【為不存在的愛情摩天輪 中國陣營未選先內鬨】 在數十人表態或被表態參選高雄市長後，中國黨最後提名原籍新北的柯志恩參選高雄市長，在被提名前被問及對於高雄市的願景，柯志恩立即表態，絕對沒有愛情摩天輪。 然而，切割草包韓國瑜的態度，據稱引起許多韓粉反彈。 柯志恩態度也有所改變，先稱韓國瑜執政「基礎建設，令她印象深刻，絕對不會切割韓國瑜」。 而今日柯拜會韓團隊大將，過去強力反對高雄蓋捷運等建設的葉匡時。葉匡時對於柯「反摩天輪」的言論，就不客氣的強調：「愛情摩天輪是韓重要政策，但過程中在民進黨主政下被百般刁難、很不順利，原本有很多國際公司與團隊願意來做，卻因民進黨一黨之私，讓高雄少一個國際地標。」 儘管已經下台，韓家軍扭曲事實的功力仍然令人歎為觀止，在「愛情摩天輪」的黑歷史中，先是愛河用地跳票，強行向中央搶地，安插家臣插手港區土開公司，一年多毫無效益規劃評估，所謂「國際公司」更是來路不明，這些惡劣行徑，葉匡時竟然臉不紅氣不喘的講出。 而柯志恩立即被唬倒，竟然2天就推翻自己「絕對沒有愛情摩天輪」的承諾，表示，如果後續覺得「愛情摩天輪」可以討論，會再請葉副協助。 在韓家軍強大票源威逼下，自稱是少女的柯志恩，恐怕將不斷退縮，政策上被韓國瑜綁架。在她大力稱讚韓國瑜政策同時，也代表中國黨，可能再次會推出以下的偉大政策，要來讓高雄發大財了！ ★南海挖石油一口氣還光負債 ★不計代價引進迪士尼 ★旗津免稅區可建賭場 ★引進F1賽車 ★中油煉油廠舊址引進賽馬場 ★邀請阿諾來高雄 ★邀請鄧紫棋 林志玲代言高雄 ★柴山冷泉加熱變溫泉 ★早稻田設立分校 ★高雄人口增加到500萬 ★100億青創基金 ★120元美金治癌症 ★與中國南南合作    

  彭明敏先生於今晨5:55安詳辭世，結束波瀾壯闊、跨越多個年代的一生，他曾經近距離目睹人類史上第二次，也是迄今最後一次核戰，曾在日本、加拿大、法國、美國等多國求學研究、曾是中國黨殖民下台灣代表性的國際法學者，獲派參與聯合國大會，卻也因為所學以及第一線的體驗，為了良心與中國黨決裂，在特務監視下上演大逃亡。流亡異鄉20多年期間，與家人斷絕音訊，推動台灣獨立與民主化，也親身參加第一次民選總統，他與李登輝前總統的教育、成長背景非常相似，但從兩種不同的道路，推動了台灣的民主化，亦敵亦友的關係，最後也能互相理解。 很多人不知道，彭明敏其實算是高雄人，也是雄中校友，以下，我們就簡單整理彭明敏有如小說一般的一生： 出生（1923） 彭明敏家族是鳳山望族，阿公是基督教傳道、父親彭清靠台灣總督府醫學校畢業、三伯、五叔、六叔也都是醫師。父親為馬偕醫院第一批醫師，彭明敏在父親於台中大甲行醫時出生。 5歲時（1928）就曾出國到上海市、南京中山陵遊玩；小學讀過四間，先是台北建成小學、台中大甲的日本人小學，8歲時父親到日本進修轉入北蒲小學，12歲（1935）回高雄轉入日人小學，成為學校棒球隊二壘手，曾經奪得高雄市少棒冠軍。 13歲（1936）五年制初中進入雄中就讀，對日本校長和教官的軍國主義非常反感，四年級要參加高等學校（大學預科性質）入學考試時校長竟然不讓彭明敏參加考試，彭清靠和彭明敏抗議無效，彭明敏便直接辦理退學，到兵庫關西學院念完中學。 17歲（1940）同時考取慶應經濟科與京都的第三高等學校預科，決定進入學風自由的三高，密集學習法文、還有法國歷史、文學、哲學，隔年日本偷襲珍珠港爆發太平洋戰爭，就已經看出日本必然走向覆敗。 19歲（1942）考入東大政治科，當時日本戰況不利開始總動員，同時對大學生徵兵，彭明敏因為是殖民地學生，無法強迫只被「邀請」，但僅有彭一人無視壓力不去。 22歲（1945）日本即將戰敗，彭明敏投靠在長崎為石村行醫的大哥一家，但在前往途中，船隻被美軍轟炸，重傷大量出血，因此左臂截肢。在療養過程中，目睹美國在長崎投下原子彈，核爆中心離彭明敏10公里。 23歲（1946）和大哥一家回到台灣，發現被中國佔領後，行政無能腐敗，國民黨軍近乎流氓行徑，彭明敏發現「中國的台灣」和過去「日本的台灣」完全不同，甚至比戰敗的日本本土還慘，沒有看過這麼骯髒混亂的火車與街道。因為彭是帝大學生，因此可以轉入台灣大學，於是繼續在台大就讀。 24歲（1947）228事件爆發，在高雄36屠殺事件中，父親彭清靠因擔任高雄市參議會議長，參加228處理委員會，在壽山要塞被狹持，用繩索綑綁，同行多人遭槍殺，彭清靠也不斷被士兵用刺刀往胸部比畫。以為必死無疑之際，第二天突然獲釋。彭明敏目睹父親回家後性格大變，對中國完全失望，對華人血統感到可恥，之後退出政壇。 25歲（1948）台大政治系畢業，期間和李登輝成為密友，兩人一直到1964年都密切往來。彭明敏說台大除了教中文以外，並沒有學到什麼。 28歲（1951）申請中研院補助去加拿大麥吉爾大學就讀，發表論文獲各界重視，包含中研院院長胡適，彭因經濟拮据，申請麥吉爾大學第二年獎學金好念完碩士，但其實是胡適暗中給予經濟援助。 30歲（1953）取得法學碩士文憑，胡適推薦彭明敏到普林斯頓大學留學。但彭明敏決定前往最喜愛的法國留學。 31歲（1954）僅僅一年後在巴黎大學取得博士學業，研究太空法、國際法。同年跳級出任台大政治系副教授，因太年輕被攻擊，甚至有中國來的立委在立法院質詢。 34歲（1957）升為戰後台灣最年輕教授，所開的國際公法是台大最受歡迎的課程之一。任教時曾受哈佛大學的季辛吉（後為國務卿）邀請多次參加國際研討會。 37歲（1960）再次受邀參加華盛頓大學「中美文化合作會議」，是四十多位中華民國派出學者中唯二的台灣人，胡適力挺彭明敏參加，並在歡送會上親自將彭介紹給蔣介石。回國後，就任「國家講座教授」，是當時台灣國際法學界權威，也被國民黨內改革派拉攏。 38歲（1961）出任政治系主任，成為台大最年輕的系主任。並被派任聯合國大會中國代表團顧問，但被要求協助調查美國的台獨運動，彭好言婉拒。但在紐約聯合國大會期間，見證中國黨外交政策的荒謬，也與台獨人士會面。回國後被中國黨情報人員一再盤問。 39歲（1962）蔣介石召見，之後被力勸加入中國國民黨，並表示可以獲得高位，彭拒絕。 40歲（1963）獲選中華民國首屆「十大傑出青年」，自己覺得四十歲不年輕了相當尷尬，而後又拒絕青年救國團蔣經國的茶敘。 41歲（1964）9月20日，與謝聰敏、魏廷朝發表「台灣自救運動宣言」，印好一萬份還沒發送就被密告逮捕，起初中國黨秘而不宣，蔣介石在教師節宴會，發現彭明敏沒來，還問錢思亮彭在哪裡？ 當後來發現真相後大為光火。34天後被捕消息才公布。 42歲（1965）被判刑8年，得到包含美國副總統、國際特赦組織在內各國政要與組織關心，在壓力下蔣介石特赦彭明敏，指派特務24小時監視其生活，且無法在教書與自由研究。彭聽說，如果台灣發生動亂，中國黨一定會先幹掉台北市長高玉樹、省議員郭雨新、和自己。 46歲（1969) 計畫逃離台灣 47歲（1970) 日本支持台獨人士宗像隆幸的高中朋友阿部賢一來台，在護照上換上彭變裝照片，讓彭用假護照離境。阿部再向日本大使館申請護照遺失換發新護照回國。彭經香港、曼谷、抵達瑞典斯德哥爾摩。彭明敏成功逃離後三週，中國黨特務還紀錄：彭明敏在台灣大吃大喝，住飯店、看電影，可能是特務利用跟蹤彭為理由，報銷各種開支中飽私囊。後來調查局副局長等人被革職、科長入獄。 47歲（1970) 9月29日，入境美國，在美國密西根大學擔任研究員。後曾參與台灣獨立建國聯盟、台灣人公共事務協會等活動，在海外推動台灣獨立與民主化。 65歲（1988)流亡18年後，好朋友與同學李登輝當上總統，公開呼籲大家支持李登輝，引起不同評價。當時彭明敏堅持「現在在臺灣，除了李登輝，沒有選擇的餘地，李登輝的本錢是人民對他的肯定，不選他當總統，也沒有別人」。彭明敏當時獲李登輝私下傳來訊息「這個總統是任期內接下去做的，不是真正的總統，因此不能放手去做，一旦將來選出來時，即使是冒著生命危險也沒關係，一定要大力改革」 67歲（1990) 李登輝鬥倒中國黨保守派、宮廷派後，邀請彭明敏回台，並承諾形式上偵訊後就解除通緝。但彭直到於1992年正式解除通緝令後才回台，並在各種場合幫民進黨助選。 72歲（1995) 加入民進黨，並登記參選第一次民選總統，與謝長廷搭擋參選。競選期間只批評中國黨與其政策，不對李登輝人身攻擊。 73歲（1996) 大幅度差距敗給李登輝，婉拒總統府資政職務。直到2000年政黨輪替才出任。 97歲（2020）刊登〈台灣人民自救宣言續文〉，提出七項主張： 1 台灣的獨立主權絕不可退讓。 2 立刻召開「建國會議」，制定台灣新憲法、新國號、新國旗、新國歌，宣布成立新國家。 3 全國教育皆以「認同台灣」為基礎。 4 司法改革與轉型正義已經淪為空洞口號，必須重新出發。 5 台海兩岸平等交流。 6 公開明確表示台灣為美、日、歐民主陣營的一員，爭取民主國家的支持。 7 以新國號、新國家名義重新申請加入聯合國，直到成功為止。 98歲（2021）出版最後一本著作《絕筆集》，書中也收錄對老友李登輝的評價。 99歲（2022）4月8日逝世，入殮火化後埋葬於高雄鹽埕教會的鹽光墓園。  

