻頻的說抱歉... 離開病房時則是一直以合十手勢並鞠躬 拜託醫護同仁要好好照顧每一位傷者 彷彿這些傷者都是蘇貞昌院長的家人一樣 但我想這也是有血有淚的執政者 視民如親的行政院長必然的反應吧 五十一條的人命 無數擔驚受怕甚至心碎的家庭 為政者責無旁貸要擔起這個大石 不只是找出事故的癥結 更要努力讓事故可以不再發生 或許不是一夕可成但至少要往對的方向前進 我們是勇敢的台灣人 我們一定可以在傷痛中站起來 並且從這當中找到 我們必須痛定思痛做出改變的制度 不管是疫情或是遭逢重大事故 我們都要仰賴臨床每一位醫療人員的努力 謝謝蘇貞昌院長在探視住院傷者後 在離開病房前向護理同仁致意    

在醫院探視傷者及向家屬關懷致意後，回到事故現場關心搜救的進行與搶修工作。 現場搜救機具與人員都已進駐進行搶修作業，前進指揮中心也配合檢察官、運安會，對隧道內的車廂做最後確認及蒐證工作，在完成搜救後也立即對於遭破壞的鋼軌、枕木、電車線進行鐵道搶修。 發生這樣的事故，萬分沉重傷痛，自責愧疚。我要再次感謝每一位來參與搜救的警消同仁，內政部空勤總隊、特搜隊、國軍、紅十字會，以及基隆、台北、新北、宜蘭縣、台東縣和在地的花蓮縣消防弟兄姊妹，快速抵達現場協助搜救的工作，也感謝鐵路警察協助維護現場秩序，還有所有辛苦的醫護人員。 面對罹難者與傷患，我已請台鐵局設立關懷服務小組，並且建立單一窗口，每一戶罹難者或傷患，都要有相對應的窗口，以協助家屬及傷患進行後續的理賠、醫療協助。 針對疏運因應，目前台鐵東正線無法行駛，會以西正線雙向列車的調度，也會強化公路系統的疏運。我也指示民航局協調增加花東航班。也要請國人能夠諒解，減少往返東部的車流，或者是採取從南部分流的措施，疏運方案請大家掌握即時資訊，再次感謝國人體諒與配合。所有人員全力搜救搶修中。

#台派政治人物 #都應該做到的一件事情 平常絕不對親中賣國派的藍營政客卑躬屈膝或低聲下氣，但面對真正於國家有功的第一線衝鋒陷陣的救難英雄，絕不吝於低頭感謝。  

    台鐵408車次太魯閣號車禍出軌。（本報合成） ［記者王峻祺、王錦義、花孟璟、游太郎／花蓮報導］台鐵408車次太魯閣號，今早7時11分自樹林火車站出發後，原預計9點39分抵達花蓮火車站，未料在花蓮秀林鄉的清水隧道出軌，部分車廂傾斜卡在隧道內，根據消防署統計，這起出軌意外估計造成50人死亡，花蓮縣政府公布的名單顯示有162人輕重傷送醫，死者多是集中在受擠壓變形最嚴重的第7、8節車廂。 太魯閣司機員罹難 台鐵408次太魯閣號今天發生重大出軌事故，造成嚴重死傷，其中司機員袁淳修不幸殉職，台鐵稍早表示，將盡全力協助家屬處理後續事宜，目前也已安排家屬趕赴花蓮，預計晚間7點13分抵達花蓮車站。 據了解，不幸罹難的袁姓司機員才剛新婚，2019年9月25日參加台鐵集團婚禮，當時他手裡捧著騰雲號的圖卡，向新娘告白：「我會維持愛妳的溫度，煮滾水，讓愛的騰雲號跑一輩子。」今天同事聽到此不幸消息，傷心不已。 此外，連隨車機務員江沛峰（32歲）送醫後也傷重不治。 案發後台鐵緊急派員前往勘查，花蓮縣消防局獲報也投入搶救，班車全部誤點，台鐵將啟動接駁。 台鐵人員目前已在現場指揮。據梁姓乘客表示，有人受傷，車廂變形在卡山洞裏，整個黑暗的，門完全開不了。 台鐵表示，出軌原因疑是工程車侵入路線導致出軌，非列車本身出軌，不過究竟是車子從隧道上面路旁掉下來，還是直接闖軌，還要再釐清。事故現場有看到車牌跟車子底盤，但沒看到工程車駕駛，案後發，花蓮檢警已將工程車所屬公司負責人約談到案偵訊。 目前新北市至花蓮縣，共啟動20多輛救護車進行救護，已掌握多人無生命徵象及傷患，花蓮也啟動收容大量傷患救護機制。 據當時坐在第一節車廂乘客表示，當時列車突然緊急煞車，一直有停頓狀況，等到列車停止後，車門打開，才知道原來是發生意外，列車長第一時間先疏散民眾，沒有受傷的民眾自行走上蘇花公路。   台鐵表示，出軌原因疑是工程車侵入路線導致出軌。（記者王峻祺攝） 台鐵408車次太魯閣號，今早7時11分自樹林火車站出發後，原預計9點39分抵達花蓮火車站，目前疑似在花蓮秀林鄉的和仁至崇德間車禍後出軌，疑有2車廂出軌、部分車廂傾斜倒在山洞內，台鐵緊急派員前往勘查，花蓮縣消防局獲報也投入搶救，目前班車全部誤點，台鐵將啟動接駁。 （民眾提供） 崇德－和仁間東線（k51+250）發生出軌事故之隧道。（台鐵提供） 台鐵408車次、太魯閣號，今早7時11分自樹林火車站出發後，疑似在花蓮秀林鄉的和仁至崇德間車禍後出軌。（網友提供） 台鐵緊急派員前往勘查，花蓮縣消防局獲報也投入搶救，目前班車全部誤點，台鐵將啟動接駁。（民眾提供） 台鐵408車次太魯閣號車禍出軌，乘客疏散。（記者王峻祺攝） 台鐵408車次太魯閣號車禍出軌。（記者王峻祺攝） 台鐵408車次太魯閣號車禍出軌，乘客疏散。（記者王峻祺攝） 台鐵408車次太魯閣號車禍出軌。（記者王峻祺攝）