  不管晚上7點、8點、9點，經過輕軌衛生局站前，長照大樓頂樓的燈都還亮著。 在去年高雄出現本土疫情後，長照大樓頂樓的大會議室就被徵用為疫情指揮中心，這裡要統整高雄各處疫調狀況，安排隔離、篩檢等各種作業，今年武漢肺炎病毒Omicron株來襲，這裡更是日日挑燈夜戰。遠方燈會的光芒照耀到數公里外，但還有一群人還不能下班。 從1/20高雄出現首例本土案例以來，今日首度無新增個案，這期間累積的155案例，幾乎都能調查到源頭，放眼全世界受Omicron侵入的國家來說，幾乎是不可能的任務。 就算在過年期間，高雄仍然天天進行專家會議，社區維持篩檢量能。而2月6日～7日，旗津社區、造船廠、高雄港區篩檢約3.8萬人，無新增案例，最令人擔心的高港傳播鏈已有控制趨勢。 而這期間，台灣燈會順利舉行，大部分市民生活沒有太多變化。在最新發布的日經新冠肺炎復甦指數（Nikkei COVID-19 Recovery Index），台灣在滿分100分中以82分拿下榜首。對比去年五月，病毒傳播力更強，境外移入爆多，南北國境都被多點突破，但我們卻仍然能繼續接近正常生活，在防疫與經濟間取得平衡，這是國際上一致認同的成果。也就是指揮中心所稱的「台灣模式」。 +0不會是永遠，但我們爭取的時間，可以讓追加劑覆蓋率衝上來，讓多一點猶豫的長輩至少打一、二劑，讓我們多觀察國際防疫實證的方向，從而為漸進的開放做好準備。 在一線篩檢作業的醫護，過濾各種資料的疫調人員，配合防疫政策的高雄市民，大家都是防疫英雄。請大家多給彼此一點掌聲，讓我們繼續努力！  

最近台中捷運藍線路線變更的新聞吵得很兇，從原來地下化和台鐵沙鹿車站共站立體轉乘，改成高架不共構，須另外興建約半公里的天橋站外轉乘，基本上已經失去轉乘機能。相關原因眾人有很多揣測，例如剛好發現改線後，多個新站緊臨台中市副議長顏莉敏家族持有的土地，被質疑和利益有關。 有趣的是，被揭露以後，某韓粉網紅立刻出來辯護，表示捷運就是要用「土地便宜的地方設站」，不宜走人口稠密的已開發區域，言下之意，捷運應該盡量往沒人住、荒涼的地方蓋，因為這樣建造費用才會低。此番言論真是顛覆運輸學常識，令人大開眼界。 雖然是外地事務，但很剛好的，高雄也差點發生類似的事件。 2018年底韓國瑜當選市長後，立刻中止輕軌興建，當時中國黨陣營並急著想廢止輕軌原有路線。2個月後，已故的中國黨籍議長許崑源帶了一堆中國黨議員，要求輕軌改走民族路、同盟路、接愛河北岸的河西路，取消最重要的與紅線轉乘機能。 當時我們很納悶，怎麼會有人想出放棄人口、商業密度都比較高，又能轉乘捷運的路線，硬是要換一條運量一定撐不起來又彎來彎去的路線？ 因此我們以「外行議員、半殘路線」來形容。 後來的事大家都知道了，先是經過公聽會後，市民強烈支持原路線，捷運局基層也守住專業沒有讓韓市府上下其手。接著市民把韓市府這塊大石頭搬開，讓輕軌終於得以按照原路線續建成圓，也確定能轉乘凹子底站、美術館站等站點。 但現在想想，搞不好中國黨差點也把台中圈地為王這套搬來高雄，寧可服務特定對象，也不要讓市民有更便捷的軌道路網，只是這些沒發生的事都不可考了。現在輕軌最後路段已經如火如荼建造當中，想起往事，還是附帶記上一筆，真是好家在啊！

本次四個公投，同意票離門檻均超過百萬票，以很大差距被否決。然而，「沒過門檻」和「不同意」的差距還是很大，若今天公投是同意>不同意，但沒過門檻而被否決，恐怕還有很大政治風波。但四項公投全部明確展現不同意，也讓發起公投方不認輸的正當性立刻降低。 如果我們分析一下各縣市投票結果，馬上可看出，其中的關鍵就在於高雄與台南，在每一項公投，不同意合計都領先35萬票以上（高雄19萬，台南16萬以上）。 若扣除高雄台南，則僅有核四是不同意>同意，剩下三項都是同意票居多。 大南方展現的強烈民意，特別是高雄的結果，並不能單純以綠營票倉解釋。例如2018年高雄在公投與縣市長選舉上都翻盤，或是高雄市議會藍營長期佔優勢，都顯示高雄藍綠基本盤相對接近。但這次投票高雄不同意票緊追台南嘉義，而投票率與人口基數又明顯較高，結果就是灌入全台最多的不同意差距。 除了顯示高雄人不被騙第二次的決心外，更重要還是超越藍綠對決，回到這次公投的議題本身，反三接明顯會導致高雄遭殃，反美豬則可能重傷國貿，讓高雄的鋼鐵等產業遭受報復，又影響高雄近年才要急起直追的產業轉型。以台北為基地的政黨，如中國黨、民眾黨、時代力量為了一己之私強力動員，意圖犧牲高雄，很顯然的高雄人並不買單，用選票表達了「不要踐踏我們南部」的心聲。 過去台灣國土發展不均，南部長期被漠視，就算是相對重視南部的民進黨，過去做的也還不夠。近年蔡政府提出「大南方計畫」，加強基礎建設與產業部署，但還是處於各縣市各有計畫，但在政經結構的翻轉串連上，還是略顯不足。本次公投的結果，展現南台灣「自己決定命運」的強烈民意，應該也可以提醒民進黨，須加緊發展大南方高等教育、研發機能、部會南遷、國際交通等重大建設，不要北重南輕，才能真正讓台灣更有力！  

【驚奇之月 以前想到、沒想到的好像都會成真了！】 過去一個月，對高雄而言可能會是一段驚奇旅程的開始，在傳聞已久的台積電確定後，一連串的投資、建設、活動陸續敲定。扣除一些既定事件，如果是在兩年前，大概有一半以上都是聽到會嚇一跳的重大消息： 11/9 台積電確定投資高雄 （資本支出估計2000億以上） 11/11 社宅計畫擴增到1萬戶 11/17 聯發科傳評估投資消息 11/14 特貿三標出 （投資775億） 11/15 國賓宣布危老重建 11/19 五月天跨年 11/22 洲際酒店開幕 11/22 北城計畫 建台水泥舊廠拆除 11/22舊左營國中改為綠地 11/23 高軟二期招商說明 A坵塊投資27億政府自建，BC坵塊招商超過60億 11/30 三井成立LaLaport高雄分公司 12/1 文化部承諾加速擴充公廣南部製播中心 設南部台 12/3 輕軌C17-20取得營運許可 在2018年中美貿易戰開打以後，科技業台廠紛紛回流，特別是研發與先進製程更加快移出中國回台，2018年已有華邦電、國巨等廠商投資消息，然而2019年後市政空轉1年半，市府錯失良機，讓高雄在台商回台的初期把握度上，遜於台南、桃園、台中等地。就算是當時市府想發展的觀光業，也無法帶動高雄經濟，讓2019年高雄成六都經濟唯一衰退城市，招商效率也雪崩重挫。 但在陳其邁市府組成後，包含招商溝通、土地、水電取得上，都由副市長層級直接專門負責，政策上當然也不再故意和中央對抗，推出抵觸型政策（例如前市府強奪港區土地），而是轉為合作。今年初高雄順利挺過旱季，加上高雄擁有自用電力200%的充裕發電能力，加上市府加快各工業區土地與聯外交通開發，都是廠商能投資高雄的動力。 在「大南方計畫」、「半導體S廊帶」等上位產業政策明確下，包含新灣區（特貿三）、鳳山中城（三井LaLaport）、北城計畫（左營站區）等商業核心的投資建設，能傳出好消息也就不意外。也就是高雄的投資案已經能從點串連成線，後續就看陸續投產與人才引入後，城市各種工商活動「面」的改變。 在城市好過日podcast 72集之中，我們主要會討論特貿三的設計、產業用途、交通規劃等問題。但其他的建設計畫，我們許多都早已在不同集數中提到（見圖）。 只要高雄維持現有的路線，更多的大型投資很快就有機會到來。但是不要忘記，高雄的機運，來自台灣在中美貿易與科技戰中，站在民主陣營一方，並持續融入國際貿易體系的立場。而高雄的本錢，在於良好的市政治理能力，足夠的土地、水、電。要是年底「反美」的美豬公投、「反天然氣轉型」的三接遷移公投等立場過關，高雄的機會與優勢，恐怕會被弱化。這是在高雄「11月驚奇」的欣喜後，最大的隱憂。  

【政策需對話妥協：環團、學者紛紛表態「不同意」反三接公投】 地球公民基金會執行長李根政，今日在《報導者》刊出長文，結論就是正式表態「#不同意」三接遷離公投，原文為了說明地公從參與連署，到不同意無限上綱的反三接公投，嘗試論證來龍去脈和地公對節能的看法所以很長，為了理解方便，我們把最重點摘錄如下： ■三接外推案確實朝向減輕生態影響之目標邁進，以2.5年，150億預算保護幾乎所有藻礁，已屬環境運動中罕見的角力結果。 ■保護藻礁運動已達成「劃設觀新保護區」、「將大潭藻礁破壞減到最小」兩項成就。 ■三接在能源轉型中扮演重要角色，公投方台北港替代方案時程太久、不切實際、且對環境影響未必小於大潭外推。 ■強行推動公投到底，將延宕減煤時程，讓中南部為了服務北部空污更嚴重，惡化「南電北送」之區域不正義。 ■還是要譴責民進黨不願召開聽證會，但公投案結果是全民承受，不能因教訓民進黨反而懲罰中南部居民。 ■生態保育、能源轉型、減空污等各種利害衝突下，需要妥協找出最可能解方。 地球公民是發源於高雄的全國性環團，歷年關注議題頗多，具有相當聲量。當然，地公的表態已經算很晚了，已有許多關心生態與空汙議題的學者、團體、倡議人士更早就做了公開聲明。 原本表態反對三接原方案的 #前環保署長詹順貴，以及長年研究並倡議空污議題的 #中興大學環工系教授莊秉潔，在行政院於5月公布「三接外推」案，將三接遷移至外海不影響藻礁礁體範圍後，便決定支持外推案，以達成如期減煤改善空汙目標。連被公投方大量引述資料的 #台灣環境規劃協會理事長趙家緯，在權衡淨零轉型時程後，也出來支持三接外推案，並擔任「不同意」方，駁斥正方錯誤引用自己的數據。 不僅如此，長期紀錄濁水溪出海口濕地與海洋生態的 《南風》#攝影家許震唐，也代表偏鄉長輩居民支持外推，他強調增氣減煤對環境影響最小化，也是生命與健康的最大化，所有環境思維都不該忘掉「人」的角色。#台灣環境保護聯盟會長劉志堅則指出，大家都珍惜台灣每一吋的海岸，保育藻礁同時也要兼顧其他環境議題，因此他在檢視外推方案後，決定支持。 而原本大力支持反三接連署的各方，也陸續撤離，與公投領銜人潘忠政保持距離。例如今年3月，因潘忠政拒絕與農委會主委陳吉仲溝通，#台灣公民參與協會理事長何宗勳 聲明表示遺憾，並不再參與藻礁公投相關事務。5月，曾參與連署的 #臺學聯 表示相信政府在最大程度上展現溝通誠意，也肯定政府努力緩解中南部空污的問題。10月，#親子共學 退藻礁公投小組。質疑議決往政治動員靠攏。潘忠政與中國黨靠攏，甚至背棄原本理念，收斂批判核四議題的作法，也漸引起非議。 11月12月，以環保議題為政策主軸的 #綠黨 也表態「針對三接遷移案，綠黨再三斟酌下要呼籲大家投下反對票」，並強調以燃氣取代燃煤的第三天然氣接收站的確有其存在必要，是以外推方案尋求兩者之間的平衡則是不得已下的必要選擇。在綠黨表態後，反三接之政黨，只剩下泛藍陣營的中國黨、民眾黨。還有支持「南氣北送」的時代力量。 公投的本質來看，就是要促進不同意見的對話，不同意見不一定有絕對對錯，而是不同價值優先順序與現實之間的考量。就以帕累托最適(Pareto Optimality)而言，三接外推已盡量在傷及最少藻礁的情況下，達成如期減煤目的。反而，三接遷移卻得在大量增加中南部燃煤的狀況下保留藻礁。權衡輕重下，三接外推已經是一個兼顧兩種價值的妥協方案。 這也是為何先進國家如瑞士在公投機制中，也要引進國會對話，要求政府提出辯護或對案等措施，就是要在此類「兩種價值」拉鋸中，找到國民經辯證後能接受的方案。然而，我們卻看到反三接陣營先是不接受與政府方進行討論的機制，又接連提出「三接是海鮮鍋」、「外推方案仍會有嚴重突堤效應」、「台北港方案只要5.5年」等片面誤導的錯誤訊息，或是叫囂「就算三接蓋不成興達燃煤機組也要如期除役」，而絲毫沒有要考慮現實，進行理性討論。 就如同詹順貴律師所言： 「他們訴求藻礁生態系不能有一絲一毫受影響的風險，卻無視因自己的提案所可能造成影響與風險，然後對於像莊秉潔老師、趙家緯博士與我嘗試站出來協調兼顧多元環保價值方案來解決問題的人，潘忠政等人卻只會佔著道德光環指責別人背棄了他那虛幻、唯我獨尊的價值。 不客氣地說，環保運動經此一役，差不多被徹底玩完了。」 在這一年的三接辯論中，我們特別要提出幾點觀察： ■反對一項政策同時，要提出可行的替代方案（而不是只喊政府想辦法負責）。 ■除非是基本人權國家存亡等議題，不同重要價值之間應有妥協取捨，尋求最適解可能。 ■述求越是單一的倡議團體越是危險，恐容易忽視其他目標。 ■會造成特定區域利益傷害的全國性公投，更需謹慎小心。 反三接公投特別的是，一來在地大潭居民不同意，二來又把燃煤空污、南氣北送、南電北送之環境風險與區域不正義轉嫁給中南部民眾，為了某些人心目中不可妥協的聖杯，犧牲了一大部分的國民，這樣的「反三接公投」，請各位高雄人站出來，投下不同意！ (圖片為大潭藻礁實景，沿海的藻礁並不會做任何開發，出自蔡英文總統臉書)  