【太魯閣號花蓮出軌事故】​ ​意外發生當下，​ ​該做的不是說風涼話或找戰犯，​ ​應先支持並肯定搜救人員，​ ​能力所及為傷者伸出援手。​ ​現場處理好後，​ ​再思考未來該怎麼防範未然。​ ​若要討論事故原因，​ ​請記住：​ ​檢討的出發點不是鬥爭，​ ​而是為了讓台灣更好。​ ​-​ ​以下為本次事故快速統整：​ ​#發生何事：台鐵408次太魯閣號，上午9時28分於花蓮發生出軌事故，第2、3車出軌，3到8車卡在清水隧道內。​ ​#可能原因：疑似工程車從山坡滑落，撞擊準備進入隧道的太魯閣號，造成火車出軌，詳細原因仍待進一步調查。​ ​#人員傷勢：駕駛座全毀，司機與助理助理司機已殉職；傷者陸續送醫中，無生命徵象約 51 人（ 19:11 更新）​ ​#搜救進度：搭車乘客約 492 人，初步疏散完畢，5至8車廂因變形無法順利進入，持續搶救中。​（19:11更新） ​​要開車上蘇花公路的朋友，可以這麼做：​ ​還沒出發的，可以暫時取消行程。​ ​已經出發的，找其他地方暫停休息一下。​ ​在路上的，多多注意並禮讓救護車輛。​ ​希望傷者與搜救者都能平安

當發生重大火車意外 正常程序是：發生意外，援救人員趕赴現場，進行疏散，搶救傷者，恢復運輸，啟動調查，釐清究責，相關單位進行檢討改進，協助家屬索賠，後續心理輔導與社會協助網啟動 國民黨＋時代力量＋白藍柯昌粉＋PTT 網軍：台鐵敗壞，蔡政府該死，林佳龍下台 提醒各位：台鐵早就下令連假期間禁止施工，但包商不知為何在今天開吊貨工程車到現場，不知為何往下滑落，就在最關鍵的神奇巧合時刻，與高速定時通過的太魯閣號發生撞擊，事實真相留待後續調查判定 災難與意外不是最可怕的東西，最可怕的永遠是那些刻意消費災難與生命，第一秒做出抹黑與政治攻擊的噁心政黨政客還有支持者 那些消費人命與災難，無腦在罵台鐵與蔡英文林佳龍的國民黨時代力量與白藍柯昌粉，我以你們為恥 願死者安息，傷者痊癒，生者止痛 =========================================== 周軒： 這個時間點實在很不想碰政治口水，但這一位實在是不能不讓他紅一下。 他叫田方倫。 國民黨青年團前團長 查了一下，貌似還當過國民黨中常委 http://www1.kmt.org.tw/people.aspx?mid=22&pid=2052 在這個時間點雖然大家都很悲傷，但還是要提醒這位田兄： 1. NCC 的主委叫做陳耀祥，林佳龍是管不到的 。 2. 我不知道台灣人到底命好不好，但國民黨有您這樣的言論，看來不是太好。 有種，別刪 時代力量的這兩隻都一個樣，隨著訊息越來越多我們也都知道，是工程車司機員自己違規停放在邊坡，手煞車也沒有拉好，更何況 台鐵早就下令，連假期間全面停工 ，很明顯是包商自己不聽命令又沒有遵守規定，台鐵真的也是苦主， 結果你們現在就在帶風向要抹台鐵，拜託，連司機員都已經往生了，時代力量有點良心好不好 ========================================= 轉臉友 工人最新說法是今天沒有施工，但不知道老闆為何開吊貨車來現場，可能要搬運物 老闆停車後下去巡視，明明車停得好好的，老闆說他有拉手煞車跟拿石頭擋住輪胎，不知道為何車子就滑下去了 工人說那個斜坡的45度角角度太大了，自己騎摩托車也會跌倒，所以工程車會滑下去是甚麼問題要等調查了 工人的說法不一定全為真實，只是目前記者採訪到的一段報導 但我陳列這一段，只要澄清這件事情目前看來與台鐵無關，是包商把車停在上方意外滑下的慘劇 所以那些正在鬼扯台鐵敗壞，蔡政府該死，交通部長林佳龍下台的垃圾國民黨時代力量柯昌粉，還有鬼扯這是台鐵結構問題的垃圾粉專 無腦辦案跟帶風向的正義巨嬰都去死 =================================================== 台鐵太魯閣號事故54死 受困乘客全救出【更新】 https://reurl.cc/pmVO2Z 獨／工程車滑落釀太魯閣翻車！ 工人：老闆說有拉手煞車輪胎放石頭 https://reurl.cc/Xe97gg