  今天原本是台灣語言史上重要的日子，這是史上第一天立法院引進通譯，讓「所有國語」均能在國會殿堂上溝通無礙。然而，立委3Qi.tw 陳柏惟 特別以其母語台灣台語質詢國防部長邱國正，但部長竟拒絕使用通譯，並且自行提出一番「國會應該講國語才好溝通」的論點，但這其實已與《#國家語言發展法》通過，以及國會設置通譯的精神背道而馳。 ■國語已經不等於華語，自然語言一律平等 還在國語=華語嗎？ 這除了是語言歧視與延續殖民暴力外，更已經違法了！根據2019年的《國家語言發展法》第三條：「本法所稱國家語言，指臺灣各固有族群使用之自然語言及臺灣手語。」第四條則規定：「國家語言一律平等，國民使用國家語言應不受歧視或限制。」也就是說呢，華語、台灣台語、台灣客語、台灣各原住民族語*，均平等被列為「國語」。未來當然個語種通行程度不一，但各語言均需被尊重、傳承、教育，就如同瑞士將僅佔0.5%的羅曼什語列為官方語言之一一樣。 ■若無外力干涉，原本台灣約3/4人講台灣台語 在1992年，台灣的人口比率為：閩南系台灣人73.3%，客家系台灣人12%，中國移民13%，台灣原住民1.7%（黃宣範，1993）。而在1940年，台灣的人口比率為：閩南系台灣人76.0%，客家系台灣人14.1%，中（華民）國人0.8%，原住民4.3%，日本移民5.3%。若照各族群比率，原本台灣優勢的語言為台灣台語（亦即閩南語，但已和福建閩南語有字彙腔調的不同）。若再以瑞士為例，瑞士64%人口母語是德語，20%法語，6.5％義大利語，雖各語種受平等保障，但德語也在瑞士媒體、文化等領域佔最大優勢，照自然市場法則，要不是外力干涉，這也是原本台灣台語會有的地位。 ■日本與中國人強行讓台灣接受外來語言，但中國人手段更殘暴全面 1945中（華民）國軍事佔領台灣，於1946年4月2日設立「臺灣省國語推行委員會」，直接把官方語言從日語改成華語，並推行「說國語活動」，但初期並未嚴格排除台灣各語言使用，但佔領台灣短短5、6年後，1950年代後從教育界開始嚴格禁止「方言」，強性規定使用華語，並查禁原住民文字印刷，爾後講台灣語言者，會在學校、職場受到罰款、懲戒、羞辱、迫害歧視。日本時期也推動日文，但允許雙語教育，也就是學校可以用官方資源教授漢文。直到日本佔領台灣42年後，開始強力推行日語教育，設立「國語講習所」取消漢文課，但對語言的控制，仍未如中國殖民政府徹底。 ■台灣語言不死，但正在凋零 儘管日本、中國兩殖民政權前後推行「國語政策」，但台灣母語經過百年迫害，仍保留下來，當然人口越少的原住民語、客語受創越嚴重，台語雖然不死，但卻也逐漸消逝。根據洪惟仁教授根據行政院主計總處執行的《99年人口及住宅普查》（2010）的調查結果，都會區家庭中華語對本土語言已經有明顯優勢，例如明顯在台灣台語區的高雄，在家講台語的比率遠低於母語背景比率，更有些區已經是以華語為主。然而，反過來說，即便在70年華語殖民之後，雲、嘉、南、高鄉村區域，仍有許多行政區過半人口在家完全不講華語。 家庭是母語的最後防線，洪惟仁教授就曾寫道：「家庭是語言最後的堡壘，華語是外來語言，居然能夠向下擴張到家庭語言的地盤，不論華語使用率多少，都意味著族語在家庭領域中『失守』了」 有一種最常見論點是說，語言是工具，只要能溝通就好，根本不用保留少數語言。然而，這一來是將外來政權殘酷消滅優勢語言的錯誤正當化，二來破壞了多元文化保存的可能性。更大的謬誤，則是將多語言國家中的溝通，扁平化成「強迫大家只學一種語言，遺忘母語」，而不是建立「不同語言使用者之間也能溝通」的制度（包含大家學會第二、第三語言；即時通譯輔助等制度）。 在「國語平等」後，不代表台灣台語就能取得壓迫其他語言的地位，反而是以各語言為母語者，都能在台灣國內各場合等到尊重。在發展神經學的實證證據中，不少證據指出，雙語（或多語）成年人大腦皮層區域、皮層下灰質和連接之白質束結構比單語者更完整。更早學習多語，對刺激大腦發育，讓兒童養成對多元文化認識與尊重都更有利，這也是瑞士、加拿大等多族群國家朝向的方向。 *註：台語過去稱閩南語，但已和福建閩南語有字彙腔調的不同；同樣的，華語雖以北京話爲基礎，但腔調和字彙亦和實際北京人說話有很大差異。 臺灣家庭優勢語言地區，取自《2010普查有關台灣語言使用的語言地理分析》（洪惟仁，2017）   台澎金馬六歲以上人口在家裡用台灣台語語 (福佬話/河佬話) 的比例。來源：行政院主計總處99年人口及住宅普查。圖：Wikipedia 注意前幾張圖大致趨勢相符，但比率各自有所不同。

【沒有樂觀的本錢 沒有悲觀的理由】 本土案例連日增加，有媒體以「大爆發」形容，也有部分勢力整天口誅筆伐要更換指揮官。台灣目前累積案例已經衝上世界排名191，每日確診人數大約是日本每五分鐘累積的確診人數，只能說，對疫情的「心理感覺」，確實和世界其他國家頗有差異。 但是，我們沒有樂觀的本錢，也沒有悲觀的理由。這波疫情和過去我們經歷過的完全不同，但也都是其他國家經歷過的狀況，自然有可以因應，度過危機的方式。 不容樂觀的是，雖然經基因比對，本次本土病例均來自同一株武漢肺炎突變株，是華航-諾富特事件中境外移入的。然而，#途中的傳播鏈還沒有找到，假設R0（基本傳染數）=2，傳了3層，1人就會傳給8人；傳了4層，就會傳給16人，我們掌握到下游的其中一個群聚，可能還漏了十幾串。社區中可能已有 #相當數目帶原者，這些帶原者中有的無症狀，有的症狀輕微，都可能帶著病毒四處移動。 然而相對而言，#我們還在社區感染的早期，醫療院所能量充裕，社區防疫意識正在回升，疫情群聚仍可在北部特定社區或人際圈中找到蛛絲馬跡，這些疫調工作，在歐美日這些進入社區大量感染階段的國家都已經不可能。 我們需要的是，嚴格做好洗手戴口罩（根據去年國衛院模型，R0推估可從2.5降為1.5），立即增加社會距離（取消一切不必要活動，能遠距辦公、能外帶外送，就盡量不要出門），能打疫苗就一定打（英國打AZ疫苗，雖然病毒以突變株為大宗，但R0已經穩定小於1），有不適除了先自主隔離，立刻就打1922去篩。 只要全民願意忍受不便，#撐過兩個週期（14+14天），社區感染源就能幾乎消失。從這次疫調中我們很清楚看到，活動力強又不戴口罩的個案一進社區，立刻大量傳開，因此 #蓋牌不可能，#防疫鬆懈穩死，過去台灣社會成功防疫的原則仍是有效。 這波疫情能擋下，六月就會有足量的疫苗讓所有高危險族群都打到（也會擴充接種點到診所等地），而經濟在一個月的降溫後，也能有秩序回復。疫情正在轉捩點上，你我都能彼此幫忙，讓台灣再守住這一關！    

【垂死抗議？輕軌蓋下去就對了！】 又來了！今天大約有30人左右到美術館門口抗議已通過環評的輕軌二階工程，記者和圍觀民眾可能都比較多。 根據這些人手上舉的牌子，他們反對輕軌的動機可說是大雜燴，亂成一團，其中包含： #中國黨陳姓議員：通車時搶著剪綵，還沒動工的路段就去抗議，為反而反的政治撈仔。 #土地正義行動聯盟：輕軌完全沒有徵收私地拆除民宅，更像是當豪宅居民打手的「有錢就是正義聯盟」。 #護樹團體：單就護樹動機良善，但是前年居民反對道路方案，要求北移時不站出來力挺道路案，居民要求縮減馬卡道路綠地也不出來抗議，現在才跑出來抗議。 令人不能接受的是，護樹團體「輕軌蓋不蓋都可以，不可以給我砍樹」的態度。這種單一議題團體的盲點就是，認為只有自己支持的議題重要，其他議題都沒差。包含透過輕軌替代私有載具，達成更好的減碳效果，以及長遠來看推廣大眾運輸縮減道路，更能增加綠化面積。但護樹團體寧願卡住輕軌，也不思考城市交通的進一步轉型，其實更有利護樹與植樹。 輕軌美術館段歷經韓市府停工近兩年，又重跑環差流程約半年，才終於定案。其中市民超過六成支持，美術館周邊除了少數第一排居民外，也大多希望輕軌早日通車。現在抗議，唯一的目的就是再拖個幾年，讓美術館第一排少點人煙，繼續讓某些居民獨佔；並繼續讓輕軌議題，變成中國黨的政治提款機。 這是哪們子的土地正義啊？ 輕軌各項流程全部齊備，我們要求市府拿出魄力，儘速完成輕軌工程，提供市民更好服務！ #輕軌成圓 #我要搭輕軌去美術館  

【高雄大屠殺74年：請正視加害者還存在】 74年前的今天，中國國民黨軍從壽山要塞下山攻進高雄市，在市政府、車站等多處展開大屠殺。 市府石牆上彈跡斑斑、愛河血流成河、屍體丟疊在人群避難的防空洞外、父親死在兒子身上，甚至來認屍的老父被步槍撂倒、女眷被中國軍調戲，贖回屍體還要花上一筆鉅款。 就算算到今天，在高雄開港150年，建市百年的歷史中，這仍然是高雄最黑暗的一天。 受難者包含多位參議員、律師、醫師、商人、望族在內，也就是在二戰後參與地方政治事務最積極的，也是最直接和中國殖民政府打交道的一群人。他們沒有要推翻政府，只是想斡旋軍隊不要濫殺無辜，尊重地方自治。 然而，諷刺的是，屠殺高雄人、屠殺參議會、屠殺高雄自治與民主的那個中國政黨，仍是至今高雄在地政治力量最雄厚的議會最大黨。我不知道哪個城市還能容許先前屠城的同一群黨羽有機會執政。 74年過去，當我們以為台灣早已走出夢魘，極權的陰影、中國的暴政，卻仍然如影隨形。仍然有人與魔鬼附和，隨中國起舞。 幾天前的報紙上，引述香港監獄獄卒的證言，他說從未看過這麼多議員、律師、教授、學生等知識份子一次被關進監獄裏。 這些是參與香港地方政治事務最積極的，也是直接和中國殖民打交道的一群人，他們沒有要推翻政府，只是要求選舉與民主。 似曾相識的手法，被稱為香港228。 當我們抱怨上一代人缺少公共意識，自私自利時，請不要忘記，從1947年以後，近半世紀以來，若你不是血統純正的中國權貴，那麼政治就一直是「#骯髒的」。而從2020年開始，若不是中國共產黨認證的「愛港人士」，那麼政治對香港人來說，也會是骯髒無光的。 中國殖民政府的手法都是一樣的，先把社會上有反抗意識的菁英殺雞儆猴消滅，阻斷政治意識出頭的可能，讓最優秀的一代自我放棄公民權利，閹割政治想法，在子彈與大牢的陰影下，謹小慎微的守護著自己和家人的生命，子子孫孫最好也別碰骯髒的政治。那樣的骯髒，不是貪污黑金的骯髒，而是鮮血滴在土地上，被軍靴踩過後留下的那種黯淡血污。父母盼望的是，這種骯髒，千萬千萬，不要沾在子女身上。 昨日高雄，今日香港。為了不讓悲劇重演，珍惜生命，請拒絕中國，以及所有的中國代理人。 當我們經歷過邪惡，又在不遠處見證邪惡，應該要了解，公民社會需要有民主的防衛機制。台灣的未來，不能有統一這個選項；台灣的政壇，不能有中國代理人政黨的存在。 駁二的香港展還有一週，請大家去看看，提醒自己，那個想要殺掉我們的加害者，一直都還在。  