中國說他是「頑固台獨者」，他說自己是「頑固的民主者」，我則要說他是「頑固的啟蒙者」。因為半世紀以來，他一支健筆不知喚醒台灣多少人，尤其是我們如今六十歲上下的這一代。 邱垂亮教授日前過世，包括蔡總統、賴副總統、前總統府資政彭明敏，及很多綠營、台派領導人、精英都表遺憾、感念，為什麼？因為這位台大外文系畢業，美國加州大學博士，長年在澳洲昆士蘭大學授課的他，享壽84歲中，長達五十年都在國際社會爭取台灣權益，並筆耕不綴，在台灣發表鼓吹民主、推動自由，且以國際視野為台灣前途找出路。從黨外到解嚴，到民進黨執政，從不間斷，受他影響的包括未曾與他謀面的我。 46年前的1975年，他發表一篇<兩種心向>在康寧祥的《台灣政論》。康寧祥前輩說，結果是《台灣政論》被國民黨停刊一年，未久，副總編輯黃華被以判亂罪被捕，判刑10年，加上提前假釋的兩年，共坐了12年黑牢。另一副總編輯張金策偷渡逃亡海外，總編輯張俊宏因失業，流落西門町賣甜不辣。邱垂亮自己則從此被列黑名單，不能返台達十幾年。 如今再來看這篇引發軒然大波的<兩種心向>，首先你會莫名其妙，甚至莞爾。因為邱教授轉述他和中國第一綱琴家傅聰的對話，傅聰批判中共的強烈，比批評國民黨嚴重好幾倍，但國民黨就下重手。邱教授著墨另一對話者柳教授，言論確實批判國民黨較多，可是柳教授將希望寄託於中共的觀點，則受到邱教授的強力反駁。 <兩種心向>是46年前文章，但證之中共、國民黨的發展，不得不欽佩邱教授當年就高舉「民主、自由是台灣的唯一活路」。他當時也就預言中共在獨裁下，可能改善中國的貧窮，但中國人在共產黨統治下，無法享有民主、自由，人民無法當家作主。邱教授真是令人欽佩的先知。 這位「台灣知識分子的良心」，我以感佩心情，在4/4〈日〉10時至11時的快樂聯播網節目介紹，屆時點以下網址，全國都可收聽：https://www.happyradio.com.tw/ 彭明敏、康寧祥、李筱峰、邱義仁…等多位舉足輕重人物，4/8〈四〉下午二時，將在台大校友會館四樓〈濟南路一段2之1號〉舉行追思紀念會，識與不識邱教授者都可參加。

非常遺憾，在連假第一天就發生事故，造成重大傷亡，我和國人同感哀傷。 今天上午我接獲通報後，就和蘇貞昌院長進行討論，並指示相關單位積極應變。兩位部長及蘇院長，已經先後趕到花蓮，稍早我則是來到應變中心，了解救難和後續處置情形。 整起事故，目前還在傾全力搶救的階段，我聽取應變中心簡報後，做出四個指示，也要向大家說明： 我們會持續盡全力來搶救：在事故發生後，第一時間就成立一級災害應變中心和前進指揮所，統整所有搶救事務。目前消防、警察、空勤等各單位都積極投入救難，也指示國軍來支援。另外，謝謝許多縣市派遣搜救隊趕赴花蓮。救難第一，我們要請所有參與救難的同仁持續努力。 我們會全力協助死傷者家屬：衛福部已啟動「大量傷病患緊急醫療救護機制」，各醫療院所正全力救治傷患。對於不幸罹難的乘客，也請相關單位務必全力協助家屬處理後事。 我們會在最短時間內調度搶修交通：連假東部運輸需求大，交通部會積極因應，透過各種方式協助接駁旅客、搶修鐵道。如果因此發生延誤，也希望旅客能體諒。 我們會徹查事故原因：嚴重事故造成多人傷亡、台鐵年輕駕駛殉職，國人都相當悲痛。我們已經要求運安會嚴格進行事故調查，完整釐清事故原因後，向各界公開說明。在真相充分釐清前，也希望不要有過度的揣測或指控。 這些任務，我請各相關單位一定要全力以赴。最後，祈願罹難者安息，傷者早日康復。

無恥政黨跟政客，一窩蜂帶風向要林佳龍負責下台，但禍首明明是花蓮縣政府外包的工程車，要講政治責任，應該是花蓮縣長吧。 台灣就是這樣黑白不分，尤其是統媒跟藍嘴，試想，如果這個不幸事故，是發生在馬執政時的民進黨縣市，會是什麼局面？ 這些人會嘲諷馬英九、檢討交通部長嗎？肯定不會。但民進黨縣市長應該已經被五馬分屍了。 單單講一下救災的例子吧，台南大地震、高雄氣爆，都發生在馬政府時期，救災責任都是地方首長的，藍營只會幸災樂禍，扯後腿。 但是，發生在蔡政府時的花蓮大地震跟這次事故，救災責任都是蔡政府，跟花蓮縣長都沒關係了。這就是國民黨跟統媒的邏輯。

  法國最大通訊社《法新社》1小時前報導此事，並且不斷更新。（圖擷取自推特）   〔即時新聞／綜合報導〕台鐵408次太魯閣號2日上午發生重大事故，列車經過清水隧道時疑似撞上工程車，導致列車出軌，其中5到8節車廂嚴重變形，搶救工作困難，目前不少外媒紛紛搶發快訊報導此事，網友也紛紛直喊可怕，並為眾人祈禱。 法國最大通訊社《法新社》1小時前報導此事，提到「台灣火車出軌」、「疑似4人死亡」，隨後不斷更新指出，「在連假開始時，一列擁擠的列車在一條隧道發生出軌事故，目前至少4名乘客死亡，數十人受傷，蔡總統下令醫院為大規模傷亡事件做準備」、「疑似有36人死亡」。 《美聯社》也報導指出，「台灣東部發生火車出軌事故，可能導致人員受傷甚至死亡，目前救援工作持續進行中」。 根據本報報導，台鐵408車次太魯閣號，今早7時11分自樹林火車站出發後，原預計9點39分抵達花蓮火車站，沒想到在花蓮秀林鄉的清水隧道發生出軌事故，共有2車廂出軌，部分車廂傾斜倒在山洞內，5到8節車廂嚴重變形，造成搶救工作困難，根據鐵路警察局稍早通報，現場約36人失去生命跡象，72人受困，現場救援工作持續進行中。                          

大港開唱甫結束，就有許多國民黨的政治人物爭先恐後批評大港開唱，抨擊市政府「以選票做為辦活動的標準」，甚至標籤為「民進黨的慶功宴」，無疑是將音樂活動政治化，並以狹隘的觀點抹黑這廣受年輕人喜愛的港邊音樂祭。 重生的大港，自由的音樂 今年的大港，由於場地規模擴大，以及邀來更多樂團及樂手演出，在規模上更勝以往。再者，除了有年輕樂團，主辦也找來不同世代的歌手登台，讓音樂祭不被年齡侷限，創造跨世代樂迷同歡的動人場面。而且，正是大港能演出獨立的音樂作品、自由地讓樂迷跟樂手互動，這種港濱無拘無束的「自由」氛圍，才能吸引全台樂團跟樂迷到高雄大港找尋專屬於自己人生。 今年的大港，由於場地規模擴大，以及邀來更多樂團及樂手演出，在規模上更勝以往。再者，除了有年輕樂團，主辦也找來不同世代的歌手登台，讓音樂祭不被年齡侷限，創造跨世代樂迷同歡的動人場面。（截圖自Megaport 大港開唱臉書）   面對國民黨「瞪眼注目」的壓力，我們無法知道演出的樂團是否會因而影響選歌與演出。但從這次看來，樂團依然毫不保留的演出、歌迷也熱情不減參與，顯示大家都不畏懼藍營的「過度關切」，甚至還有歌迷自帶藍天星月旗聲援被迫勞動的新疆人。顯然，大港男女，都有自由的意志、軀體與靈魂。 此外，在本次活動中，並無任何政治人物上台邀功或政令宣導，就連承諾復辦的陳其邁市長，也僅以樂迷的身分在人群的最後方以不打擾的方式默默支持。重生的大港，自由也多元，是各個樂團渴望的舞台，也是全台樂迷盡情放鬆享受音樂的地方。 藍營拒絕自由，只剩大港開黑 反觀國民黨對大港的抨擊，唯一的目的，就是要抹黑大港開唱。他們一手否定樂迷的喜好、不思音樂季的流行的原因，一手硬要將大港政治化、政黨化，更以慣用的度量衡──選票，來衡量音樂祭的價值。 由此顯示，國民黨徹底被選票算計綁架的邏輯、形同放棄了自由的思維，看到大港就只會膝反射開黑，看不見樂團的獨立作品、也忽視樂迷的熱愛，看不到大港商機和城市利益。更無疑是拒絕跟優秀的音樂人站在一起、拒絕跟支持臺灣音樂的民眾站在一起，也拒絕跟新疆受奴役的人站在一起，難怪國民黨會日益遭到市民與樂迷的唾棄。 大港商機上億，促進城市經濟 儘管大港開唱只有兩天，但據高雄市觀光局主祕陳依芳粗估，約有四成參與者來自外地，整體帶動旅遊、住宿及餐飲等各式消費，保守估計上億元的觀光效益。在後疫情時代，能有這樣的經濟效果，不僅是高雄之福，也是樂迷與市民共同促進的成就，偏偏國民黨就是看不見。 儘管大港開唱只有兩天，但據高雄市觀光局主祕陳依芳粗估，約有四成參與者來自外地，整體帶動旅遊、住宿及餐飲等各式消費，保守估計上億元的觀光效益。（截圖自Megaport 大港開唱臉書） 對比韓前市府時代，藉故貿然停辦大港，還把大港汙名化為低俗、靡靡之音，不僅折損樂民福祉、更喪失城市利益，最終導致「錢進的來」淪為笑柄。 至今，國民黨仍不願檢討、自省，而繼續批評大港的難看的模樣，令人相當不齒。簡言之，國民黨對開黑大港，說穿了，最終只會黑到自己。若再執迷不悟，相信台灣樂迷齊聲替國民黨唱「牽亡歌」的日子，很快就會來臨。 （高雄市民、大港樂迷）