【中國黨要倒，民主才會好】 還在藍綠一樣爛？ 醒醒吧！今天第三屆市議會第四次大會報到，中國黨黨團新任總召蔡武宏就表示，要延長質詢市長時間為兩倍，從10分增加到20分，「#讓大家充分發言」。 諷刺的是，陳菊任內（市議會第一、二屆大會），市長施政報告後，每個黨團可質詢30分鐘、議員15分鐘，6點半可繼續質詢到滿。然而，韓國瑜上任後，因為質詢醜態百出，又為了落跑選總統，開始實行「#6點半準時下班禁止質詢制」、「#樂透抽獎中獎才能質詢制」，而第三次大會更進一步變本加厲，縮短為黨團、議員只能質詢10分鐘。如今，中國黨除了延長質詢時間，更表示「質詢限時、質詢樂透」都開放討論，準備廢除。 中國黨在陳其邁上任後立刻改口，剛好承認了該黨過去是為了護航韓國瑜才「不讓議員充分發言」。反觀議會席次較少的民進黨團則表示「尊重、配合」，希望能讓市民好好檢視陳其邁市長的施政。 從中國國民黨荒腔走板的表現，正好體現，這個作為中國走狗的外來殖民政黨，在台灣的民主社會並無存在價值，下次選舉能讓中國黨席次越少，不論是由哪個政黨代替，議會民主都越能有正常運作的空間。

【突發 打狗亂歌團主唱嚴詠能不幸過世】 高雄本地創作樂團「打狗亂歌團」團長嚴詠能，今日晚上在屏東縣萬丹鄉大憲宮參加「藝術宅急便」時，於台上昏倒送醫，經搶救仍於22:53分不幸宣告不治。 據了解，嚴詠能有心臟疾病，兩年前曾做過冠狀動脈繞道手術，疑因心肌梗塞而在舞台上倒下。 嚴詠能綽號「愛河國民歌手」，組成打狗亂歌團後，將許多台灣農民故事創作成母語歌謠，走遍台灣全國各鄉鎮廟口街頭演唱，努力把台語文化發揚光大。他曾以《大員一家農出來》獲得第21屆金曲獎最佳台語專輯獎，並入圍第21屆金曲獎最佳台語男歌手獎，也曾創作蔡英文2016年競選專輯其中歌曲《轉來key》。 嚴詠能倒下前一秒，手中仍抱著琴，到了生命的最後一刻，都在從事畢生的志業。雖極為令人不捨，也要在此致上最高敬意。

【好險！高雄差點成台灣首個用中國試劑大規模篩檢縣市！】 彰化普篩事件前幾天在揭露研究初步資料後，各中國政黨「社區大量帶原者」的假新聞攻勢，在主持人以科學證據承認「社區很安全」後，雷聲大雨點小的草草結束，留下IRB瑕疵、未盡告知受試者義務等一連串學術倫理爭議，以及聯合報等統媒散播假消息的各種問題等待收拾。 看到彰化的狀況，不禁要令人捏把冷汗，差點高雄就要成為首個「醫護人員普篩」，而且是在更不嚴謹條件下，用中國製免疫試劑（非RT-PCR）普篩的縣市！ 4月23日，準備迎接罷免的韓國瑜，在防疫記者會上指出，市府將對第一線醫護約4000名採檢普篩，經費已籌措完成，後續還有5000名相關第一線夥伴含里幹事、環保及民政等人員要做，但尚未籌措經費。 當時，由本會理事長吳欣岱發起，許多在地醫事人員參與的台灣醫事行動聯盟隨後發表兩點聲明反對，並且呼籲高雄醫療人員在網路上連署串連響應，6小時內就有2580人連署。 聲明中指出：「一、目前因應中央疫情指揮中心政策，一線醫療人員只要由醫師判定，本可進行篩檢，所謂普篩根本沒必要，更會造成檢驗能量浪費。二、對篩檢方式或實際篩檢對象，市府皆含糊其詞，但所有檢查皆非百分之百，偽陽性狀況必定造成多餘醫療人力浪費（一個偽陽性要有幾十、甚至幾百人居家隔離）；偽陰性情形則可能讓臨床人員輕忽、反造成防疫破口，請問高市府除了籌措資金外，對於屆時普篩造成後續效應，做好準備了嗎？」 在韓國瑜被罷免後，當時市府「含糊其詞」的篩檢方式終於真相大白！ 根據《蘋果日報》報導，明傑企業社陳志富代理中國「萬孚生物」試劑，但因中央對篩檢方法非常嚴謹而派不上用場，因此滯銷的1千份，「#原本要給高雄市衛生局做篩檢，但高雄市開標後又突然以『沒錢』為理由喊停。」 可疑的是，明傑企業社輸入「萬孚生物」的篩劑後不久，萬孚生物就在官網上宣傳「#心繫海峽兩岸同胞情」，篩劑「已獲台灣食藥署專案審批，提供超過萬人份給當地百家醫療機構」，國民黨議員羅智強還轉貼在臉書上「肯定開放大陸試劑進口」。似乎成為統戰宣傳樣板。 根據明傑企業社證詞，原來韓國瑜的普篩，是要使用特異度敏感度都較低的抗體篩檢，而且還直接購買「統戰宣傳樣本公司」的中國篩劑，若以彰化萬人普篩結果對比，抗體篩檢可能就會造成多例偽陽性，到時候韓國瑜再大力作秀宣傳，怒打中央，可能防疫和罷免都要完蛋！ 所幸韓國瑜剛宣布普篩，在地反彈就造成衛生局極大壓力，讓他的計畫不了了之。 一個半月後，高雄市民罷免韓國瑜，衛生局長當然一併下台，徹底終結了這場鬧劇！

【台灣外交發光，香港水晶之日】 2020年8月10日，這是又一個會在歷史上留名的日子。 前一日，日本前首相森喜朗還沒離開，40年來美國政府訪台最高層級的官員，衛生部長阿札爾便抵達台灣。 今天，美國衛生部長阿札爾與蔡總統會晤，也與陳時中部長簽訂了台美兩國正式的合作協議，合作範圍大幅擴增，從全球防疫到社區慢性病，從數位應用到實驗室研究，遠比WHO正式會員能從WHO得到的來得多。阿札爾並表示，當美國退出WHO以後擬成立新組織，會和台灣討論參與意願。 而8月底捷克參議院院長（捷克二號人物）將率領超過90人次，包含40間企業來台參訪。 面對如此變局，中國氣得跳腳卻無計可施。 除了匪機侵犯我國ADIZ外，港共政府竟在8月10日這天，出動大批黑警，以《港共國安法》為理由，逮捕壹傳媒主席黎智英父子，在沒有搜索票下，派大軍衝進蘋果日報抄家，又逮捕壹傳媒五位高階主管，不僅如此，晚間更傳出中共國安人員抓捕民主派代表人物周庭消息，一時間香港風聲鶴唳，中國隨時會再對反對派動手。 正在香港發生的狀況，就有如1938年11月9日晚間至10日凌晨，納粹黨員與黨衛隊襲擊德國全境的猶太人的「#水晶之夜」，當時，在德國駐法外交官遭刺後，德國政府策動各方勢力，全面攻擊猶太人商店燒殺搶奪，打破的玻璃猶在月光下如水晶般發光，因此得名，這被認為是對猶太人有組織的屠殺的開始。 如果世界不一起強硬對抗中國，香港的苦難，只會加劇，不會緩解，而今天被打破的香港新聞自由屍體，就代表香港的「水晶之日」。 然而，在此同時，中國國民黨正全力攻擊台灣政府。 中國黨前主席馬英九竟站在中國解放軍立場，表示中國攻台會打到美軍根本來不及支援，而現任黨主席江啟臣竟要求台灣外交政策謹慎，全黨甚至在操作阿札爾發音問題，要叫總統府叫美國道歉。這讓人又想起2018年媒體操作「耳機、護唇膏」假新聞干擾大選的往事。 事實很清楚，我們站在世界抗中的陣線上，中國無法攻破這陣線，只能迫害國內反對份子出氣，而中國黨則滲透了陣線的後方，意圖讓抗中防線崩潰。 面對一個反民主、反人類的無恥政權，世界必須合作剿滅中共，我們必須剿滅中國黨。 Delanda est Sinae！