美國貿易代表戴琪宣布，美國自即日起停止與緬甸所有的貿易往來，直到民選政府回歸。而目前全世界從不對緬甸軍政府的血腥暴力對付人民有所批評責難，中國是最主要的國家。 美國貿易代表戴琪宣布，美國自即日起停止與緬甸所有的貿易往來，直到民選政府回歸。（美聯社）   正因為緬甸軍政府一向跟中國友好，除了實質的貿易還有軍火提供買賣，中國賺錢，緬甸軍人用暴力守住政權，互蒙其利。 另外打著「不干涉他國內政」，更是中共和緬甸軍政府臭氣相投同聲相應的原因。這兩個國家的軍人都信守「槍桿子出政權」，只有軍隊武力才能維持權力。至於民主投票，一定會垮台，所以自由民主是他們的敵人，有如洪水猛獸。 中共跟緬甸軍人一樣都不是認為民主自由的生活不好，而是民主制度會讓自己的權力與利益受到挑戰，進而讓政權土崩瓦解。中共高層領導人，子女都往歐美的民主國家送。他們對自由國家的生活當然嚮往，但是一旦實施民主投票制度後，他們不僅職位不保、權力喪失、利益失去，以往所有暴力侵害人權的黑歷史，都將攤在陽光下，公諸於世。既然沒有回頭路，就只好繼續錯下去。 緬甸民眾持續與軍政府對抗，抗議人士在中國大使館外高舉中國五星旗，上頭印了「SHAME ON YOU」。（路透）   這些踩著人民的血汗，損害人民自由幸福生活的軍人與政府，當然沒有立場高談他們的犯罪行為是「內政問題」。而世界民主國家更不能坐視這些國家人民受到的苦難，因為人權的價值是超越國界，那是人類尊嚴的維護，只要是人都應過著「免於匱乏」、「免受壓迫」與「免於恐懼」的生活。 （南投縣民教育人員）

  作者指出，中國小粉紅在網路上鋪文燒毀NIKE球鞋後，只隔一天，上海旗艦店開賣新版NIKE球鞋，34萬雙球鞋一個上午被秒殺，同樣的首先被制裁的瑞典H&M服飾，推出三折售價，同樣擠爆賣場。示意圖／擷自網路，民報合成 中共外交戰狼在阿拉斯加嗆聲，「中國人不吃民主人權普世價值那一套」，很顯然，中共喜歡越俎代庖，又喜歡說一套，做一套，新疆血棉花事件，就看出來了。 血棉花是中共照妖鏡 這個事件不只是人性的試煉，更是共產黨黨性照妖鏡，假愛國，真賺錢，照出哪些藝人只要錢，卻不珍惜維吾爾族人命，更照出中共圈養小粉紅，一邊抵制西方製品，一邊還搶購西方產品，說一套，穿一套。很不幸，還有國民黨政客和名嘴，這幾年為了交流，「近朱則赤」，被掩埋了良心道德，居然不知道維族人權問題很嚴重，也不相信老共會幹下種族清洗的惡行，拐著彎，替老共圓謊，說老共好話，鼓吹中共疫苗好棒棒還沒落幕，今天，這種藍營政客天真到這種地步，還敢踏上政治這一條路，政黨支持率會直直落，也是活該，國民黨對這種國際上注目的人權大事，竟然採取無感，還大言不慚，「所知有限」。 中共治理下的新疆，是維族地獄，這是國際的共同認知，新疆「血棉花」事件，越鬧越大，現在中共企圖用大外宣滅火也不管用，本來，老共為了要杜國際大眾悠悠之口，還特地利用美麗的維族姑娘，拍這新疆風光視頻，利用網路翻牆，把新疆美麗風光放到油管（YT），對全世界洗腦，但是，美麗假象還是無法掩蓋殘酷的種族迫害事實，本來被中共管控的聯合國，也只好跳出來喊話，「請中共開放新疆，讓人權團體進去自由採訪」，這一點最讓中共害怕，多數進新疆的旅行團，都屬於團進團出，路線固定，個人自由行，常會遇到問題，但是，只要開放自由採訪，老共醜行肯定紙包不住火，尤其是南疆地區，血棉花最集中的勞改工廠，放眼一看，全部是血棉花生產地，早在2018年，已被美國衛星拍攝，有圖有證據。 為了抵抗西方國家圍剿人權問題，習近平以為可以持續召喚義和團解圍，看來，這場召喚是一次民族主義的失敗，如同班內特所說，「民族主義只是想像的共同體」，中共所灌溉的民族主義怒火，不到兩天幾乎熄火，想像他是猛獸，其實不堪一擊，可見，不是每個中國人都吃老共洗腦這一套。 在這次事件中，老共已經被看破手腳，從1949年建政以來，一路迫害維吾爾族和哈薩克族人權，既然敢迫害少數民族人權，又不敢大方承認，說白了，根本就是小流氓，搞了半天，環球紅媒一夕風向轉變，開始呼籲小粉紅，對西方品牌要保持寬容，原來小粉紅的愛國是假的，抵制西方品牌全面潰散。 老共呼喊民族主義失敗，並非始於今天，2012年，為了反對日本把釣魚島併入國土，小粉紅上街打砸日本汽車以及賣日本貨商店，等到日本開放中國人免簽入境，就如同蝗蟲過境，開始在東京藥妝、電子賣場，搶購日本產品的就是中國人。 2017年，因為南韓薩德飛彈事件，老共又開始抵制韓貨；去年，老共抵制澳洲貨物；今年，抵制台灣鳳梨。老共搞義和團式的抵制，始終樂此不疲，問題是運動搞久了，大家都累了，這一次，就可以看出來，不只是沒本錢抵制，而且還出現反彈，現在是「亞馬遜」抵制中國新疆棉花了，倒楣的是誰？ 小粉紅在網路上鋪文燒毀NIKE球鞋後，只隔一天，上海旗艦店開賣新版NIKE球鞋，34萬雙球鞋一個上午被秒殺，年輕人擠爆賣場，就像強盜過境，同樣的首先被制裁的瑞典H&M服飾，推出三折售價，同樣擠爆賣場，一位年輕人受訪時說，「中國搞抵制太多次了，總是三分鐘熱度，過幾天，NIKE球鞋照樣漲價，現在剛好是囤貨時機，可以大賺一筆」，中國年輕人認為買NIKE不只是自己穿，還可以漲價賺錢，抵制行動是喊假的。 國際品牌是甚麼？一個詞可以理解，就是—自由。今天所謂潮鞋、潮服，起源於二戰後自由民主的國度，代表資本主義，自由、浪漫、放鬆，剛好和共產主義的深藍單調，嚴肅刻板的工人裝，成強烈反比，老共改革開放後，拋棄大家穿同款的深藍制服，學習穿潮鞋、潮服飾，這是年輕人熱愛自由的象徵，在中共制下，年輕人失去自由，敢怒不敢言，只好在衣服鞋子上做文章，老共想要違逆這股潮流，大搞民族主義，打擊資本主義，注定踢到鐵板，一意孤行，最後就是政權翻船而已。

  明年二月北京將舉行冬奧，消息指北京當局為冬奧能順利舉行，以利中國國家主席習近平在明年廿大順利延任，中共正「超前部署」，排除一切障礙。為使台灣不加入歐美抵制行列，希望中華奧會繼續以「中華台北」參加。據了解，中國奧會到台北出席人員層級非常高，竟直接拒絕陸委會派人出席旁聽，態度囂張完全無視台灣政府。 兩岸奧會今舉行體育交流座談會，拒絕陸委會派人出席旁聽。（路透檔案照）   還記得二○一九年第一屆東亞青年運動會？當時由台中市取得主辦權，預定當年八月在台中舉行，卻因為由國策顧問紀政等台派團體發起「東京奧運正名運動」，遭中共蠻橫地以「違反國際奧會規定」，以及認為是「公然挑戰奧會模式」，取消台中市東亞青年運動會的主辦權。奇恥大辱未雪！ 現在時移勢轉，共產黨居然氣勢凌人要求台灣不要加入歐美抵制冬奧，希望繼續支持惡貫滿盈的中國共產黨舉辦冬奧，所謂「善有善報，惡有惡報，不是不報，而是時候未到。」民進黨政府還需要考慮嗎？ 撇開狹隘的報復心態，即使以現在兩岸局勢緊繃，共軍謀台日亟的情況，主司體育的教育部還需考慮嗎？更何況明年北京舉行冬奧，不少國際人權團體及歐美國家，因新疆人權等議題，表達應集體抵制。台灣政府不用考慮整體的國家政治策略嗎？對此，總統府表示，目前尚未進行討論，還寄望關鍵仍在北京當局？蘇揆表示，國際上的做法都會參考，這種軟弱「蚊子叮牛角」不痛不癢的呼籲，似乎在怕什麼？怕會造成兩岸更加緊張？ 所謂「體育歸體育、政治歸政治」，台灣特殊的國際地位是一種麻痺人心的騙術，更是統派藉以打擊政府，迎合統戰的利器。在台灣普獲國際認同、支持的現在局勢，台灣若還參加冬奧，無非是自打嘴巴，甚至是倒打美國等民主自由陣營一耙？ （作者是大學助理教授）