【問題大條的不只是論文抄襲，而是統戰滲透！】 中國黨市長補選候選人李眉蓁爆發論文整本抄襲事件，被揭發後當事人惱羞成怒，毫無悔意，離譜行徑令人大開眼界。而後中國黨瘋狂「報復性」攻擊綠營論文，卻再度被揭露中國黨議員李雅靜論文口委居然是不具學術能力的同黨同事許崑源、侯彩鳳，引發社會質疑。 然而，若我們認真檢視這些論文背後的學界政治背景，卻會發現令人不寒而慄的，不是這些系所是學店，而是這些系所背後的「中國因素」！ #從研究匪情到為匪宣傳的統派教授們 中山大學成立之初，是特別呈報蔣經國許可，校長不是什麼學術大師，而是蔣經國親信與中國黨高幹李煥，當時也沒有社科院，只有「中山研究中心」，然而，歷史的諷刺是，在黨國時代本該是「研究匪情」的大陸所等相關系所，在與中國接觸增加後，卻被匪同化，開始為匪宣傳起來。 例如把關無能，讓李眉蓁取得學位的指導教授林德昌，十多年來就多次帶學生前進中國學習，讚美中國進步不遺餘力。曾任中國黨中央委員的他，更是要求馬英九在親中路線上輾壓反對黨往前，表示：「馬政府應該要有更大的抗壓性，往正確的方向勇往直前，如果受到民進黨牽絆，放慢兩岸關係的腳步，將會造成絕大多數民意的挫折。 」 而李雅靜的指導教授汪明生更加離譜，不但曾發表「三年內統一」等言論，更受洪秀柱之邀，出任中國黨統派組織「孫文學校」之「孫文南院」理事長，美其名培養公共事務人才，但學程中特別強調「兩岸的境外學習」課程，也是把學生帶去中國統戰。 #市議員竟然成為中國統戰傳聲筒！ 從李雅靜受汪明生指導的論文：「平潭特區兩岸共同開發體制建構研擬－以兩岸社團合作為例」中就可看出，李雅靜的研究結論大體是「大陸崛起是大勢所趨，平潭是兩岸合作良機，需要兩岸社團合作共創雙贏。」要是這不是抄的，而是她絞盡腦汁嘔心泣血大作，那其實更加恐怖！ 其實，平潭正是中國對台的樣本統戰專區，先扣掉那些要投資1000億、2000億的支票不講，中國在此推動了「挖角台灣人才擔任公務員」、「台灣農產品等貨品免稅」、「台青創業專案」等等統戰策略，值得慶幸的是，成效非常的爛，但中國黨、以及韓市府配合中國的宣傳倒是不遺餘力。 除了李眉蓁、李雅靜這兩位統派學者高徒，市議會裡面和中國學術機構有牽連的議員還不少，例如「找不到追蹤器」的陳麗娜，其因為收賄而丟掉議員職位的丈夫楊敏郎，在賄選案後，就是跑去廈門大學念「企管博士」避風頭。而這間廈門大學，由於地緣關係，正是中國對台統戰的前線，近年更成立「#統一模擬實驗室」以AI和大數據模擬犯台、成立「#平潭研究院」研究如何收買台灣。 #中國全面滲透高雄 我們姑且相信，這幾位中國黨議員都本性善良，然而，在密切接觸與中國互動的人物，成為中國統戰鎖定的目標之下，整個高雄市議會中國黨團，歷年的政治立場傾向「討好中國」，也是不難發現的事。 其實，中國滲透學術界竊取情報、進行「思想工作」；滲透政界高層培養關係，洗腦「中國主宰我們的命運」；甚至透過各種管道，用黑錢贊助親中政客，協助親北京的競選活動，這早已是被證實的手法-這邊說的是離中國遠比台灣遠的澳洲。 當李眉蓁、李雅靜論文爭議浮現，我們需注意的，不只是這些人涉及的學術倫理議題，而是中國全面滲透高雄的學界、政界，長期在民間社團、商界佈線，散佈有利中國的風聲，而這樣的侵略，我們十幾年來都視為理所當然，甚至繳稅金養「#研究如何協助統戰台灣的教授」，這種荒謬的現狀，才是論文爭議後，我們必須徹底改變的！ #延伸閱讀（連結見留言）： 1. Clive Hamilton，無聲的入侵，2019，左岸 2. 溫朗東，出錢出力找台灣學生去感受中國的偉大！李眉蓁的論文「指導教授」=中國對台統戰的「仲介者」，2020/7/24，BuzzOrange

【還在吵塞車？事實是軌道觀光發展太慢了！】 端午連假「報復性出遊」車流湧現，高公局事前預估國五大塞車果然發生，交通部長林佳龍受訪時表示：「不要在尖峰時間、在特定路段自己要去塞，做一個聰明的用路人，能夠趨吉避凶，選擇最好的時間跟道路，就能比較順利、快速到達目的地。」引發中國國民黨、時代力量輪番砲轟，然而，這些政黨除了痛批政府，也講不出他們解決壅塞的「完善配套」、「施政正軌」到底是什麼？ 今天高雄雖然沒有連續大壅塞，但也湧入大量車潮，許多旅館客滿，觀光區停車位難求。面對這樣的盛況，其實我們不必在「塞車」與「冷清」間一定要二選一，真正要檢討的，是台灣長期錯誤的交通規劃思維。 我們需要的，並不是容納更多車的道路與停車場建設，也不只是夜間免費等想辦法把大家都送上路的政策，而是調整交通目標，以「人流」順暢為目標，取代「車流」順暢，最簡單的例子，就是發展與觀光緊密配合的軌道運輸。 在歐洲、日本，迎接外地旅客的主要車站，本身就可以透過多目的的複合開發，讓車站變成了一座微型城市，更是觀光的「目的地」、「住宿地」，而不只是匆匆路過而已。 如果大家有印象，好過日過去介紹過的例子，譬如大阪在2011年完成的Osaka Station City，結合車站大樓、空中廣場、辦公室、三座百貨、一座飯店，更串連四棟建築構成的 Grand Front Osaka，成為旅客到梅田一定會停留的娛樂城市。 而在2017年才全部完成的Tokyo Station City中，包含11座大小商業設施、2間飯店、美術館等設施，重新整修復舊的東京車站，地下街的拉麵一番街，站前的Kitte東京......這些都是觀光客會特別來參觀的景點。這類車站城，除了依據，TOD（Transit Oriented Development）為導向，以公共運輸交通引領城市開發計畫，將人潮引入外。更透過良好的轉乘介面，步行設施，加上整合的行銷與識別設計，重構以行人為本，熱鬧的立體城市。 在2018年選舉時，好過日就提出建設左營、高雄、鳳山三大車站站區為「#車站城」的目標，分別建置商業、轉運、住宿、文化休憩等設施，左營車站城可以串連蓮池潭與舊城的風光，串連五輕未來引進的產業；高雄車站可以串連站東商業區、站前後的舊商圈；鳳山車站城可串連曹公圳與鳳山古城，讓旅客以車站本身為基地，不需要開車，就能進而探索城市。 當時，市長候選人陳其邁 Chen Chi-Mai 也曾提出「#左營大車站計畫」、「#高雄車站門戶計畫」，其實都呼應這樣的概念，只是最後可惜未能達成。 試想，當來高雄的旅客能盡量放棄開車，透過城市的軌道運輸網路，以車站為門戶，軌道路網為雙腳，這座城市能容納的遊客，就能遠比一群人開車而來多了許多，又不會造成污染與居民負擔。我們要做的是想辦法使轉乘的過程順暢、使途中的資訊明確、提供聯票等誘因，在良好的政策配套下，有計畫的帶領遊客玩遍高雄。 在中央，觀光局是劃歸在交通部底下，其實這也顯示交通與觀光的密不可分，從最單純的「交通方式（例如道路、鐵路）」、到「交通即是觀光（例如阿里山鐵路）」、甚至「交通是觀光對象（從遊艇、直升機賞景、到鐵道博物館等）」都屬於「#交通觀光學」的一環。 高雄除了軌道運輸，更有著全台少有的郵輪、遊艇、渡輪、內河航運「四合一水運」，有著打狗車站故事館和哈瑪星鐵道館、甚至未來的高雄機廠保存等文化景點，這些都是交通能衍生出來的觀光方式。 我們期望下任高雄市長，能揚棄「要讓開車順暢」的舊思維，努力發揮高雄潛力，成就多元的「交通觀光」，讓高雄成為全台領先的人本友善城市！

【市長需要的能力：從高雄看周邊國際情勢】 2018年選舉的時候，不只一位「第三勢力」的清新候選人和小編說過，他們認為統獨不重要，至少不是地方選舉重要的議題，民生才重要。然而時間過去，這樣的言論，看起來更像是包著糖衣的毒藥。 2018年的選舉，充斥著「去政治化」的操作，那些講著「人民厭倦藍綠鬥爭」、「政治零分」、「高雄全力拚經濟」、「政治留給台北」....語言的政客，最後被證實就是最愛政治權力、最熱衷選舉、最用力鬥爭政敵的那一位。而沒有顏色的某無色團體，也就是紅的最徹底的一群。 到底，為何特定勢力，一直想讓高雄人忽略國內外政經情勢的改變呢？ #高雄的地理位置 根據中國「九段線」的主張，整個南海都是中國的內海，然而，若以國際法上的200哩經濟水域，中國控制範圍僅到海南島以南的大陸棚邊緣而已，天差地遠。中國真正圖謀的，是南海的資源，以及控制東亞到東北亞的海運生命線。這樣的霸權主義思維，和美國秩序下主張南海自由航行，南海利益由周邊各國分享的既有現況有所抵觸，也讓窮兵黷武的中共政權，近十多年瘋狂在南海人工填海，增派兵力進駐。 其實，在冷戰盛期，美國在南海周邊有幾個補給基地，其中最南為新加坡、南海東側為菲律賓蘇比克灣基地、南海西側為越南金蘭灣基地、而南海北側最佳的港口，就是香港與高雄，第七艦隊停泊高雄這大家都知道，但其實在港英時期，美軍也曾頻繁以香港為補給據點，甚至持續到中國接收香港之後。 而只要控制了新加坡-金蘭灣-高雄-蘇比克灣這個四邊形，幾乎就能把整個南海掌握在內。當中國已經殘暴改變香港現狀，南海北側唯一的自由世界軍港與商港，就只剩下高雄，這就是高雄獨特的地位。 #中國的挑釁動作 中國是一個大陸型國家，要出海通往大洋，必須經過日本－沖繩-台灣-菲律賓到婆羅洲組成的「第一島鏈」，這對中國成為海權大國是非常大的阻礙，因此長年覬覦台灣的重要戰略地位。在第一島鏈中，有兩個比較寬闊的缺口，北邊是宮古海峽，南邊是巴士海峽，這也是中國航母進出太平洋最常用的航道。 而高雄距離巴士海峽航程僅有兩百公里左右，是海巡與海軍最大的基地，從今年開始，中共的各種滋擾活動，包含加速入侵台灣灘盜採砂石、對東沙島的演習威脅舉動、頻繁的軍機軍艦繞台，乃至在6月6日高雄人民成功罷免韓國瑜後，自6月9日開始，共匪軍機頻繁入侵我國航空識別區，嘗試不斷壓迫我國空防，這些都發生在高雄西南方至東南方這個扇形範圍，200-400公里遠的海域上。 而美日也對於中國的擴張都有反制動作，上週，美國罕見的在太平洋部署三艘航母，其中尼米茲號與羅斯福號更在菲律賓海進行了聯合演習。同時美軍偵察機也頻繁出沒在巴士海峽，在6月24日就有2架P-8A、1架P-3C、一架RC-135、以及一架KC-135出沒在巴士海峽上空，並進入南海偵查，顯然在偵測共軍是否有異常活動。當外在的威脅越來越近，市長當然也必須好好思考這些變化會不會反過來影響城市的產業經濟等發展。 #高雄地方政府對國際關係的影響 那到底，這些周邊情勢的變化，與高雄地方政府何干呢？ 大概可分兩方面，一是高雄的經濟產業發展、二是防堵中國滲透基層的作戰。 在經濟方面，高雄這三十年來，面臨製造業外流後的轉型問題，然而在貿易戰與武漢肺炎發生後，「台商回流」變成進行式，高雄幾個招商中甚至籌劃中的工業區詢問度都大大增加，同一時間，為了建構去中國化產業鍊，外商對台灣的興趣也大增。而高雄更是中央發展國防產業與風電產業的重鎮，美國商會去年對於韓國瑜刻意貶低這方面的投資機會就大感不可思議。若是地方政府親中反美，對於台商脫中、國防風電這些議題都反對或不關心，高雄的經濟轉型自然會受到重挫。 在防堵中國滲透方面，高雄因為有著海陸空許多軍事基地、有著不少機敏產業、更有著相當於國門的海空雙港，這些都一直是中國覬覦的資產，在平時，中國會從各方面買收間諜獲取情報，在戰時，中國會藉由滲透民政系統、警政系統，來癱瘓我國的動員準備，甚至開後門讓搞破壞的第五縱隊進入，這是共產黨過去擊垮國民黨的方式，但同樣作為中國政黨，國民黨此時卻顯得一點防備之心都沒有。 當一位市長的幕僚、樁腳們，都是那種去中國「進修」，去中國「經商」、「交流」，獲取大量利益的貨色，就算他表面上表現的義正辭嚴，表示絕不出賣國家，我們也要對他所說的話大打折扣。有一個最簡單判斷的指標，當中國相關媒體直接間接放出有利某方的新聞，說某人某黨是兩岸交流的好朋友，這某人某黨，就絕對不能讓他控制可能影響城市發展的重要資源！

【選擇性超高效率，韓市府已被心魔佔據】 愛河泛油髒汙、幸福川發臭、公園發大草、人行道佔用、市長廣告招牌亂掛......民眾抱怨、反應了一年多，完全沒有改善。 但這個月開始，只要印上「#罷」、「#666」等字樣，以上問題都能迎刃而解。 所以我們看到，一天拆除廣告看板（還進行了合法申請程序）、公務員加班瘋狂找破解投影法令（結果失敗）、半夜挖人出來洗地板（還洗了兩次，其中一次完全是在浪費水）。 同一時間，掛在旁邊沒有寫上「通關密語」的看板，被檢舉了兩週都還健在，10公分以外的地磚髒汙無人理會，10公尺以外落葉垃圾丟滿地無人清運。 這就是現在的高雄市府，這就是韓國瑜和他的黨羽們，恐懼的總和。 #666投同意！

【什麼是依法行政？韓國瑜說了算！】 你看過凌晨5點的高雄市嗎？ 天空剛泛起魚肚白，路上沒有行人，車輛很少，城市的輪廓還有點模糊，市長還在呼呼大睡-有時睡到中午-但這沒有關係，你說是嗎？凌晨5點，只要市長下令，我們就起床，開著重型吊車，行走在高雄的道路上- 我們要去拆，會讓市長看了不爽的看板。 罷韓團體有申請？那又怎樣？不讓他過就好了。 市民依法檢舉數百面看板？ 那又怎樣？不理他就好了。 因為市長知道，只要6月6日，投下同意的人沒有超過58萬票，那麼接下來，他一樣可以繼續為所欲為，一樣每年請假請好請滿，一樣喝他的美酒，一樣隨心所欲睡飽出門，還是快樂的高雄王。 你們罵吧、笑吧，只要你們不投票，又能如何呢？