帛琉總統惠恕仁來訪，美國駐帛琉大使倪約翰並為訪團成員，前所未有的安排，正是彰顯台灣、帛琉及美國的三方結盟關係。圖為外交部長吳釗燮（左起）、帛琉總統惠恕仁、美國駐帛琉大使倪約翰三月廿九日國際記者會。（記者方賓照攝）   帛琉新任總統惠恕仁一月上任，首次出訪即選擇台灣，兩國並於昨日實施旅遊泡泡、相互開啟邊境，除說明雙邊關係友好密切外，也顯示台帛至今的防疫處置都在低風險範圍。更重要的是，台灣與帛琉分屬太平洋第一島鏈與第二島鏈的戰略位置，此時攜手共同因應後疫情時代帶來的挑戰，說明兩國均盼能在印太地區扮演更積極的角色。 太平洋島國帛琉人口約兩萬人，堪稱蕞爾小國，卻是北京亟欲挖走的台灣友邦。中國在二○一七年以旅遊禁令脅迫帛琉與我斷交，但帛琉不為所動。中共用的手法，我們一點也不陌生，以觀光業為主要收入的帛琉，觀光客來源國依序是日本、台灣與南韓，不過，自二○一四年多家航空開通自港澳前往帛琉的包機後，中客躍升至首位，這也被中國拿做脅迫式外交的慣用籌碼。 事實上，帛琉自認資源有限、環境也很脆弱，在觀光政策更強調能永續發展。帛琉是全球第一個禁用有害防曬乳國家，每位訪客入境要簽署「帛琉誓詞」，宣誓守護帛琉人的島嶼家園。中客數量固然可觀，不過隨之而來的擁擠破壞，以及一條龍旅行團的運作方式，使帛琉檢討是否未蒙其利卻受其害，發展高品質的旅遊市場才是主要方向。帛琉如此，這同樣是我們應追求的目標。 北京近年來加速對區域的威脅擴張，台灣在南太地區的邦交國，前年接連發生索羅門群島與吉里巴斯斷交，顯示突破第一島鏈的中國，加速朝更遠海域深入影響力。向來與美國關係密切的帛琉，去年八月曾提議，邀請美軍於帛琉設置軍事基地。帛琉的西面鄰近南海，美國在第二島鏈的主要軍事基地是關島，如美軍在帛琉也加強部署，將能以軍事優勢阻擋中共在南太平洋擴張勢力。設防帛琉，還可與關島相互支援，對位於第一島鏈的台灣，同樣提高了防衛安全。 雖是小國寡民，但美國、日本及台灣這三國，在帛琉均設有大使館，正說明其戰略價值。帛琉總統惠恕仁來訪，美國駐帛琉大使倪約翰並為訪團成員，前所未有的安排，正是彰顯台灣、帛琉及美國的三方結盟關係。週二台灣外交部、美國在台協會和帛琉總統府發出新聞稿，從台帛啟動旅遊泡泡談起，強調夥伴關係「並不僅限於公衛或防疫領域」，未來將更積極加強在促進民主與良善治理、增進數位健康、強化海巡合作及增進帛琉網路安全等領域的合作。 三方合作涉及多項安全領域，例如提到將強化海巡合作，則是因應情勢危機。面對中國利用實施海警法，擴大灰色地帶的滲透及衝突，台灣與美國正聯手強化海巡能量以因應。台美上週簽署「設立海巡工作小組了解備忘錄」，就是為推進兩國合作系統化及檯面化。此外，台灣過去已與南太邦交國中的帛琉、諾魯、馬紹爾等國簽訂海巡合作協定，透過「海巡模式」，將能進一步促成台美與太平洋友邦鏈結起更密切的安全合作關係。 海巡向來被視為「第二海軍」，納入與帛琉等國合作，台美並朝準軍事同盟邁進，不僅美國主導的聯合海巡操演，台灣有參與空間。戰略專家認為，美國海岸防衛隊參與兩年一次的環太平洋軍演，台灣如循「海巡模式」加入演習行列，應可預期。美國拜登政府延續前任川普政府的政策，強化印太部署，並提升台灣在區域扮演的角色，挺台抗中，中國這段期間一天曾派出最高二十架次共機侵擾我空域，由此也看出對其構成遏制壓力。 強調團結盟邦的拜登政府，印太地區由國家領導人出面，強化美國、日本、印度及澳洲「四方安全對話」，鞏固印太安全基石。另對台灣，外媒指拜登政府將就台美官方接觸發布指引，將更鬆綁台美外交往來限制。這除意味著雙方互動持續正常化外，以後不光華府與台北兩地，包括在印太地區等戰略據點，台美外交人員將更頻繁合作，這除助我鞏固邦交，我駐外人員也必須展現更多的積極作為。這次台灣、帛琉及美國三方結盟的檯面化是重要指標，未來還會在其他地域陸續成形，這是台灣發展的新契機，關鍵在於：我們是否已做好準備。

  前電視節目主持人彭文正，二○一九年間指控總統蔡英文偽造博士學歷，後經蔡總統向台北地檢署提告，卅一日遭北檢依加重誹謗罪起訴。 看到這則新聞，心中非常難過，因為當初彭文正與其妻李晶玉所主持的《正晶限時批》與《政經看民視》，自己幾乎每天收看，然而後來節目的言論似乎走偏了，例如： 一、《政經看民視》後來為了拱郭倍宏的「喜樂島」出線，不惜打綠，直到倒了也在所不惜，因此節目長期唱衰綠軍，罵民進黨、罵蔡英文，比罵國民黨、共產黨還凶。 二、固定來賓曹長青敵視蔡英文，除了時常在節目上批判蔡總統外，在二○一二年蔡第一次選總統時便不看好，第二次選總統時也預測她必輸給國民黨的朱立倫，結果蔡英文大勝逾三百萬票。 三、彭文正在二○一八年初，在節目喊出「支持蔡英文＝禮讓朱立倫＝投降共產黨」，將蔡英文總統等同於萬惡的共匪，跟國民黨威權時代將台獨打成共匪同路人的手法沒兩樣，我想二○一八年年底的九合一選舉本土派大敗，他們是無法卸責的。 彭文正遭起訴的新聞曝光後，其經營的網路節目《政經關不了》以憤怒符號反嗆「政治審判，我們會全面還擊」，給人的感覺是從不檢討自己，也從不認錯，只會怪罪別人，是典型的菁英份子的傲慢！ （作者是台灣教授協會會員）

翟本喬退黨的啟示：美國籍真的香、時力的幫不是幫 翟本喬昨天宣布退黨了，還說2019黃國昌找他列不分區，就說要挺蔡英文，確認他挺蔡後才安排；然後翟本喬2019年6月21日見蔡英文時，就報告他與黃國昌要怎麼挺蔡。 所以這證明，時力早在2019年6月以前就找翟本喬。那就非常誇張了。 首先，時力是禁止參選人雙重國籍，所以2018年一堆選議員的都放棄外國籍了。結果翟本喬拖到2019年11月正式被提名時，還沒處理好放棄美國籍的事，接著一直到現在，也都沒處理。索性就退黨了。 所以，美國籍確實比時力黨證香。而且時力對於參選人的客觀標準，是可以因人而異的。 再來是更令人驚愕，至少黃國昌是在2019年6月就決定要幫蔡英文。結果黃國昌是怎麼幫的？ 2019年7月22日，蔡英文出訪過境美國紐約、丹佛，獲得史無前例的大成功，引發中國的徹底崩潰。黃國昌就選在蔡英文返抵國門時，召開記者會把常年的陋規當成比內亂外患罪嚴重的重大貪瀆案，成功幫中國抹滅蔡英文的出訪成就。 再來就是當年的10月份，黃國昌對黨內人士嗆聲，就提名他選總統，不然就退黨，要是他選總統，會讓蔡英文挫死。 原來想搞死蔡英文，就是黃國昌所謂的幫？是在幫習近平吧！這種標準實在太獵奇了。 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=919397 翟本喬：總統大選前黃國昌曾暗中幫助蔡英文 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2993350 翟本喬列不分區爆出雙重國籍 時力：他承諾會放棄 https://vip.udn.com/vip/story/121157/4808200 【錄音風暴1】揭黃國昌想選總統 還說上辯論台蔡英文會很挫  

  內政部長徐國勇日前在立院備詢表示，九日前將提出國徽更改評估的專案報告。國民黨前主席朱立倫今受訪痛批，民進黨不要動不動搞去中化，甚至走向台獨。朱立倫上午前往前考試院長許水德靈堂拈香致意，對於內政部評估更改國徽，朱立倫批評，民進黨不要動不動就想要去中化，反中跟去中是兩回事，不要在國內搞去中化甚至走向台獨，中華民國是大家共同共識，也希望大家尊重國旗、國號、國徽。 筆者注意到朱立倫僅提到，希望大家尊重國旗、國號、國徽，而沒有提到國歌。改國旗、國號、國徽或許很困難？不禁要呼籲已經執政四年多的蔡政府，現在的「國歌」原是中國國民黨的「黨歌」，歌詞還有三民主義吾黨所宗，應該可以考慮修改「國歌」了，況且改國歌不用修憲、也沒有法律問題，最單純也最快速，建議蔡政府可以透過文化部公開徵求甄選國歌，若真的改成了國歌，將是蔡總統對台灣的偉大貢獻之一。 （作者是退休教師）

04/01/2021星期四 拜登政府的基礎建設議案終於出爐，相信沒有一個人會反對花錢搞基建，美國的基礎建設已經淪為第三世界水準，這是川普過去二三十年來多次重複的話，如果不是新冠肺炎，他可能在任內第四年已經著手開始進行。 不過拜登的為數兩萬億元的基建議案，仔細分析，只有不到兩成是真正的基礎建設經費，也就是造橋修路的費用，相對的極大多數是綠色能源計畫，(所以才會耗費這樣多)，這包括發展電動車，成立綠色能源基礎公司，放棄所有煤礦、石油及未來開採計畫、補助公共交通設施，我甚至聽見那位基建部長Pete Buttigieg高談要擴充都市單車徑及提高單車徑的安全等等。此外還包括了擴充社會福利，大規模興建廉價房屋，政府補助公共屋村等等的計畫在內。 而且這份議案也不單只是基礎建設，因為要支出這筆費用必須開源，所以又是一份稅務改革議案。議案中包括將公司稅由21% 提升到28%，剛剛好是將川普的減稅措施扭轉了。此外又將最低稅額由13% 提升到21%。自從川普減稅後，我們都見到那些跨國公司紛紛回到美國，大大提高了美國的就業，也增加政府的公司稅收入，現在稅務提高，是否又鼓勵那些大公司遷出美國？現在中國的公司稅是25%，是否更具吸引力？這又是一個殺雞取卵的措施。 這也是一份擴大社會福利的議案，因為除了造橋修路，議案中包括建造兩百萬單位可負擔房屋，以及用400億元建造公共房屋(政府補助的房屋)給露宿者。此外會給低收入家庭補助讓他們可以買房子。 如果是川普搞基礎建設，他會一項項進行，不會提出這樣一份龐大的議案混水摸魚，共和黨批評這是一項翻天覆地改變美國社會結構的議案，因為這議案打擊私人企業的實力，將製造就業的任務移轉到國家身上。拜登強調，這議案可以為美國製造數百萬份工作，與此同時刪除了十多萬份製造油管的工作，刪除了數十萬能源工業工作，同時削弱私人企業的競爭力，消弭私人企業投資的慾望，換言之就是用政府工作取代私人企業的工作。 川普在任內削減了兩千多項政府的繁複規章，讓各項建設工程更容易進行。他經常舉例子說，他上任時，任何政府要起建公路，平均申請批准時間是18年，最長是22年，在那期間工程預算經常提高了兩三倍以上，他讓這時間縮短到2-3年。而現在拜登的基礎建設中加設這樣多的綠色能源限制，這表示，今後真的要起建公路橋梁，又要經過一重重的環保測試跟法律訴訟。 此外我經常說，民主黨(或是任何一個自由黨)每一次要他們進行一項工程，他們必會先顧及自己人，就是肥了自己人的荷包，因為貪污是在他們的基因哩，否則不會有這樣多自私的人依附著民主黨，所以每一項工程費用都會高出必要。而且再怎麼加稅，都是中產階級吃虧，否則比爾蓋茲，扎克柏格，巴菲特等人不會每一次都絲毫未損。 目前沒有一個共和黨參議員支持這議案，而拜登需要60票才能通過，所以近來民主黨跟媒體全力推動取消參議院的「多數需要」規定，用種種謊言來推動。甚至說那項規定是種族歧視的規定。大家請注視他們的謊言製造機器。 共和黨提醒國民：這是一項拜登向民主黨內左派還債的龐大議案，幕後的草擬者是山德斯Bernie Sanders一夥：推動綠色能源，全面改革美國社會福利計畫，進一步平均國民財富，是比羅斯福總統的社會福利計畫更龐大的社會改革。